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北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2005年四季度及全年北京市車用燃油質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果公告
信息來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2012-01-18
（ 2006年4月28日 ）
北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2005年四季度及全年北京市車用燃油質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果公告
按照市政府辦實(shí)事的要求,，2005 年我局按四季度對(duì)本市的車用燃油質(zhì)量進(jìn)行了監(jiān)督抽
查，現(xiàn)將2005 年第四季度和全年對(duì)車用燃油質(zhì)量的抽查結(jié)果公告如下：
一,、第四季度車用燃油質(zhì)量抽查情況
此次抽查車用汽油的檢驗(yàn)依據(jù)為DB11/ 238-2004《車用汽油》,，檢測(cè)項(xiàng)目包括研究法辛烷值、硫含量,、芳烴含量和烯烴含量,。車用柴油的檢驗(yàn)依據(jù)為DB11/ 239-2004《車用柴油》，檢測(cè)項(xiàng)目包括硫含量,、冷濾點(diǎn)和閃點(diǎn)（閉口）,。
四季度共抽取265 家加油站的車用燃油375 批次，經(jīng)檢驗(yàn)合格375 批次,，抽樣合格率為100.0％,。其中，抽取車用汽油樣品213 批次,；抽取車用柴油樣品162 批次,。其中抽取101、103～106,、110 國(guó)道,，順平路,，京周路等八條交通主干道上73 家加油站的車用燃油104 批次，經(jīng)檢驗(yàn)全都合格,，抽樣合格率100.0％,。
二、2005 年全年車用燃油質(zhì)量抽查情況
北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局在2005 年重點(diǎn)對(duì)我市城八區(qū)加油站銷售的車用燃油質(zhì)量進(jìn)行了
監(jiān)督抽查,，同時(shí)對(duì)銷售,、批發(fā)車用燃油的油庫(kù)及經(jīng)營(yíng)單位、公交系統(tǒng)所屬加油站,，以及我市主要交通主干道兩側(cè)加油站銷售的車用燃油的質(zhì)量進(jìn)行了質(zhì)量監(jiān)督抽查?，F(xiàn)將抽查結(jié)果通報(bào)如下：
（一）抽查總體情況
2005 年共抽取車用燃油樣品1287 批次，合格1253 批次,，批次合格率為97.4％,。其中
抽取車用汽油樣品728 批次，合格713 批次,，批次合格率為97.9％,；抽取車用柴油樣品559
批次，合格540 批次,，批次合格率為96.6％,。
2005 年分兩次抽取公交系統(tǒng)加油站車用燃油樣品93 批次，合格88 批次,，批次合格率
為94.6％,。其中抽取車用汽油樣品30 批次,，合格30 批次,，批次合格率為100％；抽取車用
柴油樣品63 批次,，合格58 批次,，批次合格率為92.1％。
2005 年分三次抽取我市油庫(kù)車用燃油42 批次,，全部合格,。其中車用汽油34 批次，車
用柴油8 批次,。2005 年抽取101,、103～106、110 國(guó)道,，順平路,，京周路等八條交通主干道上73 家加油站的車用燃油104 批次，經(jīng)檢驗(yàn)全都合格,，抽樣合格率100％,，其中車用汽油72 批次,，車用柴油32 批次。
（二）車用汽油抽查情況
1,、抽查結(jié)果
2005 年共抽取車用汽油樣品728 批次,，合格713 批次，批次合格率為97.9％,。在抽查
不合格的15 個(gè)樣品中,，不合格項(xiàng)為17 項(xiàng)，其中烯烴不合格10 項(xiàng),、研究法辛烷值不達(dá)標(biāo)6
項(xiàng),、硫含量超標(biāo)1 項(xiàng)。
2,、結(jié)果分析
抽查中反映的主要質(zhì)量問(wèn)題是：
①烯烴含量不合格,。烯烴含量是一項(xiàng)重要的環(huán)保指標(biāo)。汽油中烯烴含量過(guò)高則影響汽油
的安定性,，易在燃油噴嘴和進(jìn)氣閥處產(chǎn)生積碳和結(jié)焦,，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)工況變差，同時(shí)也因油品燃燒不完全,，造成尾氣排放惡化,，給環(huán)境帶來(lái)污染。本年抽查中因烯烴含量不合格有10 個(gè)批次,，與2004 年相比多了一個(gè)批次,。
②研究法辛烷值不合格。研究法辛烷值是車用汽油質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo),，用來(lái)評(píng)定汽油標(biāo)號(hào),，
也是評(píng)定汽油抗爆性的基本指標(biāo)之一。汽油標(biāo)號(hào)越高,，汽油的辛烷值越高,，其抗爆性就越好。本年抽查中因研究法辛烷值不合格有6 個(gè)批次,，與2004 年相比少了16 個(gè)批次,。
③硫含量超標(biāo)。硫含量是評(píng)定燃油中硫及其衍生物的含量,，是保證用油的機(jī)械不受腐蝕
以及防止環(huán)境污染的指標(biāo),。我市為了控制車用燃油中的硫含量，在地方標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定2005 年
7 月1 日以前的車用汽油中硫含量不得超過(guò)0.050％(m/m),，7 月1 日之后的車用汽油中硫含量不得超過(guò)0.015％（m/m）,。本年抽查中硫含量不合格僅有1 個(gè)批次，與2004 年相比少了4個(gè)批次,。
（三）車用柴油抽查情況
1,、抽查結(jié)果
2005 年共抽取車用柴油樣品559 批次,，合格540 批次，批次合格率為96.6％,。在抽查
不合格的19 個(gè)樣品中,，不合格項(xiàng)為21 項(xiàng)。其中硫含量不合格有17 項(xiàng),，冷濾點(diǎn)不合格有2
項(xiàng),，閃點(diǎn)（閉口）不合格有2 項(xiàng)。
2,、結(jié)果分析
抽查中反映的主要質(zhì)量問(wèn)題是：
①硫含量超標(biāo),。硫含量是評(píng)定油品中硫及其衍生物的含量，是保證用油的機(jī)械不受腐蝕
以及防止環(huán)境污染的指標(biāo),。我市為了控制成品油中的硫含量,，在地方標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定2005 年7
月1 日以前的車用柴油硫含量不得超過(guò)0.05％(m/m)，7 月1 日之后的車用柴油中硫含量不
得超過(guò)0.035％（m/m）,。本年抽查中硫含量不合格有17 個(gè)批次,，與2004 年相比少了39 個(gè)
批次。
②冷濾點(diǎn)不合格,。冷濾點(diǎn)偏高可能造成柴油不到限定溫度就出現(xiàn)石蠟結(jié)晶現(xiàn)象,，從而造
成油路堵塞，機(jī)車供油不足,。本年抽查中冷濾點(diǎn)不合格有2 個(gè)批次,，與2004 年相比少了2
個(gè)批次。
③閃點(diǎn)（閉口）不合格,。閃點(diǎn)是保證油品儲(chǔ)運(yùn)和使用安全的指標(biāo),，表示柴油在一定條件
下加熱到其蒸汽與空氣的混合氣接觸火焰發(fā)生閃火時(shí)的最低溫度，在柴油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁油品達(dá)到閃點(diǎn)溫度,，否則極為危險(xiǎn),。本年抽查中閃點(diǎn)（閉口）不合格有2 個(gè)批次,，與2004 年相比持平,。
三、近年車用燃油質(zhì)量抽查情況
幾年來(lái),，為控制不合格車用燃油對(duì)大氣環(huán)境的污染,，我局逐年加大了對(duì)車用燃油質(zhì)量的抽查和后處理力度，車用燃油的抽查合格率從2001 年的88.2%,，到2005 年的97.4%,，五年間抽查合格率提高了9.2 個(gè)百分點(diǎn)。2005 年與2004 年相比車用汽油和車用柴油的抽查合格率分別提高了2.7 和6.7 個(gè)百分點(diǎn),。近五年車用燃油質(zhì)量抽查情況見(jiàn)附表,，近五年車用燃油質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果匯總見(jiàn)附表,。
抽查結(jié)果表明，我局對(duì)車用燃油的治理取得了一定的成效,，對(duì)控制我市大氣污染及督促車用燃油的銷售單位把好油品質(zhì)量進(jìn)貨關(guān),，起到了很好的推動(dòng)作用。
2006 年,，我局仍將繼續(xù)保持對(duì)車用燃油質(zhì)量的抽查力度,，認(rèn)真完成市政府交辦的《辦
實(shí)事》和落實(shí)控制大氣污染措施的各項(xiàng)任務(wù)，履行對(duì)車用燃油質(zhì)量的監(jiān)管職能,，使我市大氣質(zhì)量得到進(jìn)一步的改善,，為首都藍(lán)天工程做出貢獻(xiàn)。
附表：
2001 年—2005 年車用燃油質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果匯總
年份
抽樣數(shù)量
合格數(shù)量
合格率
2001
161
142
88.2%
2002
285
269
94.4%
2003
498
477
95.8%
2004
1225
1134
92.6%
2005
1287
1253
97.4％
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