上半年,，我國(guó)摩托車(chē)工業(yè)受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響比較突出,，摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)明顯下降,，其中出口的快速下滑是造成摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下降的主要影響因素,。然而，鋼材等原材料價(jià)格的下調(diào),，使全行業(yè)經(jīng)營(yíng)成本明顯下降,，盈利水平不斷好轉(zhuǎn),，全行業(yè)利潤(rùn)總額實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng),。

　　摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成1185.61萬(wàn)輛和1196.52萬(wàn)輛

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),，今年上半年，全行業(yè)累計(jì)完成摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1185.61萬(wàn)輛和1196.52萬(wàn)輛,，同比下降14.49%和13.71%，成為自2006年以來(lái)連續(xù)三年增長(zhǎng)后首次出現(xiàn)的明顯下降,。其中,，二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1102.87萬(wàn)輛和1114.82萬(wàn)輛，同比下降15.80%和14.92%,；三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)82.74萬(wàn)輛和81.70萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)7.90%和7.05%。

　　從月度產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看,，摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量總體呈上升走勢(shì),，5月份受“五一”和“端午”兩個(gè)節(jié)日假期的影響，產(chǎn)銷(xiāo)量有所回落,。從季度產(chǎn)銷(xiāo)情況看,，一季度產(chǎn)銷(xiāo)562.98萬(wàn)輛和561.62萬(wàn)輛，同比下降11.04%和12.27%,；二季度產(chǎn)銷(xiāo)617.73萬(wàn)輛和629.86萬(wàn)輛,，同比下降17.21%和14.85%?？梢?jiàn),，二季度產(chǎn)銷(xiāo)好于一季度,，但產(chǎn)銷(xiāo)降幅有所擴(kuò)大。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化不大五大排量仍是主流

　　上半年,，在摩托車(chē)各主要排量品種中,，產(chǎn)銷(xiāo)排名前五位的依然為125ml、110ml,、150ml,、100ml和50ml的二輪車(chē)，其中,，125ml二輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)510.47萬(wàn)輛和519.45萬(wàn)輛,，同比下降14.54%和13.21%；110ml二輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)196.60萬(wàn)輛和197.32萬(wàn)輛,，同比下降7.10%和6.95%,；150ml二輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)142.91萬(wàn)輛和142.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.90%和3.70%,；100ml二輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)111.71萬(wàn)輛和113.51萬(wàn)輛,，同比下降34.06%和32.93%；50ml二輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)106.34萬(wàn)輛和106.33萬(wàn)輛,，同比下降22.34%和22.50%,。上半年，上述五種排量的二輪車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)1068.03萬(wàn)輛和1078.84萬(wàn)輛,，約占摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量的90.08%和90.17%,，可見(jiàn)五大排量仍然占據(jù)市場(chǎng)的主流。

　　出口大幅下滑成為產(chǎn)銷(xiāo)下降的主要因素

　　上半年,，我國(guó)摩托車(chē)出口形勢(shì)非常嚴(yán)峻,，摩托車(chē)出口延續(xù)上年四季度的下行走勢(shì)，同比大幅下降,，由此也導(dǎo)致全行業(yè)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)水平下降,。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)94家摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)出口情況統(tǒng)計(jì)的結(jié)果顯示，今年上半年,，摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)出口摩托車(chē)279.28萬(wàn)輛,，同比下降44.42%，降幅高于摩托車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售量下降水平30.71個(gè)百分點(diǎn),。從結(jié)構(gòu)比重上看,，摩托車(chē)出口量占銷(xiāo)售量的比重達(dá)到23.34%，同比下降12.9個(gè)百分點(diǎn),，出口的快速下滑直接導(dǎo)致全行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)水平的下降,。

　　從各排量出口情況看，上半年,，摩托車(chē)各主要排量出口均呈快速下降趨勢(shì),，降幅超過(guò)30%,。其中：出口量排名前五位的依次為125ml、50ml,、150ml,、100ml和110ml的二輪車(chē)，分別出口97.38萬(wàn)輛,、50.86萬(wàn)輛,、40.70萬(wàn)輛、38.65萬(wàn)輛和32.40萬(wàn)輛,，同比分別下降38.45%,、45.85%、31.30%,、57.82%和46.99%,。上半年，上述五種排量累計(jì)出口259.99萬(wàn)輛,，約占摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)出口總量的93.09%,。

　　經(jīng)營(yíng)成本下降經(jīng)濟(jì)效益狀況不斷改善

　　上半年，我國(guó)摩托車(chē)工業(yè)盡管存在需求不足的問(wèn)題,，但全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體向好,。由于鋼材等原材料價(jià)格下降，以及企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理,，降低經(jīng)營(yíng)成本,，并根據(jù)市場(chǎng)需求情況，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，使全行業(yè)的盈利水平不斷改善,，利潤(rùn)總額實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),，今年1~5月,，摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值407.12億元,，同比下降10.89%,；累計(jì)完成工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值405.20億元，同比下降11.96%,；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入400.91億元,，同比下降13.94%。其中：營(yíng)業(yè)成本347.53億元,，同比下降15.28%,，營(yíng)業(yè)稅金及附加6.29億元，同比下降5.61%,；三項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)33.69億元,，同比下降14.53%,，可見(jiàn)營(yíng)業(yè)成本和三項(xiàng)費(fèi)用的降幅均高于營(yíng)業(yè)收入的下降幅度，成本和費(fèi)用的有效控制是摩托車(chē)行業(yè)利潤(rùn)水平提高的主要影響因素,。

　　1~5月,，摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)13.3億元，同比增長(zhǎng)36.78%,，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額14.04億元,，同比增長(zhǎng)26.66%。

來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)