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國家發(fā)展改革委關于完善車輛生產企業(yè)及產品公告管理有關事項的通知附件三
信息來源：發(fā)布時間：2012-01-18
（ 2006年8月8日 ）
國家發(fā)展改革委關于完善車輛生產企業(yè)及產品
公告管理有關事項的通知
公告管理有關事項的通知
附件三：
車輛產品同一型式判定技術條件
1 目的
為規(guī)范車輛公告產品檢驗的同一型式判定,，制定本條件,。
2 適用范圍
2.1 實施《車輛生產企業(yè)及產品公告》（以下簡稱《公告》）管理的車輛產品。
2.2 包括《公告》管理所要求的全部強制性檢驗項目,。
3 定義
3.1 同一型式——指某一車輛產品的系統(tǒng)或部件，對應某一強制性標準規(guī)定的技術要求,，其特性不低于另一車輛產品的系統(tǒng)或部件。而后者已經實際檢驗,，證明符合該強制性標準規(guī)定的技術要求,。對于車輛整車產品，已經實際檢驗的車型也稱為基礎車型,。
3.2 按照檢驗對象不同的特性,，同一型式判定可分為對系統(tǒng)、部件的判定,。
3.3 不同車型之間或同一車型由于不同的選裝都有可能存在同一型式,。
4 同一型式判定原則
4.1 同一型式判定需在基礎車型上引出。
4.2 完全相同的系統(tǒng)或部件,，如適用的強制性標準發(fā)生變更或標準雖未變更但要求實施的內容有增加時,，不能視為同一型式。
4.3 標準或同一型式判定技術條件明確規(guī)定了應該相同的量值,，可以考慮制造誤差和測量誤差的因素,。
4.4 對于部件（指有強制性標準單獨要求的部件），如結構,、功能不同,，或生產企業(yè)不同，或規(guī)格型號不同,，不能判定為同一型式,。
4.5 對于系統(tǒng)，生產企業(yè)與生產場所不同或商標不同的同參數整車產品之間的系統(tǒng)不能判定為同一型式,。
4.6 在本技術條件中要求規(guī)格型號相同的部件或系統(tǒng),，由于某種原因，其規(guī)格型號的變更確實與強制性標準所要求的特性無關時,，應附加書面證明材料加以說明,。當理由和證據充分時可視為滿足要求。
5 汽車產品同一型式判定條件（略）
6 摩托車同一型式判定條件
6.1 VIN GB 16735-2004
無視同,。
6.2 排氣污染物（怠速法） GB 14621-2002
- 發(fā)動機生產企業(yè)相同,、型式相同注；
- ECU生產企業(yè),、型號相同,；
- 空氣濾清器進氣原始阻力相同；
- 燃油供給系統(tǒng)下列基本特性,、參數相同：
化油器生產企業(yè),、型號,；
化油器數目,；
燃料噴射式燃油供給系統(tǒng)工作原理（進氣歧管（單點/多點）、直接噴射等）,；
油泵生產企業(yè),、型號,；
噴油器開啟壓力或特性曲線；
供油泵壓力或特性曲線,。
- 排氣污染控制裝置下列基本特性,、參數相同：
催化轉化器生產企業(yè)、型號,、數目,、位置（在排氣系統(tǒng)中的位置與參照距離）；
空氣噴射裝置生產企業(yè),、型號,；
廢氣再循環(huán)裝置（EGR）生產企業(yè)、型號,；
氧傳感器生產企業(yè),、型號。
- 點火系統(tǒng)下列基本特性,、參數相同：
點火方式,；
點火正時（上止點前角度）。
- 發(fā)動機最大功率和相應轉速相同,；
- 二沖程發(fā)動機若為笛簧閥進氣,，笛簧閥圖樣相同；
- 二沖程發(fā)動機的進氣口,、掃氣口和排氣口及其相應的氣口相位相同,。
注：對于摩托車發(fā)動機，同一型式發(fā)動機指沖程數,、氣缸數與排列型式,、缸徑與行程、排量,、配氣機構,、冷卻方式、潤滑方式,、變速器型式無差異的發(fā)動機,。以下同。
6.3 排氣污染物（工況法）
6.3.1 摩托車排氣污染物（工況法） GB 14622-2002
- 基準質量所對應的當量慣量相同或相鄰,；
- 傳動裝置相同或僅總傳動比不同,，兩輪摩托車之間視同時每一檔位總傳動比與基礎車型相比變化≤8%；
- 發(fā)動機和車輛參數滿足6.2條款要求,；
- 三輪摩托車視同兩輪摩托車在滿足以上三個條件的基礎上,，排氣系統(tǒng)需相同。
注：①傳動裝置相同指傳動方式（按鏈傳動,、皮帶傳動,、軸傳動等區(qū)分）,、變速器型式（按自動、手動區(qū)分）,、變速器檔位數與各級傳動比（或無級變速器傳動比范圍）相同,。以下同。
②排氣系統(tǒng)包括排氣歧管,、排氣管,、膨脹室、消聲器體等,；排氣系統(tǒng)相同指排氣系統(tǒng)的圖樣相同,。
污染控制裝置耐久性
- 基準質量所對應的當量慣量相同或相鄰；
- 傳動裝置相同或僅總傳動比不同,，兩輪摩托車之間視同時每一檔位總傳動比與基礎車型相比變化≤8%,；
- 發(fā)動機生產企業(yè)相同、型式相同,；
- 化油器的數目相同或燃料噴射式燃油供給系統(tǒng)工作原理相同,；
- 二沖程發(fā)動機若為笛簧閥進氣，笛簧閥圖樣相同,；
- 二沖程發(fā)動機的進氣口,、掃氣口和排氣口及其相應的氣口相位相同；
- 排氣污染控制裝置相同,，包括：
催化轉化器生產企業(yè),、型號、數目,；
空氣噴射裝置生產企業(yè),、型號；
廢氣再循環(huán)裝置（EGR）生產企業(yè),、型號,。
6.3.2 輕便摩托車排氣污染物（工況法） GB 18176-2002
同6.3.1條款規(guī)定。
6.4 加速行駛噪聲 GB 16169-2005
- 按GB/T 15089 定義的車輛類別相同;
- 發(fā)動機生產企業(yè)相同,、型式相同,；
- 最大功率和相應轉速相同；
- 傳動裝置相同,；
- 消聲系統(tǒng)的數量,，型式和位置相同；
如為三輪摩托車還應包括以下內容：
- 車身的外形和構成材料（尤其是發(fā)動機艙及其隔聲部分）相同;
- 車輛的長度和寬度相同,。
注：①消聲系統(tǒng)指限制摩托車及其排氣所產生的噪聲所必需的整套零部件,。它包括排氣歧管、排氣管、膨脹室,、消聲器體和進氣消聲器等，如果發(fā)動機進氣管裝有空氣濾清器且是保持規(guī)定的聲級限值所必須的,，則該濾清器應作為“消聲系統(tǒng)”的一個部件,。
②相同型式的消聲系統(tǒng)指：排氣消聲器總成（包括排氣歧管、排氣管,、膨脹室,、消聲器體）、進氣消聲器和空氣濾清器（如適用）的生產企業(yè),、型號相同,。
6.5 無線電騷擾 GB 14023-2000
- 發(fā)動機生產企業(yè)相同、型式相同,；
- 點火系統(tǒng)下列基本特性,、參數相同：
點火方式,；
點火控制器生產企業(yè)、型號,；
點火線圈生產企業(yè),、型號,；
無線電騷擾抑制方式,。
- 發(fā)電機（磁電機）生產企業(yè),、型號相同；
- ECU生產企業(yè)、型號相同,；
- 制造車輛車架和車體的主體材料（例如：一個車架或車身由玻璃纖維,、鋁或鋼制造）相同；
如為三輪摩托車還應包括以下內容：
- 發(fā)動機艙的大小,、形狀相同,。
6.6 制動性能 GB20073-2006
- 按GB/T 15089 定義的車輛類別相同；
- 廠定最大總質量相同,；
- 廠定最大總質量在各軸的質量分配相同,；
- 最大設計車速相同或減少，或最大設計車速增加但不影響試驗車速的確定,；
- 行車制動裝置,、應急制動裝置（若裝有）下列基本特性、參數相同：
制動操作裝置圖樣,；
制動傳動裝置圖樣,；
制動器生產企業(yè)、型號,；
ABS控制器型號與生產企業(yè),。
- *發(fā)動機型式相同；
- *變速器檔位數和各級總傳動比相同,；
- 輪胎規(guī)格相同,。
注：*號項不適用于輕便摩托車。
6.7 轉向裝置 GB 7258-2004
- 車輛型號,、商標與生產企業(yè)相同,；
- 轉向型式相同。
6.8 車速表指示誤差值 GB 7258-2004
- 車速表生產企業(yè),、型號相同,；
- 車速表驅動裝置的總傳動比相同；
- 輪胎直徑相同,。
6.9 車輛標志 GB 7258-2004
無視同,。
6.10 經濟車速油耗 GB/T 15744-1995
- 按兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車,、正三輪摩托車,、輕便正三輪摩托車、邊三輪摩托車,、輕便邊三輪摩托車,、坐式摩托車、輕便坐式摩托車區(qū)分的車輛類別相同,；
- 發(fā)動機生產企業(yè)相同,、型式相同,；
- ECU生產企業(yè)、型號相同,；
- 燃油供給系統(tǒng)下列基本特性,、參數相同：
化油器生產企業(yè)、型號,；
化油器數目,；
燃料噴射式燃油供給系統(tǒng)工作原理（進氣歧管（單點/多點）、直接噴射等）,；
油泵生產企業(yè),、型號,；
噴油器開啟壓力或特性曲線,；
供油泵壓力或特性曲線。
- 排氣消聲器生產企業(yè),、型號相同,；
- 傳動方式相同；
- 初級傳動比,、末級傳動比,、最高檔位傳動比（或無級變速器傳動比范圍）相同；
- 輪胎規(guī)格相同,；
- 正三輪摩托車廠定最大總質量相同,，其它車輛整備質量相同；
- 最高設計車速相同,。
6.11 圖形符號 GB 15365-1994,、GB7258-2004
- 操縱件、指示器,、信號裝置與圖形符號的功能和布置相同,。
6.12 外廓尺寸 GB 7258-2004
- 按GB/T 15089 定義的車輛類別相同；
- 可能影響到車輛外廓尺寸的車輛零部件（如車架,、方向把等）形狀,、尺寸和布置相同；
- 外廓尺寸的設計值相同,。
6.13 側傾穩(wěn)定角 GB 7258-2004
- 車輛型號,、商標與生產企業(yè)相同。
6.14 駐車性能
6.14.1 三輪摩托車駐車性能 GB 7258-2004,、GB20073-2006
- 廠定最大總質量相同或減少,；
- 廠定最大總質量在后軸的質量分配相同或增加;
- 駐車制動裝置下列基本特性、參數相同：
制動操作裝置圖樣,；
制動傳動裝置圖樣,；
制動器生產企業(yè),、型號。
- 輪胎規(guī)格相同,。
6.14.2 兩輪摩托車駐車性能 GB/T 15363-1994
- 車輛型號,、商標與生產企業(yè)相同；
- 支架型式相同（使用撐桿和/或停車架）,。
6.15 前照燈光束照射位置和發(fā)光強度 GB 7258-2004
- 車輛型號,、商標與生產企業(yè)相同；
- 前照燈型號與生產企業(yè)相同,；
- 車輛前部的外形和尺寸相同或雖有不同但其變化明顯未使前照燈的安裝位置發(fā)生改變,；
- 前照燈安裝數量和位置相同。
6.16 前照燈配光性能 GB 5948-1998
按4.4條款規(guī)定,。
6.17 喇叭 GB 15742-2001
按4.4條款規(guī)定,。
6.18 裝于摩托車上的喇叭的性能要求 GB 15742-2001、GB7258-2004
- 喇叭型號與生產企業(yè)相同,；
- 喇叭的安裝數目相同,；
- 喇叭的安裝位置相同（安裝方向相同，安裝高度相同,、距車輛最前端的距離相同）,；
- 對喇叭聲壓級可能產生影響并具有屏蔽作用的車輛前部結構的形狀與材料相同；
- 發(fā)動機最大功率均等于7kW,、均大于7kW或均小于7kW,。
6.19 后視鏡 GB 17352-1998
按4.4條款規(guī)定。
6.20 后視鏡的安裝要求 GB 17352-1998
- 車輛型號,、商標與生產企業(yè)相同,；
- 后視鏡型號與生產企業(yè)相同。
6.21 轉向鎖止防盜裝置 GB 17353-1998
- 防盜裝置零部件和防盜裝置在其上起作用的車輛零部件的形狀,、尺寸和布置相同,；
- 防盜裝置型式相同。
6.22 照明和光信號裝置的安裝 GB 7258-2004,、GB 18100-2000
- 燈具型號相同,；
- 車輛的尺寸和外形相同或雖有不同但其變化明顯未使所安裝燈具的安裝位置和幾何可見度發(fā)生改變；
- 各種燈具的安裝位置相同,；
- 各種燈具的安裝數量相同或雖有不同但只是減少選裝燈具的安裝,。
6.23 前回復反射器 GB 11564-1998
按4.4條款規(guī)定。
6.24 側回復反射器 GB 11564-1998
按4.4條款規(guī)定,。
6.25 后回復反射器 GB 11564-1998
按4.4條款規(guī)定,。
6.26 腳踏板回復反射器 GB 11564-1998
按4.4條款規(guī)定
6.27 前位燈配光性能 GB 17510-1998
按4.4條款規(guī)定。
6.28 后位燈配光性能 GB 17510-1998
按4.4條款規(guī)定,。
6.29 制動燈配光性能 GB 17510-1998
按4.4條款規(guī)定,。
6.30 前轉向信號燈配光性能 GB 17510-1998
按4.4條款規(guī)定,。
6.31 后轉向信號燈配光性能 GB 17510-1998
按4.4條款規(guī)定。
6.32 側轉向信號燈配光性能 GB 17510-1998
按4.4條款規(guī)定,。
6.33 后牌照燈配光性能 GB 17510-1998
按4.4條款規(guī)定,。
6.34 燃油箱 GB 19482-2004
按4.4條款規(guī)定。
6.35 外部凸出物 GB 20074-2006
- 車輛外部零件形狀,、尺寸,、硬度、方向相同,。
6.36 乘員扶手 GB 20075-2006
- 乘員扶手的材料,、形狀、尺寸相同,；
- 乘員扶手與車輛的連接方式相同,。
6.37 發(fā)動機最大扭矩和最大凈功率 GB/T 20076-2006
- 發(fā)動機生產企業(yè)相同、型式相同,；
- ECU生產企業(yè),、型號相同,；
- 空氣濾清器進氣原始阻力相同,；
- 排氣消聲器功率損失比相同；
- 燃油供給系統(tǒng)下列基本特性,、參數相同：
化油器型號,、生產企業(yè)；
化油器數目,；
燃料噴射式燃油供給系統(tǒng)工作原理（進氣歧管（單點/多點）,、直接噴射等）；
油泵型號,、生產企業(yè),；
噴油器開啟壓力或特性曲線；
供油泵壓力或特性曲線,。
- 點火系統(tǒng)下列基本特性,、參數相同：
點火方式；
點火正時（上止點前角度）,。
- 發(fā)動機最大功率和相應轉速相同,；
- 發(fā)動機最大扭矩和相應轉速相同；
- 二沖程發(fā)動機若為笛簧閥進氣,，笛簧閥圖樣相同,；
- 二沖程發(fā)動機的進氣口、掃氣口和排氣口及其相應的氣口相位相同,。
