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電動(dòng)車電池價(jià)格下降將穩(wěn)步推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展
信息來源：中國電動(dòng)車網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2012-06-08
據(jù)了解,，2012年第一季度電動(dòng)車鋰離子電池組的平均價(jià)格為689美元/千瓦時(shí)，較去年同期約800美元/千瓦時(shí)的價(jià)格下降14%,，相比2009年逾1000美元的價(jià)格水平則降低了約30%,。
如果每年電池成本價(jià)格以7%的幅度下跌，那么到2020年,，電池成本將在200-500美元/千瓦時(shí)之間,。這將有助于電動(dòng)車成本的降低,，基于更大的能源性能需求，插電式混合動(dòng)力汽車的電池成本所占比高達(dá)67%以上,。
當(dāng)前電池價(jià)格下降的主要原因是供大于求,，許多電池生產(chǎn)商在發(fā)展中國家大量投資，產(chǎn)能可以滿足400,000輛電動(dòng)汽車的使用,，這幾乎是2011年全球電動(dòng)車銷量的10倍,。但是仍難以預(yù)測電池成本下降是否會(huì)對電動(dòng)汽車的價(jià)格立即產(chǎn)生影響。因?yàn)閷﹄妱?dòng)汽車的消費(fèi)需求仍扮演著重要的角色,，隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，目前車企的研發(fā)成本仍然相對很高,。
但不能否認(rèn)的是,，銷量、產(chǎn)量以及電池價(jià)格的走低都將推動(dòng)電動(dòng)汽車價(jià)格的穩(wěn)步下降,。
2012年4月25日
