李超奇 市委政策研究室主任

　　江門的摩托車制造業(yè)大體在上世紀(jì)90年代初起步,，經(jīng)過10多年的快速發(fā)展,，目前已經(jīng)成為國內(nèi)同行業(yè)的佼佼者之一,。從當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀看,，江門摩托車制造業(yè)具有以下主要特點：

　　一,、在全國占有重要地位,。2007年江門市摩托車產(chǎn)量占全國的16.45%,，居重慶之后列第二位,，在廣東更是占據(jù)“半壁江山”,。

　　二,、發(fā)展速度快。全市的摩托車產(chǎn)量，2000年僅為38.53萬輛,，2005年就增加到227.36萬輛,，去年更達(dá)到431.17萬輛、8年間增長了10倍多,，年平均增長高達(dá)35%,，是全市發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一。

　　三,、產(chǎn)業(yè)鏈比較完整,。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)較為合理，既有產(chǎn)能數(shù)百萬輛的龍頭企業(yè)——大長江集團(tuán),，也有一批整車企業(yè)和數(shù)百家生產(chǎn)配套零部件的中小企業(yè),，還有龐大而完整的銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　四,、發(fā)展水平較高,。江門摩托車的產(chǎn)量雖然比不上重慶，但技術(shù)水平,、產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力卻毫不遜色,，甚至更高一籌。既有“豪爵”這樣的中國名牌產(chǎn)品,，也有技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu),，還有即將投入使用的摩托車檢測中心。

　　與此同時,，摩托車近年來已成為江門的重要出口商品,。去年摩托車及零部件出口6.47億美元，占全市出口總額的6.7%,，在國際金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊之下仍大幅增長24%,。

　　以江門市摩托車的現(xiàn)有基礎(chǔ)和實力，通過進(jìn)一步的發(fā)展和提高,，使之成為具有全球競爭力和影響力的產(chǎn)業(yè),，從而將江門打造成世界摩托車名城，這應(yīng)該成為從政府到整個摩托車行業(yè)的追求,。實現(xiàn)這一目標(biāo)目前恐怕是要求過高,，但從長遠(yuǎn)來看并非奢望。圍繞這個目標(biāo),，要扎實地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的高端化,，提高摩托車制造的整體技術(shù)裝備水平、產(chǎn)業(yè)配套能力,、產(chǎn)品的市場競爭力,、品牌的國際影響力,，形成適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和參與國際競爭的企業(yè)群體。

　　從產(chǎn)業(yè)技術(shù)來看,，一般認(rèn)為摩托車制造并非高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),，大體上只能屬于中技術(shù)產(chǎn)業(yè)，但堅持產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展的戰(zhàn)略取向,，并不僅僅是指產(chǎn)品的高技術(shù),、高性能，而且還應(yīng)包括產(chǎn)品生產(chǎn)過程中先進(jìn)制造技術(shù)的運(yùn)用,。如果能夠?qū)?/FONT>“數(shù)字化”滲透到摩托車設(shè)計,、加工制造和管理的全過程，加快信息化與制造業(yè)融合的步伐,，并且著力提高加工制造技術(shù)的自主創(chuàng)新能力,，廣泛應(yīng)用自動化、集成化,、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化等先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、制造方法和管理方式,，江門摩托車無疑也可以成為技術(shù)水平高,、經(jīng)濟(jì)效益好、具有核心競爭力的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)集群,，將是江門“先進(jìn)制造業(yè)重點發(fā)展區(qū)”的重要產(chǎn)業(yè)之一,。

　　從市場需求來說，摩托車并非當(dāng)前國內(nèi)消費(fèi)升級的主流產(chǎn)品,，大中城市一般都已實施摩托車禁行，其銷路主要在縣以下城鎮(zhèn)和廣大農(nóng)村,，市場雖大卻有待于農(nóng)民收入水平的進(jìn)一步提高,，而國際市場的摩托車需求主要在發(fā)展中國家。去年江門市出口的摩托車,，扣除零部件出口后,，整車每輛平均售價不足500美元，整體而言產(chǎn)品檔次較低,、附加值較小,，因此，進(jìn)一步擴(kuò)大江門摩托車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,，一方面應(yīng)主要著眼于以適銷對路的產(chǎn)品提高市場占有率,，重點開拓小城鎮(zhèn)和農(nóng)村市場；另一方面要以新產(chǎn)品開發(fā)引領(lǐng)市場消費(fèi),，努力提升包括車型,、外觀和性能等在內(nèi)的產(chǎn)品檔次,，開發(fā)諸如賽車等高技術(shù)產(chǎn)品，大力提高出口效益,。同時還要確保整車和零部件的質(zhì)量,，大力加強(qiáng)售后服務(wù)，更要下大力氣培育具有國際競爭力的世界級企業(yè)和知名品牌,。

來源：江門日報