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江門蓬江區(qū)形成全國(guó)最大縣(區(qū))級(jí)摩托生產(chǎn)基地
信息來源：發(fā)布時(shí)間：2012-01-18
（ 2007年6月8日 ）
全國(guó)摩托車行業(yè)廣東,、重慶,、江浙三大板塊已經(jīng)形成,。其中,，廣東板塊年產(chǎn)量最大，而以江門市蓬江區(qū)為龍頭的江門板塊在廣東板塊中又占舉足輕重的位置：2006年產(chǎn)量260萬輛,，占全國(guó)產(chǎn)量的13%以上,，江門市蓬江區(qū)形成了全國(guó)最大的縣(區(qū))級(jí)摩托車生產(chǎn)基地。
從賣車到造車形成摩托車產(chǎn)業(yè)鏈
廣東江門是著名僑鄉(xiāng),，借助這一優(yōu)勢(shì),，從上世紀(jì)80年代開始，江門開始發(fā)展進(jìn)口摩托車貿(mào)易,。由于需求旺盛,，當(dāng)時(shí)的江門逐步發(fā)展成為全國(guó)最大的進(jìn)口摩托車交易基地，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上約有50%的進(jìn)口摩托車從江門流向各地,。這個(gè)市場(chǎng)就主要集中在江門市的城區(qū)———蓬江區(qū),。
發(fā)達(dá)的摩托車貿(mào)易基礎(chǔ)成為孕育江門摩托車工業(yè)的搖籃。一些摩托車經(jīng)銷商開始將觸角伸向制造業(yè),，但多是小規(guī)模的拼裝和零配件生產(chǎn)企業(yè),。真正標(biāo)志著江門摩托車產(chǎn)業(yè)走向?qū)I(yè)化的是1991年11月江門市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司創(chuàng)立并迅速搶占市場(chǎng)高地,。從2003年起該公司連續(xù)多年產(chǎn)銷量和上繳利稅均為行業(yè)第一，目前產(chǎn)量高達(dá)230萬輛,。
“大長(zhǎng)江”的生產(chǎn)能力和良好聲譽(yù)猶如一個(gè)強(qiáng)大的磁場(chǎng),，吸引了越來越多的外地零配件生產(chǎn)商在其服務(wù)半徑內(nèi)設(shè)置零配件供應(yīng)廠，完善的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈條吸引了更多的整車生產(chǎn)企業(yè)加入其中,，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)。從2000年起,，濟(jì)南輕騎,、重慶力帆、長(zhǎng)春長(zhǎng)鈴,、浙江王野等國(guó)內(nèi)著名整車企業(yè)以及重慶,、江浙兩板塊的優(yōu)秀零部件企業(yè)紛紛進(jìn)駐江門，整車與零配件廠家相互支持相互促進(jìn),，逐漸在江門形成了一個(gè)在國(guó)內(nèi)具有較大影響力,、產(chǎn)業(yè)鏈較為完整的產(chǎn)業(yè)集群。目前,，蓬江區(qū)共有8家整車生產(chǎn)企業(yè),，摩托車整車產(chǎn)量達(dá)到260萬輛。2003年,，江門市被中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)授予全國(guó)首個(gè)“中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)示范基地”稱號(hào),。
從模仿到創(chuàng)新建立公共服務(wù)平臺(tái)
當(dāng)上世紀(jì)90年代初江門以大長(zhǎng)江為龍頭真正開始規(guī)模化造摩托車時(shí),，國(guó)內(nèi)已有200多家整車企業(yè),。如何才能脫穎而出？
100%按世界先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),，造中國(guó)最好的摩托車,，“大長(zhǎng)江”在創(chuàng)業(yè)的時(shí)候就為企業(yè)定下了這樣的目標(biāo)。他們引進(jìn)了日本鈴木的技術(shù),，將鈴木標(biāo)準(zhǔn)全部轉(zhuǎn)換成本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，并與鈴木合作建設(shè)了技術(shù)研發(fā)中心。1997年8月,，在廣東省技術(shù)監(jiān)督局的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定中,，“大長(zhǎng)江”的《豪爵系列兩輪摩托車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》被認(rèn)為國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。正是從大長(zhǎng)江造車開始,，江門摩托車就將研發(fā)創(chuàng)新作為發(fā)展的根本之策,。
面對(duì)中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)難的問題，蓬江區(qū)委區(qū)政府認(rèn)識(shí)到：應(yīng)組織相關(guān)部門和企業(yè)著力構(gòu)筑涵蓋摩托車產(chǎn)業(yè)的公共服務(wù)平臺(tái),，建立技術(shù)支撐體系,、檢測(cè)體系,。
蓬江區(qū)摩托車產(chǎn)業(yè)已建成兩個(gè)摩托車公共技術(shù)服務(wù)中心。其中,，蓬江區(qū)摩托車專業(yè)區(qū)技術(shù)中心是蓬江區(qū)人民政府依托國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)院校,、研究所共同組建的區(qū)域性非營(yíng)利公共技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。另一家摩托車研究開發(fā)有限公司是大長(zhǎng)江集團(tuán)公司與日本鈴木株式會(huì)社合資成立的摩托車研究開發(fā)機(jī)構(gòu),，完成國(guó)際先進(jìn)水平的科研項(xiàng)目29項(xiàng),。目前，蓬江區(qū)摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)全部建立了技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu),，并通過了國(guó)家摩托車準(zhǔn)入要求的有關(guān)技術(shù)檢測(cè)評(píng)審,。
2001年12月，廣東省科技廳批準(zhǔn)蓬江區(qū)創(chuàng)建摩托車專業(yè)區(qū)技術(shù)創(chuàng)新試點(diǎn),。近幾年來,，蓬江區(qū)摩托車企業(yè)每年的自主研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過億元。該區(qū)2006年與全國(guó)摩托車行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者———天津摩托車技術(shù)中心合作建立摩托車檢測(cè)中心,，成為國(guó)內(nèi)一流水平,、國(guó)際先進(jìn)水平的摩托車檢測(cè)中心，結(jié)束了廣東省沒有一家國(guó)家級(jí)摩托車產(chǎn)品檢測(cè)中心的歷史,。
從低價(jià)到高價(jià)提高品牌附加值
“國(guó)產(chǎn)摩托車同類型的產(chǎn)品,，在市場(chǎng)上僅靠‘江門制造’這4個(gè)字，就可以高出300元到500元,?！迸罱瓍^(qū)副區(qū)長(zhǎng)李永安自豪地向記者介紹說。
“質(zhì)量是品牌的核心,?！箝L(zhǎng)江’之所以在強(qiáng)手如林的摩托車行業(yè)取得優(yōu)勢(shì)，正是因?yàn)橄扔匈|(zhì)才有量,?！痹谡劦浇?jīng)驗(yàn)時(shí)，大長(zhǎng)江集團(tuán)配套供應(yīng)部經(jīng)理饒春芽說,。為了造出精品,，“大長(zhǎng)江”人投入了大量的心血，在車間里,，來自日本,、瑞士、美國(guó),、德國(guó)等國(guó)家的機(jī)器比比皆是,，43個(gè)專業(yè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，一萬多臺(tái)檢測(cè)設(shè)備和器具,，僅3套用于排放研究的設(shè)備就耗資2000多萬元,，每個(gè)新產(chǎn)品上市前一般需要300項(xiàng)的綜合實(shí)驗(yàn)和檢測(cè),。正是這種嚴(yán)格的質(zhì)量要求贏得了消費(fèi)者的信賴，使“大長(zhǎng)江”的產(chǎn)品在市場(chǎng)上迸發(fā)了巨大的活力,。
在“大長(zhǎng)江”的引導(dǎo)下,，江門許多企業(yè)也把功夫下在了質(zhì)量上。在同業(yè)不惜質(zhì)量拼價(jià)格的幾年里,，江門制造埋頭練內(nèi)功,，重質(zhì)量，搞研發(fā),。數(shù)年后,，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，江門摩托車被公認(rèn)為技術(shù)和含量高的產(chǎn)品,，擦亮了“江門制造”的金字招牌。
正因?yàn)橘|(zhì)量過關(guān),，名聲在外,，在2005年全國(guó)摩托車銷量前50名企業(yè)中，江門大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司,、江門中裕摩托車集團(tuán)有限公司,、廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司、江門市迪豪摩托車有限公司,、江門氣派摩托車有限公司,、鶴山國(guó)機(jī)南聯(lián)摩托車工業(yè)有限公司等6家企業(yè)榜上有名。
來源：中國(guó)摩托車網(wǎng)2007/6/1
