2008年就這樣了,。上半年“漲”,，下半年“跌”,，大漲大跌,。

　　2009年怎么樣,？2009年鉆山洞了,，山洞的另一頭肯定是光明的,，但這個(gè)山洞有多長,，誰也說不準(zhǔn),。“冬天來了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎,？”寫詩可以這樣寫,，但是判斷2009年摩托車行業(yè)的大勢,，或許還不能這么樂觀。

　　2009年經(jīng)濟(jì)走勢不論是V還是U,，或者是L,，大家普遍的看法是，2009年,，摩托車市場總需求會(huì)下降,，至于下降多少，不好確定,，一般認(rèn)為至少會(huì)下降至少20%,。

　　國際市場亂，國內(nèi)市場降,，這是大勢,。市場需求縮小，整體上看,，是行業(yè)的冬天,，但是，從一個(gè)企業(yè)看,，則未必如此,，也許是一個(gè)不錯(cuò)的春天。

　　從最近的情況看,，不少企業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)銷量的嚴(yán)重下滑,。這種下滑，從某種意義上講,，是企業(yè)對國際國內(nèi)市場急驟變化的一種正常反應(yīng),，有些優(yōu)秀的企業(yè)也在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)下降，這屬于“普降”,，個(gè)人認(rèn)為,，這個(gè)問題不大。問題在于,，有相當(dāng)一部分企業(yè),，有的規(guī)模上不去成本卻能上去，有的架子拉得很大實(shí)際吞吐卻很小,，有的規(guī)模挺大但盈利能力很小,，有的摩托車本來賺錢但又雄心勃勃炒作別的……反正已經(jīng)是疾病纏身，如果風(fēng)和日麗,，還能貌似健康地活著,，現(xiàn)在暴風(fēng)雪來了，體格弱的就很夠嗆了,。因?yàn)檫@類企業(yè)還占著一部分市場份額,，還占著一部分網(wǎng)絡(luò)資源,，進(jìn)入2009年，或者不玩了,，或者玩不下去了,，另外，即使有的企業(yè)能夠熬過去,，也會(huì)萎縮一部分市場，凡此種種,，中國摩托車市場,，在2009年就很可能出現(xiàn)既縮小又放大的情況?？s小是整體宏觀問題的縮小,，放大是對于有些企業(yè)來說，有很多因?yàn)檎{(diào)整出現(xiàn)的空間,。這個(gè)空間誰來占領(lǐng),，也就是說誰能趁火打劫——這個(gè)詞太不厚道了——應(yīng)該是誰能逆勢而上，打掃戰(zhàn)場,，這肯定是大家最感興趣的話題,。月兒彎彎照高樓，幾家歡喜幾家愁,，幾家賠本關(guān)門了,，幾家賺錢喝小酒。

　　誰能逆勢而上,，當(dāng)然是最有競爭力的企業(yè)——這是廢話,，也是實(shí)話。

　　在目前的這種形勢下如何判定誰是有競爭力的企業(yè)呢,？首先,，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大環(huán)境下，財(cái)務(wù)是否良性是關(guān)鍵,。不管大企業(yè),，還是小企業(yè)，不管是知名品牌,，還是雜牌,，這個(gè)企業(yè)入能敷出就是好企業(yè)。美國三大汽車巨頭,，品牌牛閃閃,，技術(shù)牛閃閃，現(xiàn)在回款抵不住付款,，一樣是灰頭土臉,。這次危機(jī)中,，我們發(fā)現(xiàn)，越是大個(gè)子,，越容易倒,，為什么？因?yàn)樘?。所以,，國?nèi)的一線品牌，不論合資還是本土,，都應(yīng)該趁此機(jī)會(huì),，檢查一下身體，抓緊把身上的贅肉去掉,，把虛氣去掉,，把虛心找回來，扎扎馬步,，把身體打熬得結(jié)實(shí)一點(diǎn),。傳統(tǒng)概念上的二三線品牌，在冬天到來的時(shí)候,，不能捂上棉襖消極地冬眠,，而是要主動(dòng)出擊，靠跑步運(yùn)動(dòng)給自己取暖,，研究市場,，研究產(chǎn)品，尋找別人騰出的空檔,，趕緊擴(kuò)充地盤,，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)，市場整體萎縮對大企業(yè)有壓力,，你本來就三瓜倆棗,，宏觀形勢某種意義上影響不了你多少，所以不要成天講什么大形勢不好,，對于小企業(yè)來說,，本來就在鍋底，往前走都是在向上進(jìn)步,，把握機(jī)會(huì),，打個(gè)小沖鋒，說不定有很大的收獲呢,。

來源：互聯(lián)網(wǎng)