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2019 年12 月摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況綜述
信息來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布時間：2020-03-10
2019 年,，世界格局加速演變,，全球風(fēng)險點(diǎn)明顯增多,，同時,，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭增添了世界經(jīng)濟(jì)增長的不確定性,，嚴(yán)重阻礙了世界經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,。在此大背景下,，世界經(jīng)濟(jì)仍處于深度調(diào)整期,，全球經(jīng)濟(jì)同步放緩,，世界主要經(jīng)濟(jì)體也普遍呈低迷狀態(tài),。受此影響，我國摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口形勢依然嚴(yán)峻,，出口數(shù)量和金額總體在低位徘徊,。整體來看，2019 年摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
一,、摩托車整車出口量和產(chǎn)品出口總額均呈小幅下降
2019 年,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口金額為48.04 億美元,，同比下降2.76%，結(jié)束上年增長,。其中:摩托車整車出口712.48 萬輛,，同比下降2.52%，降幅比上年略有收窄,；出口金額40.64 億美元,，同比下降2.03%，同樣結(jié)束了上年小幅增長勢態(tài),。
從摩托車產(chǎn)品出口金額月度同比變化情況來看,，1 月和2 月出口延續(xù)了上年10 月以來下降趨勢，3 月呈小幅增長,，4 月-8 月均呈下降,，其中5 月和6 月降幅更為明顯，9 月后出口形勢有所好轉(zhuǎn),?？傮w來看，四季度出口表現(xiàn)好于全年,。
從整車出口量月度同比變化來看,，前8 月總體表現(xiàn)低迷，出口量延續(xù)了自上年6月以來下降趨勢,，9 月后出口同比結(jié)束增長,，呈一定回升，11 月同比增長更為明顯,。
具體情況見圖1-圖2,。
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圖2 2019 年摩托車月度出口量及同比增長情況
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2019 年，沙灘車出口增速比上年有所減緩,，共出口11.35 萬輛,，同比增長10.77%，增速比上年減緩3.89 個百分點(diǎn),；出口金額2.88 億美元,，同比增長11.93%，增速比上年減緩21.78 個百分點(diǎn),。摩托車零部件出口金額則結(jié)束上年快速增長勢頭,，呈較快下降，共出口2.54 億美元,，同比下降19.19%,。摩托車發(fā)動機(jī)出口延續(xù)了上年下降趨勢，共出口139.61 萬臺，同比下降27.45%,；出口金額1.98 億美元,，同比下降10.25%。
二,、摩托車主導(dǎo)產(chǎn)品出口表現(xiàn)不一,，125 系列降幅較明顯
2019 年，在五大類二輪摩托車品種中,，125 系列(110ml＜排量≤125ml)出口量和金額占比繼續(xù)保持第一,，但結(jié)束了上年增長，呈一定下降,，共出口245.34 萬輛,，同比下降8.77%，占摩托車出口總量的34.43%,；出口金額13.07 億美元,，同比下降11.04%，占摩托車出口總額的32.16%,。位居第二位的150 系列（125ml＜排量≤150ml)出口量和金額依然呈小幅下降,，共出口171.35 萬輛，同比下降4.54%,，出口金額9.47 億美元,，同比下降2.37%。排名第三位的110 系列(100ml＜排量≤110ml)出口表現(xiàn)總體好于上年,，出口量和金額均呈增長，其中出口量達(dá)到127.65 萬輛,，同比增長4.99%,，出口金額5.75億美元，同比增長4.01%,。250 系列(150ml＜排量≤250ml)仍居第四,，出口量和出口金額均呈小幅增長，共出口59 萬輛,，同比增長0.94%,，出口金額4.40 億美元，同比增長0.45%,。50 系列(排量≤50ml)排名第五,，出口量結(jié)束上年下降呈一定增長，出口金額增速比上年略有減緩,，共出口40.02 萬輛,，同比增長2.03%，出口金額2.23 億美元，同比增長0.41%,。2019 年,，上述五大系列品種共出口643.35 萬輛，占摩托車出口總量的90.30%,；出口金額34.92 億美元,，占摩托車出口總額的85.93%。
在二輪摩托車其他品種中,，排量>250ml 系列出口增速依然明顯,，共出口6.51 萬輛，同比增長15.86%,，增速比上年提升10.08 個百分點(diǎn),；出口金額1.63 億美元，同比增長21.19%,，增速比上年減緩23.59 個百分點(diǎn),。此外，70 系列（60ml＜排量≤70ml)和100系列（90ml＜排量≤100ml)結(jié)束上年快速下降,，呈明顯增長,。
三輪摩托車出口表現(xiàn)也略好于上年，共出口36.93 萬輛,，同比增長5.35%,；出口金額3.02 億美元，同比增長12.58%,。
具體情況見圖3-圖4,。
圖3 2019 年摩托車分排量出口量所占比重
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圖4 2019 年摩托車分排量出口金額所占比重
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三、行業(yè)骨干企業(yè)出口表現(xiàn)依然好于行業(yè),，市場占有率繼續(xù)保持較高水平
2019 年,，盡管面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)迎難而上,，在不斷提高產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量的同時,，也繼續(xù)積極擴(kuò)大海外市場，因而總體保持了較高的市場占有率,。其中:摩托車產(chǎn)品出口金額超過1 億美元的企業(yè)共有17 家,，與上年持平，累計出口金額37.55 億美元,，占摩托車企業(yè)產(chǎn)品出口總額的78.16%,；摩托車整車出口量超過10 萬輛的企業(yè)共有21 家，比上年減少一家,，累計出口608.70 萬輛,，占摩托車出口總量的85.43%,。
摩托車產(chǎn)品出口金額排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為:隆鑫、新大洲本田,、大長江,、宗申、銀翔,、春風(fēng)動力,、五羊-本田、廣州大運(yùn),、錢江和力帆,，出口金額分別為5.81億美元、3.75 億美元,、3.72 億美元,、2.73 億美元、2.45 億美元,、2.45 億美元,、2.41億美元、2.16 億美元,、1.73 億美元和1.71 億美元,。與上年相比，隆鑫和春風(fēng)動力產(chǎn)品出口金額呈較快增長,。大長江和新大洲本田增速略低,，其他六家企業(yè)均呈下降，力帆和錢江降幅更明顯,。2019 年,，上述十家企業(yè)共出口28.92 億美元，占摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額的60.20%,。
摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫,、大長江、銀翔,、新大洲本田、宗申,、廣州大運(yùn),、力帆、廣州豪進(jìn),、五羊-本田和航天巴山,，分別出口87.30 萬輛、61.48 萬輛,、47.83 萬輛,、41.99 萬輛,、39.68 萬輛、32.99 萬輛,、32.01 萬輛,、27.63 萬輛、26.72萬輛和25.35 萬輛,。與上年相比,，大長江和新大洲本田出口量增速較快，銀翔和宗申略有增長,，其他企業(yè)呈不同程度下降,。2019 年，上述十家企業(yè)共出口422.98 萬輛,，占摩托車出口總量的59.37%,。
具體情況見圖5-圖6。
圖5 2019 年摩托車前十家生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口金額所占比重
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圖6 2019 年摩托車前十家生產(chǎn)企業(yè)出口量所占比重
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