2007年,，我國摩托車工業(yè)在國家宏觀經(jīng)濟(jì)較快增長的大環(huán)境下,，整體呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展,，摩托車產(chǎn)銷,、出口和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等各項(xiàng)指標(biāo)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。2007年摩托車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長,，產(chǎn)銷量雙雙突破2500萬輛,，達(dá)到歷史最好水平。

    產(chǎn)銷保持較快增長

    隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長,，居民收入水平不斷提高,，特別是農(nóng)村居民收入水平的提高,，使國內(nèi)摩托車需求進(jìn)一步增加,，摩托車企業(yè)在有效滿足國內(nèi)需求的同時(shí)，努力開拓國外市場(chǎng),，千方百計(jì)擴(kuò)大出口,，有力地帶動(dòng)了行業(yè)產(chǎn)銷的增長。另外,，近兩年來,，國家加大了對(duì)摩托車行業(yè)的整頓力度，先后出臺(tái)了一系列規(guī)范行業(yè)行為的政策措施,，這些措施的有效實(shí)施使摩托車行業(yè)發(fā)展更加健康有序,，企業(yè)間的競爭更加公平理性,，大企業(yè)在行業(yè)發(fā)展中起到了較好的帶動(dòng)作用。

    據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),，2007年全行業(yè)摩托車生產(chǎn)完成2544.69萬輛,，銷售完成2546.80萬輛，同比增長16.02%和17.07%,。其中,，二輪車生產(chǎn)完成2423.18萬輛，銷售完成2425.66萬輛,，同比增長15.20%和16.26%,；三輪車生產(chǎn)完成121.50萬輛，銷售完成121.14萬輛,，同比增長35.10%和36.08%,，三輪車產(chǎn)銷在上年度高速增長的基礎(chǔ)上，繼續(xù)保持較高的增長速度,，所占份額呈上升趨勢(shì),。

    從季度產(chǎn)銷情況看，一季度產(chǎn)銷547.83萬輛和546.90萬輛,，二季度產(chǎn)銷652.90萬輛和654.80萬輛,，三季度產(chǎn)銷629.56萬輛和634.20萬輛，四季度產(chǎn)銷698.51萬輛和697.53萬輛,，四季度產(chǎn)銷明顯好于前三季度,。

    從月度產(chǎn)銷情況看，2007年上半年摩托車產(chǎn)銷一路走高,，6月達(dá)到今年以來的第一個(gè)高峰,，7月以后產(chǎn)銷出現(xiàn)回落，直至11月產(chǎn)銷再次沖高,，12月達(dá)到今年以來的月度最高峰值,。

    出現(xiàn)這種走勢(shì)的原因除了受節(jié)假日、供求關(guān)系,、季度性調(diào)整等因素影響外,，摩托車出口退稅率的下調(diào)也是影響這一走勢(shì)的主要原因之一。

    110ml首次超越：100ml位居排行榜的第二位

    50ml,、100ml,、110ml、125ml和150ml五種排量二輪車仍然是市場(chǎng)需求的主體,，但需求結(jié)構(gòu)發(fā)生微妙變化,。

    2007年，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷的主格局并沒有發(fā)生改變，50ml,、100ml,、110ml、125ml和150ml五種排量二輪車仍然是市場(chǎng)需求的主體,。2007年,，在摩托車各排量產(chǎn)銷中，排名前五位的品種為125ml,、110ml,、100ml、150ml和50ml二輪車,。其中,，125ml產(chǎn)銷1163.34萬輛和1170.94萬輛，同比增長7.87%和9.83%,；110ml產(chǎn)銷368.09萬輛和369.03萬輛,，同比增長29.51%和31.91%；100ml產(chǎn)銷330.50萬輛和329.54萬輛,，同比增長2.78%和2.43%,；150ml產(chǎn)銷233.90萬輛和232.13萬輛，同比增長27.52%和28.17%,；50ml產(chǎn)銷213.55萬輛和211.96萬輛,，同比增長52.26%和50.52%。2007年,，上述五種排量累計(jì)產(chǎn)銷2309.38萬輛和2313.60萬輛,，約占摩托車產(chǎn)銷總量的90.75%和90.84%。

從需求結(jié)構(gòu)來看,，近年來110ml,、125ml和150ml三種排量摩托車需求逐年上升，而50ml和100ml摩托車大體呈相對(duì)比較穩(wěn)定的水平,。2007年,，110ml首次超越100ml位居排行榜的第二位。

    由于摩托車國內(nèi)的主要消費(fèi)市場(chǎng)在農(nóng)村及城鄉(xiāng)結(jié)合部,，隨著農(nóng)村居民收入水平的提高,，對(duì)摩托車的需求進(jìn)一步擴(kuò)大，農(nóng)民朋友更看好品牌好,、動(dòng)力性能強(qiáng),、性價(jià)比較高的中高排量摩托車,，以滿足他們既可以代步,、又可以作為運(yùn)輸工具的目的，這是近年來110ml、125ml和150ml三種排量摩托車較快增長的主要原因,。從摩托車出口情況看,，上述五種排量都有不同程度的出口，其中50ml和100ml出口量占有較高的比重,。

    出口增長較快,，增速放緩

    近年來，隨著國內(nèi)摩托車企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，以及我國城市禁摩,、限摩范圍的不斷擴(kuò)大，摩托車企業(yè)為了追求更高的利潤,，在有效滿足國內(nèi)需求的同時(shí),，千方百計(jì)擴(kuò)大出口，摩托車出口量占當(dāng)年銷售量的比重逐年上升,，摩托車出口成為帶動(dòng)行業(yè)產(chǎn)銷增長的主要力量,。特別是2005年、2006年兩年間,，我國摩托車出口呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢(shì),，進(jìn)入2007年，盡管受到摩托車出口退稅率下調(diào)的影響,，摩托車出口依然保持20%以上的較快增長,，但和2006年相比，出口增速有所放緩,。

    據(jù)中汽協(xié)會(huì)對(duì)全國91家摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況統(tǒng)計(jì),，2007年，全國摩托車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)出口摩托車816.96萬輛,，同比增長24.55%,；摩托車出口量占當(dāng)年銷售量的比重達(dá)到32.08%，比2006年提高1.93個(gè)百分點(diǎn),，出口增速比2006年下降了16.56個(gè)百分點(diǎn),。

    從摩托車出口對(duì)行業(yè)增長的貢獻(xiàn)率來看，2005年出口貢獻(xiàn)率為11..64%,，2006年出口貢獻(xiàn)率為52.71%,，2007年出口貢獻(xiàn)率為43.37%?？梢?，2007年摩托車出口對(duì)行業(yè)增長的帶動(dòng)作用有所弱化，同時(shí),，從另一方面也反映出內(nèi)需水平進(jìn)一步提高,。

    從季度出口情況看，一季度出口153.59萬輛，二季度出口214.81萬輛,，三季度出口209.09萬輛,，四季度出口229.11萬輛，四季度出口高于前三季度,。

    從月度出口情況看,，上半年，摩托車出口一路走高,，6月出口達(dá)到80.25萬輛,，是2007年以來月度出口的第一個(gè)峰值，7月以后出口回落,，直到11月出口再次回升,，12月達(dá)到89.31萬輛，是2007年以來月度出口的最高值,。

    從各排量出口情況看,，2007年，摩托車整車出口量排名前五位的品種為125ml,、100ml、50ml,、110ml和150ml,。其中，125ml出口262.73萬輛,，同比增長22.41%,；100ml出口161.90萬輛,，同比增長2.01%；50ml出口122.75萬輛,，同比增長55.06%,；110ml出口110.94萬輛，同比增長40.67%,；150ml出口86.11萬輛，同比增長40.21%,?？梢?，除100ml小幅增長外,，其他四種排量出口均實(shí)現(xiàn)了較快增長,。2007年，上述五種排量累計(jì)出口744.43萬輛,，約占摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口總量的91.12%,。

    生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益總體良好,，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)較快增長

    2007年,，隨著摩托車需求的進(jìn)一步增加，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放,，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益狀況總體良好,，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)較快增長。

    據(jù)中汽協(xié)會(huì)對(duì)全國113家摩托車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)月快報(bào)統(tǒng)計(jì),，2007年1～11月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值912.26億元，同比增長22.28%,；累計(jì)完成工業(yè)銷售產(chǎn)值916.70億元,，同比增長25.16%；實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入908.81億元,，同比增長26.94%,；實(shí)現(xiàn)利潤總額26.81億元，同比增長46.28%,。摩托車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)達(dá)到180.10,，比上年同期提高19.09點(diǎn)。

    從各項(xiàng)指標(biāo)的歷史資料對(duì)比來看,，2007年摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)值,、銷售產(chǎn)值和主營業(yè)務(wù)收入等指標(biāo)及增長速度均達(dá)到近年來的最好水平。

    2007年1～11月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)利潤總額繼續(xù)保持上年度高速增長的態(tài)勢(shì),。影響利潤總額快速增長的因素大致有以下幾個(gè)方面：一是市場(chǎng)需求上升，廠家通過各種促銷手段搶占市場(chǎng),，創(chuàng)規(guī)模效益,；二是通過有效控制投入產(chǎn)出，使成本費(fèi)用利潤率保持較高水平,；三是企業(yè)可能獲得部分財(cái)產(chǎn)性收益,。

    2007年1～11月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入908.81億元，同比增長26.94%。其中：主營業(yè)務(wù)成本798.24億元,，同比增長29.00%；主營業(yè)務(wù)稅金及附加14.08億元,，同比下降10.88%,?？梢姡杀驹鲩L高于收入增長,，原材料,、能源及運(yùn)費(fèi)價(jià)格的上漲仍然是制約企業(yè)利潤總額增長的主要影響因素。2007年1～11月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)費(fèi)用34.71億元,，同比增長16.35%；管理費(fèi)用32.35億元,，同比增長13.67%,；財(cái)務(wù)費(fèi)用7.27億元，同比增長67.89%,。三項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)占主營業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)到8.18%,，比上年同期下降0.57個(gè)百分點(diǎn)，三項(xiàng)費(fèi)用的有效控制也是企業(yè)利潤總額增長的主要影響因素之一,。

    從企業(yè)虧損面來看,，在參加匯總的113家摩托車生產(chǎn)企業(yè)中，虧損企業(yè)占38家,，企業(yè)虧損面為33.63%,，虧損面比上年同期上升7.21個(gè)百分點(diǎn)。

    骨干企業(yè)依然是帶動(dòng)行業(yè)增長的主要力量

    2007年,，全國摩托車產(chǎn)銷增長16.02%和17.02%,，其中，摩托車骨干企業(yè)對(duì)行業(yè)增長的帶動(dòng)作用比較突出,。產(chǎn)銷排名前10家企業(yè)完成產(chǎn)銷1512.19萬輛和1513.76萬輛,，同比增長16.22%和16.96%；前10家企業(yè)銷售量占全行業(yè)摩托車銷售總量的59.44%,，對(duì)銷售增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到59.12%,，拉動(dòng)行業(yè)增長10.09個(gè)百分點(diǎn)。從企業(yè)盈利情況看,，2007年1～11月,，主營業(yè)務(wù)收入排名前10家企業(yè)中，有9家盈利,，1家虧損,，虧損企業(yè)比上年減少1家；前10家企業(yè)利潤總額累計(jì)21.72億元,，同比增長57.28%,，增幅高于行業(yè)平均水平11個(gè)百分點(diǎn)。

    從企業(yè)市場(chǎng)占有率情況看,，2007年,，摩托車骨干企業(yè)市場(chǎng)占有率比上年略有下降,，產(chǎn)銷排名前10家企業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)到59.44%，比2006年下降0.05個(gè)百分點(diǎn),；10家企業(yè)中有5家企業(yè)市場(chǎng)占有率上升,，5家企業(yè)市場(chǎng)占有率下降。

    總體來看,，2007年,，我國摩托車工業(yè)取得了較好的經(jīng)營業(yè)績，摩托車產(chǎn)銷,、出口和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等各項(xiàng)主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了較快增長,。大企業(yè)在市場(chǎng)競爭中占有比較明顯的優(yōu)勢(shì),，對(duì)行業(yè)發(fā)展起到了較好的帶動(dòng)作用,。2008年，隨著國3排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步實(shí)施,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)又將面臨新的挑戰(zhàn),。

來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)  作者：佚名2008/2/15