[提要] 我國摩托車行業(yè)經(jīng)過連續(xù)5年的下滑,，今年上半年在出口增長,、內(nèi)銷平穩(wěn)的雙重作用下,，產(chǎn)銷量止跌回升,。

　　我國摩托車行業(yè)經(jīng)過連續(xù)5年的下滑，今年上半年在出口增長,、內(nèi)銷平穩(wěn)的雙重作用下,，產(chǎn)銷量止跌回升。
　　產(chǎn)銷恢復增長增速加快
　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,，2017年上半年,，我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷出現(xiàn)了回升的趨勢。1~6月,，全行業(yè)累計產(chǎn)銷846.92萬輛和849.69萬輛,，同比增長3.74%和4.16%，增速比1~5月加快1.84和2.15個百分點,，由1~3月的負增長轉(zhuǎn)為正增長,。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷738.95萬輛和741.71萬輛,，同比增長3.25%和3.64%,；三輪摩托車產(chǎn)銷107.96萬輛和107.97萬輛，同比增長7.25%和7.83%。

　　6月,，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷157.62萬輛和157.44萬輛,，環(huán)比增長4.2%和5.14%，同比增長12.64%和14.76%,，同比增速比上月加快6.43和7.52個百分點,。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷141.77萬輛和141.57萬輛,，環(huán)比增長6.19%和7.23%,，同比增長16%和18.27%；三輪摩托車產(chǎn)銷15.85萬輛和15.88萬輛,，環(huán)比下降10.75%和10.47%，同比下降10.51%和9.24%,。

　　跨騎車踏板車增長明顯
　　1~6月,，全行業(yè)跨騎車產(chǎn)銷436.42萬輛和434.91萬輛，同比增長4.44%和4.27%,；彎梁車產(chǎn)銷134.69萬輛和134.51萬輛,，同比下降0.74%和2.38%；踏板車產(chǎn)銷167.83萬輛和160.74萬輛,，同比增長3.5%和7.18%,。
　　6月，在二輪車三大品種車型中,，跨騎車和彎梁車表現(xiàn)較好,，產(chǎn)銷環(huán)比和同比均實現(xiàn)增長，踏板車產(chǎn)銷低于上月,，同比產(chǎn)量下降,，銷量與同期基本持平。
　　6月,，跨騎車產(chǎn)銷86.56萬輛和85.98萬輛,，環(huán)比增長8.63%和10.02%，同比增長27.29%和30.2%,；踏板車產(chǎn)銷29.35萬輛和30.15萬輛,，環(huán)比下降2.82%和1.1%，同比產(chǎn)量下降1.68%,，銷量增長0.01%,；彎梁車產(chǎn)銷25.87萬輛和25.43萬輛，環(huán)比增長9.48%和8.77%,，同比增長6.13%和8.18%,。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為60.74%,、21.3%和17.96%,。與上月相比，跨騎車和彎梁車份額提升,，踏板車下降,；與上年同期相比，跨騎車提升5.56個百分點,，踏板車和彎梁車分別下降3.89和1.68個百分點,。
　　大排量休閑娛樂摩托車增長迅速
　　

　　隨著我國摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的開展，我國大排量摩托車增長迅速,。1~6月,，我國產(chǎn)銷250ml及以上排量摩托車50.77萬輛和50.41萬輛，同比增長26.17%和30.81%,。

　　其中,，250ml摩托車產(chǎn)銷46.72萬輛和46.28萬輛，同比增長22.21%和26.29%,。占兩輪車總產(chǎn)量的6.32%,。250ml摩托車是屬于休閑娛樂型的入門產(chǎn)品，2014年以來,，250ml在一直處于增長趨勢,。2016年增長率高達9%。所占二輪車總產(chǎn)量的比例也由3.3%上升到5.5%,。預計今年增長率在20%以上,。
　　排量250ml以上的摩托車產(chǎn)銷4.05萬輛和4.13萬輛，同比增長101.49%和118.52%,。排量250ml以上生產(chǎn)企業(yè)主要有錢江,、春風動力和常州光陽，3家企業(yè)約占250ml以上摩托車總產(chǎn)量的70%以上,。
　　三輪車同比保持增長環(huán)比下降
　　今年上半年,，三輪摩托車產(chǎn)銷107.96萬輛和107.97萬輛，同比增長7.25%和7.35%,。

　　6月,，三輪摩托車各品種車型產(chǎn)銷環(huán)比和同比均下降。6月,，正三輪摩托車產(chǎn)銷15.84萬輛和15.87萬輛,，環(huán)比下降10.76%和10.39%，同比下降10.51%和9.23%,。其中,，普通客運三輪車產(chǎn)銷1.15萬輛和1.08萬輛，環(huán)比下降16.66%和20.65%，同比下降43.49%和45.19%,；普通貨運三輪車產(chǎn)銷14.69萬輛和14.79萬輛,，環(huán)比下降10.26%和9.54%，同比下降6.21%和4.65%,。
　　

　　6月,，普通貨運三輪車銷量占正三輪車總銷量的93.18%，比上月提升0.88個百分點,，比上年同期提升4.48個百分點,。

　　產(chǎn)銷前十名企業(yè)中9家企業(yè)均呈不同程度增長
　　上半年，摩托車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）依次為：大長江,、隆鑫,、宗申、力帆,、銀翔,、廣州大運、五羊-本田,、北方企業(yè)、新大洲本田和錢江,，分別銷售105.07萬輛,、56.59萬輛、56.36萬輛,、55.81萬輛,、50.26萬輛、49.07萬輛,、47.21萬輛,、41萬輛、34.59萬輛和18.83萬輛,。與上年同期相比,，除隆鑫小幅下降外，其他9家企業(yè)均呈不同程度增長,，其中大長江和廣州大運增速較快,，超過30%。1~6月,，上述10家企業(yè)累計銷售514.78萬輛,，占摩托車總銷量的60.58%，比上年同期提升5.1個百分點,。

　　摩托車出口量恢復增長

　　上半年我國共出口摩托車377.31萬輛,，同比增長10.25%，占摩托車總銷量的44%。上半年,，我國摩托車內(nèi)銷472.24萬輛,，與去年同期基本持平，上半年摩托車產(chǎn)銷增長,，基本是由出口拉動的,。
　　上半年，出口量位居前五位的系列品種為：125系列,、150系列,、110系列、250系列和50系列,，分別出口133.07萬輛,、91.76萬輛、63.20萬輛,、27.75萬輛和21.76萬輛,。與上年同期相比，上述五大系列品種出口量呈不同程度增長,，250和150系列增速更快,。上半年，上述五大系列品種共出口337.54萬輛,，占摩托車出口總量的89.46%,。
　　

　　上半年，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列,、150系列,、110系列、250系列和50系列,，出口金額分別為6.86億美元,、4.73億美元、2.67億美元,、2.20億美元和1.21億美元,。與上年同期相比，110和50系列出口金額呈小幅下降,，其他品種各有增長,，其中250系列增速接近30%，表現(xiàn)依舊突出,。

　　上半年,，上述五大系列品種共出口17.67億美元，占摩托車出口總額的87.22%,。

　　2017年上半年,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口金額排名前十位的企業(yè)依次是：隆鑫,、宗申、新大洲本田,、廣州大運,、五羊-本田、大長江,、力帆,、銀翔、錢江和廣州豪進,。與上年同期相比,，五羊-本田、力帆,、銀翔和廣州豪進產(chǎn)品出口金額小幅下降,，其他企業(yè)增速均超過行業(yè)，其中廣州大運,、錢江和宗申增速超過30%,。上半年，上述十家企業(yè)產(chǎn)品出口金額合計13.62億美元,，占摩托車企業(yè)產(chǎn)品出口總額的57.49%,。

　　上半年，摩托車出口量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：隆鑫,、銀翔,、廣州大運、力帆,、宗申、大長江,、五羊-本田,、新大洲本田、航天巴山和廣州豪進,。與上年同期相比,，隆鑫出口量略有下降，其他9家企業(yè)呈不同程度增長,，其中航天巴山,、廣州大運和宗申增速更為明顯。上半年,，上述10家企業(yè)共出口223.19萬輛,，占摩托車出口總量的59.15%。

　　6月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口表現(xiàn)繼續(xù)好于上月,，其中產(chǎn)品出口總額和整車出口量環(huán)比呈小幅增長,，同比增速更為明顯。

　　6月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額4.48億美元,，環(huán)比增長4.47%，同比增長22.10%,。其中：摩托車整車出口72.11萬輛,，環(huán)比增長6.77%，同比增長27.73%,；出口金額3.86億美元,，環(huán)比增長5.91%，同比增長25.21%,。

　　6月,，摩托車銷售前十名企業(yè)（集團）為大長江、力帆,、隆鑫,、宗申、廣州大運,、五羊-本田,、銀翔、新大洲本田,、北方企業(yè)和錢江,，分別銷售18.2萬輛、11.6萬輛,、11.05萬輛,、10.15萬輛、9.23萬輛,、8.78萬輛,、8.72萬輛、7.17萬輛,、6.94萬輛和4.06萬輛,。與上月相比，5家企業(yè)銷售量增長,，5家下降,；與上年同期相比，10家企業(yè)銷售量均呈不同程度增長,，其中大長江,、力帆、宗申,、廣州大運和錢江5家企業(yè)增幅顯著,。6月,，上述10家企業(yè)累計銷售95.89萬輛，約占摩托車總銷量的60.9%,。

　　6月,，出口量位居前五位的系列品種為：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）,、110系列（100ml<排量≤110ml）,、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分別出口25.20萬輛,、18.45萬輛,、12.46萬輛、5.39萬輛和3.76萬輛,。與上月相比,，上述五大系列出口量均呈增長，其中50系列增速居前,；與上年同期相比,，五大系列出口量均呈兩位數(shù)較快增長，250系列增速更為明顯,。6月,，上述五大系列品種共出口65.26萬輛，占摩托車出口總量的90.50%,。

　　6月,，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列,、110系列,、250系列和50系列，出口金額分別為1.31億美元,、0.96億美元,、0.53億美元、0.41億美元和0.20億美元,。與上月相比,，250系列出口金額有所下降,，其他品種呈一定增長,，150系列增速居前。6月,，上述五大系列品種共出口3.41億美元,，占摩托車出口總額的88.34%。

　　營業(yè)利潤,、利潤總額均呈現(xiàn)增長
　　1~5月,，據(jù)中國汽車協(xié)會統(tǒng)計90家企業(yè),，營業(yè)收入466億元，同比增長7%,；營業(yè)成本407億元,，同比增長8%；營業(yè)利潤14億元,，同比增長15%,；利潤總額15億元，同比增長6%,；投資收益3.7億元,，同比增長92%。利潤總額和銷量同步增長,，同時也得益于產(chǎn)品結構的變化,，高端產(chǎn)品占比增長。