根據(jù)歐盟指令中的規(guī)定,，車輛生產(chǎn)廠家可以任意采取下列兩種方式之一獲取整車型式批準(zhǔn),。

第一種方式：在型式批準(zhǔn)時(shí)一次性做完整車型式批準(zhǔn)指令的中所規(guī)定的各個(gè)零部件檢驗(yàn)項(xiàng)目,，合格后即獲得整車型式批準(zhǔn),。      

第二種方式：由廠家在不同的時(shí)間內(nèi)分階段、分步驟進(jìn)行所規(guī)定的零部件項(xiàng)目認(rèn)證,，再憑這些項(xiàng)目的認(rèn)證批準(zhǔn)書獲取整車型式批準(zhǔn),。      

在歐洲,，一般制造廠家都選擇第二種方式進(jìn)行整車產(chǎn)品的型式批準(zhǔn)，而且從某一新車型的開發(fā),、試制過程開始就有步驟,、分階段、有計(jì)劃的進(jìn)行零部件的型式批準(zhǔn),，到產(chǎn)品可以進(jìn)入批量生產(chǎn)時(shí),，就已經(jīng)完成了型式批準(zhǔn)的周期，確保新車型能迅速地進(jìn)入市場,。            

產(chǎn)品一致性工廠檢查，(簡稱COP),，是指主要目的是檢查申請者的產(chǎn)品在量產(chǎn)時(shí),，其制造工廠是否能確保產(chǎn)品質(zhì)量的能力。取得E/e-mark證書時(shí),，制造工廠需同時(shí)通過產(chǎn)品驗(yàn)證測試及COP,，才可取得E/e-mark證書。歐洲法規(guī)規(guī)定,，一般兩年執(zhí)行一次COP核查,。COP執(zhí)行的方式依不同的驗(yàn)證單位而有所不同，有些單位必須于取得證書前執(zhí)行(如IDIADA),，有些單位則可先取得證書,，再由驗(yàn)證單位安排COP執(zhí)行日期(如TUV萊茵,TVU Nord)。     

廠商申請型式認(rèn)證時(shí),，若能提供符合法規(guī)要求的檢測設(shè)備及環(huán)境,，且有相關(guān)證明數(shù)據(jù)(如儀器校正證書等數(shù)據(jù))，則可使用廠商指定的測試單位(或?qū)嶒?yàn)室),，在驗(yàn)證單位人員的監(jiān)督下,，實(shí)施產(chǎn)品型式認(rèn)證法規(guī)檢測,。