隆鑫又得獎(jiǎng)了,！

    繼2007年2月14日，隆鑫入圍中國商務(wù)部2006年度中國“最具市場競爭力品牌”之列后,，4月29日,，在北京人民大會堂召開的“貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，提高民族品牌競爭力——2007中國市場消費(fèi)論壇高峰會”上又傳出消息：隆鑫榮獲“2007中國摩托車市場消費(fèi)者首選品牌”稱號,。

   品牌,，又是品牌！從中國“最具市場競爭力品牌”,，到中國摩托車市場消費(fèi)者首選品牌”,，就在2007年前后短短兩個(gè)多月時(shí)間，隆鑫在品牌獎(jiǎng)項(xiàng)上竟梅開二度,，是因?yàn)槠放茖?SPAN lang=EN-US>“隆鑫人”太重要了,，太重要了，還是因?yàn)?SPAN lang=EN-US>“隆鑫人”為品牌付出太多,、太多了,，或者說二者兼而有之。

    在行業(yè)競爭尖銳復(fù)雜又如此激烈的情況下,，隆鑫竟能如此接二連三的獲得品牌大獎(jiǎng),，這讓我們看到的當(dāng)然不僅是隆鑫企業(yè)今天的實(shí)力和隆鑫產(chǎn)品的品質(zhì)之優(yōu)良，也不僅是隆鑫企業(yè)和產(chǎn)品在廣大消費(fèi)者心目中所具有的良好品牌印象,、較高的美譽(yù)度和市場的認(rèn)知度,，而且還讓我們看到了隆鑫企業(yè)的為塑造隆鑫品牌而做出的一切……

    胡錦濤總書記指出，要建設(shè)創(chuàng)新型國家,，形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌,、國際競爭力較強(qiáng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。隆鑫正用全體隆鑫員工的實(shí)際行動,，為著實(shí)現(xiàn)“知名品牌”和“增強(qiáng)國際競爭力”的目標(biāo)而進(jìn)行著不懈努力,；

    溫家寶總理強(qiáng)調(diào),，名牌就是質(zhì)量，就是效益,，就是競爭力,，就是生命力。隆鑫正用全體隆鑫員工的辛勤勞動,，為“中國名牌”增輝,，為提高企業(yè)的市場競爭力而進(jìn)行著無私的付出。

    也正是鑒于品牌的重要性,，近年來,，真正想將企業(yè)做成百年老店或世界名企的隆鑫企業(yè)，將打造企業(yè)品牌的工作擺在了企業(yè)的重中之重,。

    涂建華很懂得品牌對一個(gè)企業(yè),，特別是對于一個(gè)新興的民營企業(yè)的健康發(fā)展的重要性。他從隆鑫企業(yè)成立起,，就將品牌納入了企業(yè)的理念之中——“以市場為導(dǎo)向,，以開發(fā)為核心，以質(zhì)量為生命,，以人才為支撐,，以管理促效益，走品牌發(fā)展之路”,！在這一思路下,，涂建華為企業(yè)描繪出了“創(chuàng)世界品牌，立百年企業(yè)”的藍(lán)圖,。

    宏偉藍(lán)圖的實(shí)現(xiàn)靠什么,？，除了要依靠幾代“隆鑫人”的團(tuán)結(jié)奮斗外,，更重要的是還是要靠對隆鑫品牌的培養(yǎng)和創(chuàng)意,。

    美國品牌價(jià)值協(xié)會主席拉里-萊特曾說過這樣一句話:“擁有市場比擁有工廠更為重要，而擁有市場的唯一途徑是擁有占統(tǒng)治地位的品牌,。”拉里-萊特的話,，讓我們明白了這樣一個(gè)道理——品牌，乃企業(yè)發(fā)展之強(qiáng)大動力,。品牌作為企業(yè)綜合實(shí)力的象征,，已經(jīng)成為代表企業(yè)競爭力的標(biāo)志。品牌附加值低,，品牌力弱已經(jīng)成為中國企業(yè)參與國際化競爭的關(guān)鍵制約因素之一。

    涂建華的“低調(diào)”在重慶摩幫中是出了名的,，不過,，涂建華的低調(diào)是建立在膽識和智慧之上的,。涂建華的低調(diào)在一些事件上又總是體現(xiàn)出他的前衛(wèi)和高尚，當(dāng)你看到他用重金在1999年和2000年連續(xù)兩年冠名重慶隆鑫足球隊(duì),，開創(chuàng)了中國足球甲A聯(lián)賽商業(yè)寇名的先河,，你能說是涂建華的低調(diào)嗎？當(dāng)你看到在重慶市民抗擊“非典”的戰(zhàn)役中,，隆鑫成為重慶市第一批捐款的企業(yè),、而且其捐款數(shù)量名列全市第一，你還能說涂建華低調(diào)嗎,？當(dāng)你看到涂建華慷慨解囊,，以個(gè)人名義捐款500萬元，幫助在2006年重慶百年不遇的抗旱斗爭中那些受災(zāi)群眾打井時(shí),，你就更不能說是涂建華的低調(diào)了吧……這一切,，為隆鑫能在短時(shí)間內(nèi)樹立良好企業(yè)形象和產(chǎn)品品牌形象，成為中國摩托車行業(yè)后起之秀做了很好的鋪墊,。

  涂建華的巧妙之處正是從一開始就明確了品牌推廣的主線,，充分利用了涉足體壇和贊助社會公益事業(yè)，作為品牌媒介的卓越優(yōu)勢,，較好地實(shí)現(xiàn)了“低量投入高量回報(bào),，短期投入長久回報(bào)，小領(lǐng)域投入大范圍回報(bào),，知名度與美譽(yù)度,、經(jīng)濟(jì)效益與社會效益同步雙贏”的明顯效果。

  這一切為了啥,？就是為了培育和創(chuàng)意隆鑫品牌,。 為了隆鑫品牌的打造，涂建華的低調(diào)又總是表現(xiàn)出了在常人難以理解的“逢低吸納”,、“品牌整合”和“敢于舍棄”上,，隆鑫靠摩托車汽油發(fā)動機(jī)起家，靠涉足摩托車成車發(fā)展,。

    早在2002年中國摩托車行業(yè)不景氣之時(shí),，很多摩托車生產(chǎn)企業(yè)激流勇退的時(shí)候，涂建華卻“反其道而行之”,，投入巨資相繼完成了隆鑫摩托車工業(yè)園,、隆鑫集團(tuán)技術(shù)中心、勁隆摩托車工業(yè)園的建設(shè),，誰能說在近兩年行業(yè)競爭加劇的惡劣環(huán)境下,，隆鑫摩托車國內(nèi)的產(chǎn)銷量和出口創(chuàng)匯上能笑傲江湖而獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，與涂建華當(dāng)?shù)?SPAN lang=EN-US>“逢低吸納”時(shí)的大手筆沒有關(guān)系呢？

    在接下來的幾年中,，涂建華的這種精神圍繞著在摩托車及相關(guān)熱動力產(chǎn)業(yè)上的做專,、做強(qiáng)，通過剝離正在賺錢且有一定銷售市場的“勁鋒”,、“尊隆”,、“華鷹”等二線品牌，淡出汽車領(lǐng)域等大的動作,，將“品牌整合”與“敢于取舍”的有機(jī)結(jié)合演繹得淋漓盡致,。

    這一切又為了啥？為了在主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)——摩托車及相關(guān)熱動力產(chǎn)業(yè)上的做大做強(qiáng),！

    近年來,，隆鑫在做大做強(qiáng)摩托車及相關(guān)熱動力產(chǎn)業(yè)上的成功之作，也是得意之作,，當(dāng)數(shù)隆鑫與德國寶馬摩托車的成功攜手,。從2005年隆鑫與德國寶馬公司啟動的“寶馬中國計(jì)劃”，到隆鑫坦言要成為“世界級的摩托車及動力產(chǎn)品制造商,，中國及發(fā)展中國家的領(lǐng)先品牌”,；從2006年11月隆鑫又一次逆市飛揚(yáng)，投入巨資正式啟動世界級熱動力基地的建設(shè),，以2009年生產(chǎn)850CC大排量發(fā)動機(jī)為寶馬摩托車配套,；到隆鑫成功取得德國寶馬摩托進(jìn)口權(quán)，成為全國第二家獲得進(jìn)口寶馬摩托資格的企業(yè),；從倡導(dǎo)“追求卓越,，享受生活”的生活方式，以寶馬摩托車為載體,，為熱愛休閑運(yùn)動生活的高端客戶搭建交流,、分享平臺的隆鑫寶客思摩托車俱樂部隆重開業(yè)，到隆鑫攜手寶馬實(shí)施企業(yè)的第二次創(chuàng)業(yè)……涂建華除了聯(lián)手寶馬,，做大做強(qiáng)摩托車及相關(guān)熱動力產(chǎn)業(yè)外,，還有一個(gè)鮮為人知的目的，他說：“與寶馬這樣世界頂尖的企業(yè)合作,，是隆鑫打造‘中國制造’國際品牌走的第一步棋,。”在涂建華看來，隆鑫與寶馬合作,，生產(chǎn)的摩托車賣多少錢,、有多少利潤，這些均不重要,。重要的是我們隆鑫要通過與世界頂尖級企業(yè)的合作,，“零距離”地學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理和技術(shù)，爭取盡快擁有摩托車高端產(chǎn)品的話語權(quán)，在重慶構(gòu)筑起一個(gè)“中國制造”的國際性平臺,。與寶馬合作,，就是要傳達(dá)這樣一個(gè)信息，不僅僅是隆鑫在為寶馬生產(chǎn)發(fā)動機(jī),，更重要的是重慶在為寶馬生產(chǎn)發(fā)動機(jī)。

    全國政協(xié)常委,、國家經(jīng)委副主任厲以寧指出,，當(dāng)今世界已進(jìn)入品牌競爭的時(shí)代。近些年來的市場競爭實(shí)踐表明,，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,、知識經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)全球化的深化，往日單純的生產(chǎn)競爭,、產(chǎn)品競爭,、廣告促銷競爭、價(jià)格競爭等初級競爭手段已經(jīng)在明顯淡化,，代之而起的是以品牌競爭為代表的高級競爭手段,。可以說,，由于以信息技術(shù)為代表的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們現(xiàn)代消費(fèi)觀念的形成,，未來的市場就是名牌的市場：誰擁有名牌，誰就占有市場,。

    從國際著名跨國公司發(fā)展歷程來看,，中國企業(yè)要參與海外市場競爭并取得成功，必須借助品牌之力,，這是能否真正“走出去”的關(guān)鍵,。對于中國如今所處的發(fā)展階段而言，自主品牌無疑有利于樹立民族的自信心,。每一個(gè)自主品牌的崛起,，都是一筆巨大的財(cái)富，而讓這些自主品牌發(fā)展成世界名牌是企業(yè)家很大的責(zé)任,。中國企業(yè)與世界名牌企業(yè)在各方面還存有明顯差距,。跨出國門易,，站住腳跟難,。企業(yè)“走出去”必須培養(yǎng)和提升核心競爭力，在創(chuàng)建和擁有自主品牌的前提下,，推動實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā),、技術(shù)裝備和市場開拓的國際化。

    不容置辯，品牌是市場的通行證,，國內(nèi),、國外市場的競爭，越來越多的表現(xiàn)在品牌上的競爭,。簡而言之,，在國內(nèi)，有品牌才能有市場,；在國外,，有品牌才能“走出去”。

    而品牌,，又總是通過產(chǎn)品來體現(xiàn),，通過效益來彰顯的。

    隆鑫要樹品牌,，必須在產(chǎn)品上有別于競爭對手,，同質(zhì)化的產(chǎn)品，很難在市場上取得良好的效益,，人云亦云,，無創(chuàng)新，顯然是不行的,，隆鑫要走出一條適合本企業(yè)特色的路子,，隆鑫在產(chǎn)品上必須創(chuàng)新。

    2005年,，隆鑫針對個(gè)性化的霸道完鎂版系列產(chǎn)品量身定做個(gè)性化服務(wù),，啟動“666”超值服務(wù)工程；

    2006年,，隆鑫通過“隆鑫霸道推廣及感恩巡回”活動,，打造“感動服務(wù)”理念；

    2006年,，隆鑫通過“霸道完美”的系列推廣,，實(shí)現(xiàn)了從被動適應(yīng)市場向主動引導(dǎo)市場的轉(zhuǎn)變，從靠機(jī)會贏利向靠產(chǎn)品贏利的轉(zhuǎn)變,、從注重結(jié)果管理向注重過程式管理的轉(zhuǎn)變,，也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量平臺、產(chǎn)品價(jià)值平臺和服務(wù)支撐平臺的突破,，內(nèi)核的提升使其具有強(qiáng)大的后續(xù)爆發(fā)力,；

    隆鑫霸道系列面市不過一年，銷量就達(dá)到10萬臺,，覆蓋全國核心網(wǎng)點(diǎn),，以高檔配置,、精細(xì)做工、增值服務(wù),、優(yōu)異性能擴(kuò)大市場份額,，創(chuàng)霸道名片，贏霸道口碑,，提升隆鑫在市場的品質(zhì)印象和品牌內(nèi)涵,，沉淀為高品質(zhì)的推廣平臺，其市場基礎(chǔ)可見一斑,；

    隆鑫竣杰的“OHC”和“EIT滲層修護(hù)技術(shù)”,；

      2007年，啟動“因您而動”特大愛心工程第一階段——300萬養(yǎng)老保險(xiǎn)回饋霸道新老用戶大行動……

    2006年,，隆鑫摩托車的產(chǎn)銷量名列中國摩托車行業(yè)第二名；隆鑫摩托車的出口量位居中國摩托車行業(yè)第一名,。

    隆鑫,，在品牌發(fā)展的道路上，就是這樣一步一個(gè)腳印,，踏實(shí),，有力，鏗鏘,，向著“創(chuàng)世界品牌,，立百年名企”的目標(biāo)走去！

來源：中國摩托車網(wǎng)  作者：熊道輝2007/6/6