標(biāo)準(zhǔn)
GB 17761-2018

條款號(hào)
4.3

決議單號(hào)：
001

主題
腳踏騎行功能的防篡改

關(guān)鍵詞
腳踏騎行、 曲柄,、 防篡改

決議發(fā)布時(shí)間：
2019-8-21

對(duì)GB 17761-2018的4.3 “ 電動(dòng)自行車的軟硬件均應(yīng)當(dāng)具有防篡改設(shè)計(jì)， 防止擅自改裝或改動(dòng)最高車速,、功率,、電壓、腳踏騎行能力 ”的解釋說明,。

電動(dòng)自行車兩側(cè)曲柄應(yīng)無法徒手或使用通用工具拆除,。

標(biāo)準(zhǔn)
GB 17761-2018

條款號(hào)
4.3

決議單號(hào)：
002

主題
功率、電壓防篡改設(shè)計(jì)

關(guān)鍵詞
功率,、 電壓,、 防篡改、 設(shè)計(jì)說明

決議發(fā)布時(shí)間：
2019-8-21

對(duì)GB 17761-2018的4.3 “電動(dòng)自行車的軟硬件均應(yīng)當(dāng)具有防篡改設(shè)計(jì),，防止擅自改裝或改動(dòng)最高車速,、功率、電壓,、腳踏騎行能力 ”的解釋說明,。

電動(dòng)自行車軟硬件均應(yīng)當(dāng)具有防篡改設(shè)計(jì),。企業(yè)在申請(qǐng)檢測(cè)和認(rèn)證時(shí)，應(yīng)提交關(guān)于車輛最高車速,、功率,、電壓、控制器,、蓄電池等的防篡改設(shè)計(jì)方法說明,。

標(biāo)準(zhǔn)
GB 17761-2018

條款號(hào)
6.1.5b)
6.1.5c)

決議單號(hào)：
003

主題
鞍座長(zhǎng)度與后衣架

關(guān)鍵詞
鞍座、后衣架,、限值

決議發(fā)布時(shí)間：
2019-8-21

對(duì)GB 17761-2018的 6.1.5 b）“鞍座長(zhǎng)度小于或等于350mm ”,、6.1.5 c）“后輪上方的衣架平坦部分最大寬度小于或等于175mm ”的解釋說明。

1,、對(duì)安裝兩個(gè)及以上鞍座的車型,，應(yīng)檢測(cè)每個(gè)鞍座長(zhǎng)度尺寸，累加后得到總鞍座長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)小于或等于350mm,。

2,、除后衣架外，電動(dòng)自行車鞍座后部平面或近似平面的結(jié)構(gòu),，在車身縱向方向的長(zhǎng)度計(jì)入鞍座總長(zhǎng)度,。

3、對(duì)安裝后衣架的車型,， 如將后衣架拆除后,，存在平面或近似平面的結(jié)構(gòu)，則其在車身縱向方向的長(zhǎng)度也應(yīng)計(jì)入鞍座總長(zhǎng)度,。

4,、后衣架應(yīng)為金屬材質(zhì)的條、管等材料制成的平面或近似平面結(jié)構(gòu),，厚度不超過40mm,可以采用金屬條加強(qiáng)與車身的固定,，但后衣架本身及金屬加固條均不應(yīng)被外觀件所包覆，且后衣架平坦部分的高度應(yīng)當(dāng)明顯低于鞍座底部高度,。如尾燈附著在后衣架上,，不應(yīng)對(duì)后衣架兩側(cè)的主體金屬結(jié)構(gòu)造成遮擋。

5,、用于安裝鞍座的車體底座在車身縱向方向的長(zhǎng)度不超過400mm,，且不應(yīng)向前后延伸（用于安裝鞍座的車體底座，是指位于鞍座下方的,、用外觀件包覆或拼接形成的基本完整的車體輪廓,，起始位置大約在擱腳板或中軸后方，向后一直延伸至整車尾部。在測(cè)量時(shí),，應(yīng)從用于安裝鞍座的車體底座最前端位置量起,，直至整車尾最后端為止，與車體設(shè)計(jì)為一體的車架,、車燈,、擋泥板等部件也應(yīng)計(jì)入車體底座長(zhǎng)度，但不包括后衣架,、平叉和車輪部分,。對(duì)于難以確定車體底座最前端位置的，應(yīng)以鞍座最前端作為測(cè)量起點(diǎn)）,。

標(biāo)準(zhǔn)
GB 17761-2018

條款號(hào)
6.3.4.3a)

決議單號(hào)：
004

主題
電池盒與電池組盒安裝位置合理匹配

關(guān)鍵詞
安裝位置,、 合理匹配

決議發(fā)布時(shí)間：
2019-8-21

對(duì)GB 17761-2018 的6.3.4.3a）“電池盒與電池組盒安裝位置合理匹配” 的解釋說明。

電動(dòng)自行車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中第6.3.4.3a）條蓄電池防篡改要求,，車體內(nèi)部所有空余空間的總體積不應(yīng)大于1500立方厘米,。 電動(dòng)自行車企業(yè)在提出檢測(cè)和認(rèn)證申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)自行說明車體內(nèi)部空余空間總體積,，并附相關(guān)證明材料,。實(shí)驗(yàn)室對(duì)空余空間的大小進(jìn)行符合性判定。

車體內(nèi)部,，是指全部或大部分被外觀件或結(jié)構(gòu)件所包覆或遮蓋的部分,，以及雖未被完全遮蓋，但由外觀件或車架等車體材料構(gòu)成了相對(duì)獨(dú)立的空間輪廓,，己經(jīng)具備或經(jīng)簡(jiǎn)單改裝后（如通過加裝托架,、底板等方式）具備一定盛放物品條件的部分；空余空間,，是指車體內(nèi)部沒有被下述主要零部件占用的空間,，其中主要零部件的設(shè)計(jì)應(yīng)合理、簡(jiǎn)潔,，車體內(nèi)部以填充物及格柵等結(jié)構(gòu)占據(jù)的空間也應(yīng)計(jì)入空余空間,。

電動(dòng)自行車空余空間計(jì)算時(shí)不包含下列合理空間：

a） 前車筐、 尾箱占用的空間,；

b） 傳動(dòng)部分占用的空間；

c） 車把部分占用的空間,；

d） 車輪占用的空間,；

e） 控制器占用的空間；

f） 蓄電池占用的空間,；

g） 減震器占用的空間,；

h） 車架占用的空間，包括：

i. 前風(fēng)擋中前燈、把立管及與其連接的車架,、鳴號(hào)裝置,、電源開關(guān)等關(guān)鍵部件占用的空間。前風(fēng)擋主體應(yīng)為薄板結(jié)構(gòu),，不應(yīng)形成空余空間,；

ii. 以單層平板結(jié)構(gòu)的擱腳板和車架管為邊界形成的沿水平方向的、高度接近車架管直徑的空間,。

iii. 上述空余空間不能放入最小規(guī)格動(dòng)力蓄電池,。