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國(guó)檢中心（天津）排放測(cè)試數(shù)據(jù)獲美國(guó)EPA接受 系列報(bào)導(dǎo)之四
信息來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2012-01-18
（ 2006年12月29日 ）
我國(guó)實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)直接被美國(guó)EPA接受,，難度很大
我國(guó)實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)直接被美國(guó)EPA接受,，難度很大,，概括起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面：
首先是認(rèn)識(shí)上有很大難度,。美國(guó)作為經(jīng)濟(jì)大國(guó)、摩托車強(qiáng)國(guó),，它對(duì)整個(gè)中國(guó)的摩托車行業(yè)并不了解,，特別是在行業(yè)的管理方面與我們截然不同。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的管理體制比較復(fù)雜,，即便臺(tái)灣地區(qū)的許多企業(yè)對(duì)我們都不太理解,，美國(guó)方面的理解就更難了。
其次是個(gè)別企業(yè)的出口產(chǎn)品存在不符合美國(guó)排放法規(guī)的情況,，這給中國(guó)摩托車整車出口產(chǎn)生了一定負(fù)面影響。另外,，美國(guó)EPA試驗(yàn)室的認(rèn)證程序非常復(fù)雜,，它與歐洲和我國(guó)都不相同，一方面強(qiáng)調(diào)自愿,，另一方面又要求你解釋清楚,，你需要準(zhǔn)備很多材料。當(dāng)你無(wú)法解釋清楚某個(gè)他想了解的環(huán)節(jié)或程序時(shí),，他就可能把你否定了,，雙方在思維方式上存在很大差異。
再次是語(yǔ)言問(wèn)題,。目前,，國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)普遍缺乏熟練使用英語(yǔ)的專業(yè)技術(shù)人才，這恐怕是最大的難度,。我們比較驕傲的是,，我中心有一批外語(yǔ)水平較高的技術(shù)人員，這是一個(gè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì),。我們和美國(guó)EPA進(jìn)行了多次溝通,，比如直接去美國(guó)訪問(wèn)EPA探討各種可能的途徑和程序；同時(shí)也多次接待EPA主管國(guó)際合作和摩托車項(xiàng)目的官員到我所考察,，接受美國(guó)EPA的專家從各個(gè)方面對(duì)我中心進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),。另外，國(guó)家環(huán)?？偩值耐扑]也是我中心實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)能被美國(guó)EPA接受的一個(gè)重要前提,，在此對(duì)環(huán)?？偩指骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持表示衷心的感謝。
