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2006年一季度摩托車行業(yè)產(chǎn)銷分析
信息來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2012-01-18
（ 2006年5月10日 ）
2006年一季度摩托車行業(yè)產(chǎn)銷分析
1,、產(chǎn)銷加速增長(zhǎng),，庫(kù)存急劇攀高,。從1季度各月產(chǎn)銷運(yùn)行情況看,，同比呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)之勢(shì),。生產(chǎn)摩托車：1月份166.84萬(wàn)輛,，比上年同期135.10萬(wàn)輛增加31.74萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)23.49%,，2月份147.73萬(wàn)輛,，比上年同期107萬(wàn)輛增加40.73萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)38.07%，3月份176.05萬(wàn)輛,，比上年同期128.70萬(wàn)輛增加47.35萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)36.79%；銷售摩托車：1月份163.57萬(wàn)輛,，比上年同期134.84萬(wàn)輛增加28.73萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)21.31%，2月份144.61萬(wàn)輛，比上年同期112.31萬(wàn)輛增加32.30萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)28.76%,，3月份159.10萬(wàn)輛，比上年同期122.84萬(wàn)輛增加36.26萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)29.52%,。由此可以看出，銷售同期增量的絕對(duì)值和增長(zhǎng)幅度更顯出逐月加速上升的態(tài)勢(shì),。但從各月產(chǎn)銷的對(duì)比分析看,，生產(chǎn)增速均高于銷售增速，少則2.18個(gè)百分點(diǎn),，多則9.31個(gè)百分點(diǎn),，產(chǎn)大于銷的格局凸現(xiàn)無(wú)遺。
在產(chǎn)銷加快增長(zhǎng)的同時(shí),，其庫(kù)存量更是急速迅猛地攀升,。去年10、11,、12三個(gè)月,，行業(yè)庫(kù)存量分別為55.32萬(wàn)輛、61.30萬(wàn)輛和61.73萬(wàn)輛,；今年1-3月的庫(kù)存量更是逐月飚升,，分別為63.81萬(wàn)輛、65.52萬(wàn)輛和82.49萬(wàn)輛,，比上年同期分別增加9.68萬(wàn)輛,、16.90萬(wàn)輛和27.26萬(wàn)輛，同比分別實(shí)際增長(zhǎng)17.88%,、34.75%和49.36%,。3月已創(chuàng)下2001年6月（80.87萬(wàn)輛）以來(lái)連續(xù)56個(gè)月庫(kù)存量新高，當(dāng)月生產(chǎn)量高出銷售量16.95萬(wàn)輛,，月產(chǎn)銷率只實(shí)現(xiàn)90.37%,，尚有近10%的產(chǎn)量不得不“馬放南山”、結(jié)存入庫(kù),。
在131家?guī)齑嫫髽I(yè)中，達(dá)1萬(wàn)輛以上有17家,，其中5萬(wàn)輛以上有6家,，最高1家達(dá)8.87萬(wàn)輛，占生產(chǎn)總量的48.68%,；還有廣東增城1家年產(chǎn)20萬(wàn)輛以上的中型企業(yè),，庫(kù)存量已高出生產(chǎn)量9.30%。可以想象,，這些企業(yè)庫(kù)存量之多,，負(fù)荷如此之重，資金積壓之大,，定將使其經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)舉步維艱,！過(guò)量的庫(kù)存積壓，對(duì)企業(yè)發(fā)展的危害不言而喻,。如不盡快采取措施,，限產(chǎn)壓庫(kù)，開(kāi)拓市場(chǎng),，著力創(chuàng)新,，加以切實(shí)解決，企業(yè)的發(fā)展必將危機(jī)四伏,、積重難返,、遭到市場(chǎng)毫不留情的懲罰。常言說(shuō)得好,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不相信眼淚,。市場(chǎng)運(yùn)行的規(guī)律和法則就是如此。
2,、出口直線飚升,，創(chuàng)匯勢(shì)頭更猛。1季度,，全行業(yè)共出口114.74萬(wàn)輛,，比上年同期78.69萬(wàn)輛增加36.06萬(wàn)輛，同比實(shí)際增長(zhǎng)45.83%,。1-3月,，各月出口量分別為31.62萬(wàn)輛、34.58萬(wàn)輛和48.20萬(wàn)輛,，分別比上年同期增加7.70萬(wàn)輛,、13.22萬(wàn)輛和14.80萬(wàn)輛，同比實(shí)際增長(zhǎng)分別達(dá)32.17%,、61.86%和44.32%,。出口前10位企業(yè)依次分別是力帆、金城,、隆鑫,、大長(zhǎng)江、輕騎,、嘉陵,、新大洲本田,、宗申、建設(shè)和銀翔,。在這10家企業(yè)中,，因上年同期基數(shù)較大，除個(gè)別企業(yè)同比略有回落外,，一般為兩位數(shù)增長(zhǎng),，少則10多個(gè)百分點(diǎn)，多則80多個(gè)百分點(diǎn),，最高1家達(dá)1倍多,。當(dāng)然，出口二線企業(yè)其增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛,，不少企業(yè)同比增長(zhǎng)數(shù)倍以上,，更有甚者高達(dá)20多倍、30多倍,。
與此同時(shí),，創(chuàng)匯“風(fēng)景這邊更好”。1季度共創(chuàng)匯46129萬(wàn)美元,，比上年同期30023萬(wàn)美元高出16106萬(wàn)美元,，同比實(shí)際增長(zhǎng)53.65%。整車出口創(chuàng)匯企業(yè)數(shù)與上年同期相同——皆為59家,，創(chuàng)匯額實(shí)際增長(zhǎng)幅度高于出口量實(shí)際增長(zhǎng)幅度近10個(gè)百分點(diǎn),。說(shuō)明摩托車出口市場(chǎng)價(jià)格從總體上看是穩(wěn)中有升。但就各企業(yè)在出口市場(chǎng)中的運(yùn)行質(zhì)量情況看,，其價(jià)格有高有低,，有升有降。出口一,、二線企業(yè)一般比較注重運(yùn)行質(zhì)量,，創(chuàng)匯額增速高于出口量增速，只有少數(shù)企業(yè)情況相異,。
截止3月底,，全行業(yè)累計(jì)生產(chǎn)摩托車491.32萬(wàn)輛，比上年同期368.06萬(wàn)輛增加122.36萬(wàn)輛,，同比實(shí)際增長(zhǎng)33.16%,；累計(jì)銷售468萬(wàn)輛，比上年同期367.32萬(wàn)輛增加100.68萬(wàn)輛,，同比實(shí)際增長(zhǎng)27.41%,。產(chǎn)大于銷23.32萬(wàn)輛，產(chǎn)銷率為95.25%,，分別比1月98.04%,、2月97.98%下降2.79和2.73個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下2001年2月以來(lái)整60個(gè)月的新低,。說(shuō)明全行業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新形勢(shì)下,，未能把握時(shí)局，盲目上量,，產(chǎn)銷失衡,，導(dǎo)致出現(xiàn)產(chǎn)銷率連續(xù)3個(gè)月走弱的尷尬局面。
3,、前10位企業(yè)銷量整體“飄紅”,，出口占銷量比重迅速提升。銷量排在前10位的企業(yè)分別是：①大長(zhǎng)江51.47萬(wàn)輛,，同比增
21.71%,；②嘉陵31.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.59%,；③力帆30.95萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)68.31%；④錢(qián)江30.50萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)8.23%,；⑤建設(shè)30.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.46%,；⑥洛北27.21萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)44.41%；⑦隆鑫26.81萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)146.60%,；⑧宗申22.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.20%,；⑨輕騎21.19萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)8.99%；⑩金城19.97萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)6.44%,。其中，1,、2位次數(shù)額相差較大,，接近20萬(wàn)輛；2-5位次差距較小,，僅有1.54萬(wàn)輛,，相鄰間的差距則更小，多則9000輛,，少則1000余輛,。這10大企業(yè)銷量均為正增長(zhǎng),，平均增幅達(dá)45.09%，高出行業(yè)27.41%的17.68個(gè)百分點(diǎn),。
由于行業(yè)出口量的急劇攀高,，使得行業(yè)出口量占銷售總量的比重快速提升。在468萬(wàn)輛的銷量中,，出口達(dá)114.74萬(wàn)輛,，占總銷量的比重達(dá)24.52%，比1月19.33%提高5.19個(gè)百分點(diǎn),。
在行業(yè)前10位企業(yè)中,，出口占銷量比重較高的企業(yè)有：金城58.10%，力帆39.65%,，隆鑫32.66%,。
4、銷量集中度有所下降,，五大排量比重高開(kāi)低走,。前10位企業(yè)共銷車292.90萬(wàn)輛，占行業(yè)總量468萬(wàn)輛的62.59%,，比2005年底的62.94%下降0.35個(gè)百分點(diǎn),，比今年1月份高位65.15%下降2.56個(gè)百分點(diǎn)。雖然前10位企業(yè)均為正增長(zhǎng),，但總體增速趨于放緩,。
≤50ml、100ml,、110ml,、125ml和150ml五大排量車共銷售434.94萬(wàn)輛，占總量的92.93%,，比1月的93.44%和2月的93.20%分別下降0.51和0.27個(gè)百分點(diǎn),，呈逐月遞減之勢(shì)。但各排量運(yùn)行情況不盡相同,，有升有降：≤50ml為低開(kāi)高走,，從1月的5.62%上升到3月的6.56%；100ml一直在13%點(diǎn)上平穩(wěn)運(yùn)行,；110ml高開(kāi)低走,，從1月的14.36%下滑到3月的12.94%；125ml和150ml分別呈現(xiàn)起伏態(tài)勢(shì)向下和向上運(yùn)行,。
除此而外,，>50ml（三輪車）銷量比重一路上揚(yáng)、逐月攀升,，從1月份2.58%,、2月份3.21%,，直升至3月份3.65%。
另外,，3月份有效生產(chǎn)企業(yè)數(shù)為104家,，有效銷售企業(yè)數(shù)為103家，銷售相差這1家,，是新進(jìn)入摩托車業(yè)的“沈陽(yáng)天利摩托車制造有限公司”，當(dāng)月首次生產(chǎn)15輛,，尚未實(shí)現(xiàn)銷售,，結(jié)轉(zhuǎn)為庫(kù)存。
轉(zhuǎn)自：慧聰網(wǎng) 2006年5月8日 信息來(lái)源：摩托車行情
