市知識產(chǎn)權(quán)局公布一季度我市摩托車行業(yè)的銷售狀況,，隆鑫,、力帆、宗申、嘉陵,、建設(shè)等5大企業(yè),，進(jìn)入我國摩托車出口量前10位,。市知識產(chǎn)權(quán)局透露：未來10年摩托車價格有可能下降20%,，我市摩企正在嘗試涉獵汽車等更多領(lǐng)域，尋求轉(zhuǎn)身,。

國內(nèi)市場接近飽和

今年一季度,，重慶市出口摩托車65萬輛，占全國出口總額近1/3,。全國摩托車出口量排名前十位企業(yè)中,，重慶摩企占了一半。

“我市是目前中國摩托車產(chǎn)銷量及出口量最大的基地,。但國內(nèi)的摩托車市場已經(jīng)接近飽和,，主要市場在廣大的農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。”市知識產(chǎn)權(quán)局兩車中心副主任許慶生坦言：隨著摩托車業(yè)技術(shù)不斷成熟,，以及運(yùn)營成本的下降,，還有國內(nèi)外摩托車品牌的激烈競爭，預(yù)計10年之后,，同等摩托車產(chǎn)品的價格將比現(xiàn)在下降20%左右,。

目光瞄向其他領(lǐng)域

目前，一輛摩托車只能賺百來元,，我市摩托車企業(yè)紛紛尋找新的信息,、技術(shù)、人才等“維生素”,，開拓其他領(lǐng)域,。

“比如力帆，開始涉足汽車這一朝陽產(chǎn)業(yè),，還收購了啤酒廠,，經(jīng)營自己的球隊；渝安也在今年開始進(jìn)軍汽車業(yè),；隆鑫在做摩托車的同時,，也在做地產(chǎn)。”許慶生說,，作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，摩托車只擁有相對單一的功能,，不能像手機(jī)一樣派生出短信,、彩鈴等許多的附加產(chǎn)品,。我市摩企在擁有相當(dāng)?shù)馁Y金和實力后，必然涉獵多個領(lǐng)域,。

很多企業(yè)將目光瞄向國際市場,。據(jù)了解，國外已開發(fā)出沙灘車等數(shù)十種摩托車類型,。我市雖然有此類生產(chǎn)能力,，但目前國內(nèi)的消費(fèi)水平卻不能承載，所以重慶摩企在拼命拓展海外市場,。預(yù)計在今后10年,，摩托車的舒適性、敏捷性,，以及油路控制等方面將更加智能化,、人性化，與國際接軌,。

產(chǎn)業(yè)布局向產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張

作為國內(nèi)汽車摩托車制造業(yè)的龍頭老大,，我市汽車摩托車上下游企業(yè)已開始實現(xiàn)對接。渝安在井口設(shè)立的汽車工業(yè)園,，帶動了周圍一大批瀕臨倒閉的原摩托車零配件企業(yè),。“這好比一艘大船在前面引了一個好方向，對發(fā)展我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)有相當(dāng)好處,。”許慶生評價,，隨著經(jīng)濟(jì)實力與技術(shù)力量的發(fā)展，企業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)開始向產(chǎn)業(yè)鏈方向擴(kuò)張,。上下游對接式的發(fā)展,，將整個產(chǎn)業(yè)鏈帶入良性的系統(tǒng)競爭。渝安的成功,，昭示了一個良好的開始,。

“摩企的轉(zhuǎn)型應(yīng)該是讓人充滿期待的。”許慶生介紹,，隨著信息技術(shù)的發(fā)展,，電子商務(wù)已成為摩托車企業(yè)的主流商務(wù)模式，非常有利于打開全球市場,。那樣,，重慶摩托車的產(chǎn)值和交易額還將年年攀升。

來源：華龍網(wǎng)　　2007-6-8