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中國摩托車行業(yè)亟須“破局”之路（上）
信息來源：發(fā)布時間：2012-01-18
（ 2006年8月14日 ）
中國摩托車行業(yè)亟須“破局”之路（上）
中國的摩托車行業(yè)從表面來看是一派繁榮景象,，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)連年攀高,，但實際上處于一種“虛胖”狀態(tài)，行業(yè)在發(fā)展中可謂困難重重,、危機四伏。造成這種局面的原因很多,，既有自身的,，也有外在的，既有表面的,，也有深層的,，從整個行業(yè)來講亟須找到一條“破局”之路。2006年8月25日至27日,，由中國農(nóng)業(yè)電影電視中心（中央電視臺農(nóng)業(yè)節(jié)目）,、廣東省江門市人民政府、中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會和中國汽車工程協(xié)會摩托車分會共同組辦“2006中國摩托車經(jīng)濟發(fā)展國際論壇”，就下面的問題進行深入的研討,。
技術(shù)之困
我國摩托車工業(yè)崛起于20世紀90年代,。1993年，我國摩托車產(chǎn)量達到353.6萬輛,，首次超過日本,，躍居世界首位。此后十年,，我國摩托車行業(yè)發(fā)展迅猛,，1997年產(chǎn)量首次突破1000萬輛大關(guān)，2005年達到1776.7萬輛,，我國成為世界上公認的摩托車生產(chǎn)和消費大國,。目前，我國能生產(chǎn)15種排量,、2000多個品種的摩托車,，并且擁有強大的零部件配套體系，但技術(shù)可以說是我國摩托車行業(yè)“最深的痛”,。雖然隨著摩托車工業(yè)的發(fā)展,，摩托車技術(shù)已經(jīng)有了很大的提高，但是其發(fā)展水平還無法與“世界摩托車大國”相稱,，這也是“世界摩托車大國”和“世界摩托車強國”之間難以逾越的鴻溝,。
1．市場沒有換來技術(shù)
早在20世紀80年代，國內(nèi)摩托車企業(yè)便開始與日本摩托車企業(yè)合作,，日本企業(yè)看重的是我國巨大的市場潛力,，而國內(nèi)企業(yè)看重的則是日本企業(yè)的技術(shù)。但是多年之后,，日本企業(yè)達到了自己的目的,，而我們國內(nèi)企業(yè)卻沒有實現(xiàn)自己的目標。國內(nèi)摩托車企業(yè)的技術(shù)并沒有跨越式地提高,，核心技術(shù)仍然掌握在外方手中,，結(jié)果是我國摩托車業(yè)大而不強。國內(nèi)企業(yè)“市場換技術(shù)”的美好愿望最終以破滅告終,。
2．研發(fā)力量投入不足
在“市場換技術(shù)”失敗以后,，國內(nèi)許多新興的企業(yè)利用國有大企業(yè)和合資合作企業(yè)已經(jīng)形成的比較完整的配套體系，進行大批量仿制和組裝摩托車,，一些大企業(yè)雖然意識到自主研發(fā)的重要性,，但由于受仿制和組裝企業(yè)的沖擊，投資難以收回,，所以導(dǎo)致研發(fā)投入嚴重不足,，最終使整個行業(yè)陷入惡性循環(huán),，結(jié)果是國內(nèi)摩托車技術(shù)與世界先進水平的距離越來越大。特別是隨著安全,、環(huán)保,、節(jié)能法規(guī)的不斷加強，缺乏先進技術(shù)儲備的我國的摩托車產(chǎn)業(yè)難免捉襟見肘,。
3．優(yōu)化創(chuàng)新嚴重落后
我國摩托車行業(yè)技術(shù)落后的同時,，質(zhì)量也有待進一步提高。盡管一些大企業(yè)在質(zhì)量控制方面做得還不錯,，但更多中小企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量并不能令人滿意,。低質(zhì)必然導(dǎo)致低價，低質(zhì)低價的國產(chǎn)摩托車雖然走出國門,，但是只能進入低端市場,，對中高檔市場也只有望洋興嘆。
由于技術(shù)的限制,，我國的摩托車企業(yè)主要生產(chǎn)50~150ml的中小排量的摩托車,，而200ml以上的中大排量摩托車由于技術(shù)含量高，大多數(shù)摩托車企業(yè)不敢問津,。目前,，國內(nèi)外消費市場顯示，消費者的需求正逐漸趨向個性化,，市場需求的是更能滿足消費者需求的產(chǎn)品,，企業(yè)不僅能依靠原材料“組合”生產(chǎn)摩托車，更重要的是通過技術(shù)創(chuàng)新,，另辟蹊徑,，達到產(chǎn)品更新?lián)Q代，優(yōu)化升級,，從而更好地滿足消費者的多樣化需求,，這種需求代表一種品質(zhì),，一種享受,。另外，摩托車的技術(shù)核心往往賦予摩托車許多人性化的內(nèi)涵,，比如個性化服務(wù),、特殊功能等。目前,，國內(nèi)大多數(shù)摩托車企業(yè)還不能適應(yīng)這種形勢,，也就是說許多企業(yè)還缺乏長久生存下去的能力。（待續(xù)）
來源：中國摩托車網(wǎng) 2006-8-2
