2017 年，摩托車工業(yè)在國內(nèi)經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，國際市場需求回暖的情況下,，經(jīng)濟運行呈現(xiàn)如下特點：

一,、摩托車產(chǎn)銷結(jié)束連續(xù)五年下降走勢，呈小幅回升,。

2017 年，國民經(jīng)濟延續(xù)上年穩(wěn)中向好的發(fā)展局面，前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增長6.9%,，居民人均可支配收入增長7.5%。外貿(mào)進(jìn)出口受世界經(jīng)濟溫和增長的帶動,，形勢持續(xù)向好,，前11個月貿(mào)易進(jìn)出口增長12%，其中出口增長8%,，進(jìn)口增長17.3%,。在宏觀經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)的情況下，摩托車市場需求提升,，行業(yè)產(chǎn)銷在連續(xù)五年下降后止跌回升,，全年完成摩托車產(chǎn)銷1714.57 萬輛和1713.49 萬輛，比上年增長1.93%和1.99%,。其中,，二輪車產(chǎn)銷1509.36 萬輛和1508.72 萬輛，比上年均增長2.44%,；三輪車產(chǎn)銷205.22 萬輛和204.76 萬輛,，比上年下降1.64%和1.2%。從國內(nèi)外市場情況看，國內(nèi)市場銷售962.4 萬輛,，比上年下降2.46%,，出口751.09 萬輛，比上年增長8.33%,，與上年相比,，內(nèi)銷降幅收窄8.9 個百分點，出口由上年下降轉(zhuǎn)為增長,。由此可見,，經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)帶動了需求增加，出口拉動了行業(yè)產(chǎn)銷的增長,。詳細(xì)見圖1,、圖2。

分季度看,，一季度銷售量最低,，為395.34 萬輛，同比下降0.64%,；二季度最高,，為454.17萬輛，同比增長8.77%,。受下半年同期基數(shù)不斷走高的影響,，銷售量增速逐步放緩，四季度為負(fù)增長,。詳細(xì)見圖3,。

二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)向大排量靠攏,。

隨著居民消費能力的提高,，對摩托車的需求不斷開級，大排量摩托車呈現(xiàn)較好增長勢頭,，

特別是250ml 以上排量增勢強勁,。2017 年，銷售量排名前五位的二輪車品種為125ml,、150ml、110ml,、250ml 和100ml,，分別銷售609.77 萬輛、363.85 萬輛,、253.8 萬輛,、92.79 萬輛和80.24萬輛，與上年相比，125ml,、150ml,、250ml 呈一定增長，100ml 和110ml 有所下降,。2017 年,，上述五種排量累計銷售1400.45 萬輛，約占摩托車總銷量的81.73%,，比上年提高0.29 個百分點,。詳細(xì)見圖4。

從五種排量對行業(yè)增長的貢獻(xiàn)率來看,，150m 和250ml 貢獻(xiàn)比較突出,，貢獻(xiàn)率分別為86.83%、38.5%,，125ml,、110ml 和100ml 為3.59%、-7.21%和-25.39%,。

2017 年,，250ml 以上排量二輪車產(chǎn)銷實現(xiàn)快速增長，其中400ml 系列銷售6.65 萬輛,，增長84.56%,；750m1 系列銷售2.67 萬輛，增長1.5 倍,，兩品種對行業(yè)增長的貢獻(xiàn)率為13.91%,。

此外，2017 年電動摩托車產(chǎn)銷實現(xiàn)較快增長,，形勢比較樂觀,，全年銷售9.91 萬輛，比上年增長19.24%,。

三,、摩托車出口增長，份額繼續(xù)提升,。

2017 年,，摩托車出口表現(xiàn)明顯好于行業(yè)總產(chǎn)銷，出口量在連續(xù)三年下降后呈明顯回升,。全年出口摩托車751.09 萬輛,，比上年增長8.33%，高于行業(yè)總銷量增速6.34 個百分點,。出口量占銷量的比重為43.83%,，比上年提高2.56 個百分點,，出口所占份額繼續(xù)提升。詳細(xì)見圖5,、圖6,。

分季度看，一季度出口量最低,，為173 萬輛,，比上年同期略增；二季度最高,，為204.28萬輛,，同比增長20.59%。全年各季度出口量均實現(xiàn)增長,。詳細(xì)見圖7,。

分排量看，2017 年出口量排名前五位的二輪車品種為125ml,、150ml,、110ml、250ml 和50ml,。分別出口260.21 萬輛,、190.73 萬輛、128.03 萬輛,、57.91 萬輛和39.23 萬輛,，與上年相比，五種排量出口量均實現(xiàn)增長,，其中150ml 和250ml 增速超過15%,，明顯高于出口量總體增速。2017年,，上述五種排量累計出口676.12 萬輛,，約占摩托車總出口量的90%。詳細(xì)見圖8,。

四,、行業(yè)經(jīng)濟效益狀況總體好于上年。

2017 年,，隨著摩托車產(chǎn)銷規(guī)模的擴大,，行業(yè)經(jīng)濟效益主要指標(biāo)也明顯好于上年。但受鋼材等原材料漲價,、人民幣升值以及投資收益減少等原因影響,，全行業(yè)利潤總額依然低于上年。據(jù)對全國90 家摩托車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟效益主要指標(biāo)月報統(tǒng)計,，2017 年前11 個月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1001.34 億元，同比增長4.14%,，實現(xiàn)營業(yè)收入1041.24 億元,，同比增長6.9%，實現(xiàn)營業(yè)利潤34.03 億元,，同比增長2.36%,，實現(xiàn)利潤總額37.75 億元，同比下降2.57%,。與上年同期相比,，產(chǎn)值、收入和營業(yè)利潤等指標(biāo)均由上年的下降轉(zhuǎn)為增長,，利潤總額下降幅度有所收窄,。前11 個月摩托車工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)為202.32，比上年同期提高7.22 點,。

2017 年前11 個月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)成本為901.23 億元，同比增長7.18%,，高于營業(yè)收入增長0.28 個百分點,；財務(wù)費用為12.19 億元，同比增長85.29%,，投資收益8.03 億元,，同比下降7.93%。詳細(xì)見圖9,、圖10,。

五、前10 企業(yè)銷量增長,，利潤下降,。

2017 年，摩托車行業(yè)產(chǎn)銷實現(xiàn)小幅增長,，摩托車骨干企業(yè)功不可沒,，產(chǎn)銷量普遍好于上年，但從企業(yè)盈利情況看,，情況并不樂觀,，多數(shù)企業(yè)利潤總額低于上年的情況。在行業(yè)銷售量排名前10 家企業(yè)中,，除1 家企業(yè)銷量略降外,，其他9 家企業(yè)均呈不同程度增長，其中大長江,、宗申,、銀翔,、廣州大運和錢江5 家企業(yè)增速較快，超過12%,。2017 年,，前10 家企業(yè)累計銷售1053.68萬輛，同比增長11.21%,，占摩托車總銷量的61.49%,，比上年提高5.1 個百分點。2017 年前11個月,，10 家企業(yè)中有1 家虧損,，9 家盈利。在盈利的9 家企業(yè)中,，有3 家企業(yè)利潤增長,，6 家呈不同程度下降。前11 個月,，10 家企業(yè)利潤總額共計29.99 億元,，同比下降8.88%。詳細(xì)見圖11,、圖12,。

總體來看，2017 年摩托車行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存,。在上游原材料漲價,，下游受汽車、電動自行車擠壓,，市場空間不斷縮小的情況下,，行業(yè)企業(yè)通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)含量,，適應(yīng)市場需求,，努力開拓國際市場，行業(yè)產(chǎn)銷及經(jīng)濟效益狀況總體好于上年,，全年經(jīng)濟運行呈現(xiàn)平穩(wěn)向好的發(fā)展態(tài)勢,。