一般來(lái)說(shuō),，盤(pán)點(diǎn)都是一年進(jìn)行一次,，稱(chēng)為年終盤(pán)點(diǎn)。這次時(shí)間剛過(guò)半年,，我們就迫不及待地開(kāi)始做盤(pán)點(diǎn),，是因?yàn)榻衲晟习肽甑那闆r有些特殊,，有些經(jīng)驗(yàn)需要及時(shí)總結(jié)，以利下半年再戰(zhàn),。

    就整體看,，今年上半年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的形勢(shì)還是很不錯(cuò)的，生產(chǎn)了1201.94萬(wàn)輛摩托車(chē)，同比增長(zhǎng)15.56%,；銷(xiāo)售摩托車(chē)1202.58萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)17.43%，產(chǎn)銷(xiāo)在去年的高點(diǎn)上再次實(shí)現(xiàn)攀升,，實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng),。這說(shuō)明，中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)前景還很誘人,，市場(chǎng)蛋糕有望越來(lái)越大,，市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)的拉動(dòng)力很強(qiáng)。而我們同時(shí)亦知道,，得出這種結(jié)論是比較片面的,，是僅僅基于數(shù)字層面的，不完全可信,，經(jīng)驗(yàn)告訴我們,，真實(shí)的數(shù)字背后的故事不一定“真實(shí)”，我們應(yīng)從數(shù)字上的喜中窺見(jiàn)出數(shù)字中的憂(yōu)來(lái),。

    我們?cè)偃龔?qiáng)調(diào)過(guò),，近年來(lái)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的快速增長(zhǎng)，是建立在國(guó)際市場(chǎng)張力強(qiáng)勁的基礎(chǔ)上的,，也就是說(shuō),，如果少了國(guó)際市場(chǎng)的需求支撐，或者說(shuō)我們自己對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的渴求減弱,，都會(huì)對(duì)行業(yè),、企業(yè)造成巨大的震蕩。現(xiàn)在,，這種客觀條件正在生成,，一方面，國(guó)際市場(chǎng)的貿(mào)易壁壘越筑越高,，又一方面,，國(guó)內(nèi)出口退稅優(yōu)惠日漸減少，這兩個(gè)方面的疊加,，將會(huì)對(duì)我們摩托車(chē)出口帶來(lái)極大的壓力,。正是迫于這種壓力，許多出口企業(yè)搶在7月1日前大做出口業(yè)務(wù),，把全年的出口計(jì)劃往上半年壓,，不但導(dǎo)致上半年行業(yè)出口量增，同時(shí)也促成了行業(yè)上半年產(chǎn)量的激增,，使得上半年行業(yè)報(bào)表如此“好看”,。下半年呢,？說(shuō)真的心中還沒(méi)什么數(shù)，只能暗暗祈求,，但愿潮落去后不要造成一派狼藉,。

    最近發(fā)生在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的一件事值得借鑒：原本鐵定在俄羅斯設(shè)廠造車(chē)的中國(guó)企業(yè)，被俄政府的一紙政策拒之門(mén)外,，并言之,，既然中國(guó)汽車(chē)并沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，本身還在向西方求技術(shù),，那么我們?yōu)槭裁床恢苯忧笥谖鞣街T國(guó)。其實(shí)中國(guó)摩企面臨著同樣的困境,，目前表面上紅紅火火地投資海外設(shè)廠布點(diǎn),，說(shuō)不準(zhǔn)一下子會(huì)被人家趕出國(guó)門(mén)，根本原由便是技術(shù)的短板,。為著眼于中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的海外發(fā)展戰(zhàn)略,，為真正實(shí)現(xiàn)“由大變強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變，中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)還要在最基礎(chǔ)的技術(shù)環(huán)節(jié)狠下功夫,。說(shuō)句大實(shí)話(huà),，前些年中國(guó)摩企在這方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于中國(guó)汽企，而現(xiàn)在被徹底倒了個(gè)過(guò),，當(dāng)汽車(chē)行業(yè)自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已搭載在“華晨中華”上時(shí),，中國(guó)摩企在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的突破尚一無(wú)所有。這種落后其實(shí)是觀念上的落后,。

    不過(guò)我們也有一兩點(diǎn)星火,，也是在上半年，宗申的自主研發(fā)平臺(tái)已經(jīng)搭就,，隆鑫借力寶馬強(qiáng)身發(fā)力已經(jīng)開(kāi)始,。如此等等，我們始終覺(jué)得,，這還不夠,、還不夠。不要以為這過(guò)于苛求,，因?yàn)橹挥谐钟羞@種認(rèn)識(shí),，我們才能時(shí)不我待，刻意地追求技術(shù)上的進(jìn)步,。上半年已成過(guò)去式,，到年終再盤(pán)點(diǎn)是時(shí)，我們?cè)俨粺嵬a(chǎn)銷(xiāo)量又增長(zhǎng)了好多,，我們更巴望技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的亮點(diǎn)更多更多,。這才是中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展之道。

來(lái)源：摩托車(chē)信息 作者：本刊評(píng)論員2007-9-19