堅(jiān)持、堅(jiān)守,，從容面對(duì)未來

    王立佳：大長江的增長依舊高歌猛進(jìn)，還是說明消費(fèi)者信賴這個(gè)品牌,，外界環(huán)境的刺激也會(huì)更加促進(jìn)市場向優(yōu)勢品牌的集中。大長江可以說是現(xiàn)在行業(yè)的一個(gè)樣板,，這絕不僅僅是銷量帶來的,，我認(rèn)為還是這個(gè)企業(yè)所走的路，辦的事,，給大家?guī)砹税駱幼饔谩?SPAN lang=EN-US>

    王大威,；做企業(yè)的道理說起來很簡單，理念,、產(chǎn)品,、服務(wù)等方面大家都懂，做老板的就是對(duì)重大問題進(jìn)行決策,，但這個(gè)決策不好做,，有很大的風(fēng)險(xiǎn)存在，還是需要依靠團(tuán)隊(duì)的力量,。即使我的想法團(tuán)隊(duì)一時(shí)不能接受,，但終歸還是會(huì)達(dá)成共識(shí)，這是一個(gè)逐步提高,，逐步深入的過程,。

    王立佳；現(xiàn)在大家談?wù)摫容^多的是民營企業(yè)的轉(zhuǎn)型問題,，中國摩托車民營企業(yè)都需要經(jīng)歷轉(zhuǎn)型,，這就涉及到究竟要做成怎樣的企業(yè)這個(gè)問題？對(duì)于大型企業(yè)來說,，包括如何履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,，如何實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值等。此外,，還有企業(yè)屬性的認(rèn)識(shí),，大的民營企業(yè)從某種意義上來說已不僅僅是老板的個(gè)人財(cái)富，這同樣也屬于社會(huì),。

    王大威：我贊同這個(gè)觀點(diǎn),，大長江就是在向社會(huì)型企業(yè)發(fā)展,，廣義的定義就是滿足大量勞動(dòng)者就業(yè)，這是老百姓的事業(yè),，也是企業(yè)為國家和社會(huì)應(yīng)盡的義務(wù)。企業(yè)應(yīng)該具備這樣功能,，這是不理自明的道理,。企業(yè)和社會(huì)需求是密不可分的，企業(yè)必須承擔(dān)責(zé)任,，包括交稅,，創(chuàng)造財(cái)富等，企業(yè)取得好的發(fā)展和業(yè)績,，對(duì)國家和社會(huì)都是有利的,，從利益的角度來分析，國家和社會(huì)所獲得的遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于企業(yè)老板的個(gè)人所得,。

    王立佳：這就是老板的理解力和意識(shí)不同了,，民企老板更應(yīng)該主動(dòng)轉(zhuǎn)變，不能抱有“企業(yè)是我的,，我說了算”的固有思路,。企業(yè)的壯大和財(cái)富的積累除了老板個(gè)人的奮斗外，還有整個(gè)社會(huì)環(huán)境的影響和造就,，企業(yè)發(fā)展到一定階段,，就不僅僅是老板一個(gè)人的了。此外,，要企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,，做成百年品牌，當(dāng)年叱咤風(fēng)云的老板能否駕馭現(xiàn)有規(guī)模的企業(yè)以及未來發(fā)展,，這都是擺在老板面前的問題,。很遺憾，在這個(gè)圈子里我也看到不少盲目擴(kuò)張和不安分主業(yè)的企業(yè),，其結(jié)果現(xiàn)在看來都不好,。

    王大威：企業(yè)做大了，老板是不可能做到面面俱到的,，人生是過客,，個(gè)人的精力和能力終歸是有限的，要尊重自然規(guī)律,。企業(yè)應(yīng)該淡化領(lǐng)導(dǎo)人的個(gè)人色彩,，但企業(yè)的品牌卻可以做到永恒，所以管理企業(yè)還是要選擇最適合的人,，而且管理大規(guī)模企業(yè)和小規(guī)模企業(yè)是有區(qū)別的,，當(dāng)年成功的經(jīng)驗(yàn)未必就適合現(xiàn)在或?qū)?。跨領(lǐng)域嘗試其他業(yè)務(wù)是有風(fēng)險(xiǎn)的,，畢竟未知領(lǐng)域太多了,，我認(rèn)為企業(yè)還是以對(duì)社會(huì)的責(zé)任為重，這是相輔相成的,。企業(yè)小的時(shí)候,，一個(gè)人能駕馭，即便出現(xiàn)問題對(duì)社會(huì)的影響也不大,，但是一家企業(yè)員工到了幾千上萬的時(shí)候,，一個(gè)人就未必能夠駕馭了，出了問題對(duì)社會(huì)產(chǎn)生的動(dòng)蕩會(huì)很大,，這就不僅僅是老板個(gè)人的損失了,。

    王立佳：務(wù)實(shí)管理企業(yè)，滿足市場需求,，尊重客觀規(guī)律,，尊重用戶，通過不懈努力以及必須的耐心,，真正培育企業(yè),，最終是會(huì)取得好的結(jié)果，未來也是屬于這樣企業(yè)的,。

    王大威：做企業(yè)吃苦是必須的,，這也是大長江一貫秉承的做法，本田,、雅馬哈這些企業(yè)干了六七十年,，我們才十幾年，取得現(xiàn)有成績是應(yīng)該被認(rèn)可的,。目前行業(yè)包括民營,、國營都有很優(yōu)秀的企業(yè)，大家應(yīng)該做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，但是要盡快縮小與世界強(qiáng)手之間的差距,。中國摩托車其實(shí)是非常市場化的，普及型車型的定位多為生產(chǎn)資料和日常代步工具,，不可能做到太個(gè)性化,，但是我們現(xiàn)在的研發(fā)卻要看得遠(yuǎn)一些，要適應(yīng)80后,，90后的需求,，這是一個(gè)逐步轉(zhuǎn)變的過程。

    王立佳：堅(jiān)持質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)守責(zé)任理念和道德底線,，這就是摩托車行業(yè)未來的希望所在,。我們應(yīng)該好好研究企業(yè)管理和行業(yè)規(guī)律，對(duì)各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)法規(guī)要有理性的認(rèn)識(shí)和理解,，過去我們做摩托車取得了量上的輝煌,，也賺到了真金白銀，現(xiàn)在應(yīng)該更多去反思和救贖,，通過自救去找到未來的生存之路,，把摩托車事業(yè)堅(jiān)持下去。

    王大威：真正做企業(yè)的要恪守道德和良知,，要有長久堅(jiān)持不懈的耐性。做一個(gè)好企業(yè)是很辛苦的,，也需要大量的歷練去磨礪自己,，有時(shí)候堅(jiān)持就是一種舍棄，但只有在堅(jiān)持中才能逐步提升,。人生好比是一場馬拉松,，做企業(yè)同樣如此，只有堅(jiān)持到底,，才能無悔整個(gè)過程并笑對(duì)最終結(jié)果,。

    記者感言：又是一年，與大長江之間的對(duì)話已經(jīng)形成一種約定,。對(duì)話的內(nèi)容更多是一種探討,，是媒體和企業(yè)之間的一種對(duì)行業(yè)、對(duì)市場,、對(duì)中國摩托車制造業(yè)的探討,。于我們，是發(fā)掘中國摩托車最優(yōu)秀的品牌,、最有希望的未來,、最值得去表達(dá)的部分；于企業(yè),，是傳遞內(nèi)心的訴求,，去展示工作中的細(xì)節(jié)。其實(shí),，大長江沒有那么多的神秘和不解,，它只是一家普通的摩托車制造企業(yè)，它只是務(wù)實(shí)地做對(duì)了該做的事而發(fā)展到今天,。行業(yè)需要理性的發(fā)展,，需要更多務(wù)實(shí)的企業(yè)，這點(diǎn)毋庸置疑。每家企業(yè)都有自己的DNA,，這是自己最核心的東西,，也是別人無法復(fù)制的。因此,，找準(zhǔn)自身DNA的定位,，成了自己獨(dú)有而且是健康的DNA，這點(diǎn)可能就是它領(lǐng)先一步的關(guān)鍵,。一旦它們形成穩(wěn)固的排列,，一旦它們被激活，那將會(huì)給中國摩托車帶來質(zhì)變,。其實(shí),，這個(gè)行業(yè)并不缺乏有實(shí)力和潛力的企業(yè)，那為什么不讓自己更強(qiáng)大一些呢,，就像不斷進(jìn)步的大長江一樣,！（完）

來源：摩托車趨勢