核心提示：一季度摩托車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)簡析

2012年我國摩托車行業(yè)開始轉(zhuǎn)型升級,，此后經(jīng)歷了5年連續(xù)下滑，產(chǎn)銷量從2700萬輛,，下降到2016年的不到1700萬輛,，降幅超過了三分之一,。 今年以來，我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷開局良好,，內(nèi)銷與出口出現(xiàn)了企穩(wěn)的跡象,，與去年保持基本持平。這些情況說明我國摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)取得初步成效,。 

產(chǎn)銷保持平穩(wěn)同比降幅收窄 
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，3月,，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷150.46萬輛和152.13萬輛，環(huán)比增長31.65%和36.44%,，同比增長1.31%和2.38%,。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷127.92萬輛和128.67萬輛,，環(huán)比增長31.25%和34.41%,，同比下降2.1%和1.53%。 
1~3月,，摩托車行業(yè)累計產(chǎn)銷388.62萬輛和395.39萬輛,，同比下降0.87%和0.7%，降幅比上年同期收窄13.14和12.83個百分點,。其中,，二輪摩托車產(chǎn)銷335.31萬輛和342.28萬輛，同比下降3.72%和3.56%,，降幅收窄10.66和10.21個百分點,。 
踏板車同比增長市場份額提升 
近年來，摩托車三大車型中,，踏板車一直逆勢增長,。一方面原因是由于城市化推進，農(nóng)村道路好轉(zhuǎn),，踏板車操作相對容易,，成為部分農(nóng)村消費者的首選；另一方面是由于交通擁堵,，踏板車停車方便,、節(jié)能環(huán)保，更適合城市出行代步,。 
2017年3月,，二輪摩托車三大品種車型產(chǎn)銷環(huán)比均實現(xiàn)明顯增長；從同比情況看,，跨騎車和彎梁車產(chǎn)銷下降,，踏板車?yán)^續(xù)保持增長。3月,，跨騎車產(chǎn)銷74.53萬輛和74.88萬輛,，環(huán)比增長30.18%和34.78%，同比下降4.6%和4.66%,；踏板車產(chǎn)銷30.2萬輛和30.63萬輛,，環(huán)比增長28.12%和26.62%，同比增長5.85%和11.59%；彎梁車產(chǎn)銷23.2萬輛和23.16萬輛,，環(huán)比增長39.4%和44.89%,，同比下降3.4%和6.17%。 
從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看,，跨騎,、踏板和彎梁三類車型占比分別為58.2%、23.8%和18%,。與上年同期相比,，跨騎車和彎梁車分別下降1.91和0.89個百分點，踏板車上升2.8個百分點,。 
1~3月,，跨騎車產(chǎn)銷193.52萬輛和195.73萬輛,，同比下降6.02%和7.51%,。彎梁車產(chǎn)銷62.42萬輛和63.83萬輛，同比下降7.48%和6.94%,。踏板車產(chǎn)銷79.36萬輛和82.72萬輛,，同比增長6.01%和10.71%。
250ml及以上大排量車快速增長 
隨著我國摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，企業(yè)加大對250ml摩托車研發(fā)設(shè)計,，近年來新產(chǎn)品陸續(xù)推出。我國摩托車休閑娛樂市場也正處于高速發(fā)展期,，250ml及250ml以上大排量摩托車保持快速增長,。
3月，250ml排量摩托車產(chǎn)銷7.12萬輛和7.24萬輛,，環(huán)比增長32.17%和34.96%,，同比增長9.94%和12.56%。1~3月,，250ml摩托車產(chǎn)銷19.87萬輛和19.47萬輛,，同比增長19.95%和20.7%。250ml以上排量（不含250ml）產(chǎn)銷7860輛和6630輛,，同比增長31.75%和18.35%. 

3月,，125ml摩托車產(chǎn)銷53.02萬輛和53.77萬輛，產(chǎn)銷環(huán)比增長32.29%和33.79%,，同比增長1.17%和4.99%,。1~3月，125ml排量摩托車產(chǎn)銷136.95萬輛和142.48萬輛,，同比下降1.76%和0.33%,，降幅與去年相比大幅縮窄。 

3月，150ml摩托車產(chǎn)銷28.73萬輛和29.73萬輛,，環(huán)比增長36.25%和44.11%,，同比下降3.69%和2.08%。1~3月,，150ml摩托車產(chǎn)銷76.57萬輛和77.48萬輛,，同比下降3.08%和4.51%。 

3月,，110ml摩托車產(chǎn)銷22.95萬輛和22.12萬輛,，環(huán)比增長30.1%和34.29%，同比下降8.02%和16.15%,。1~3月,，110ml摩托車產(chǎn)銷59.06萬輛和58.53萬輛，同比下降11.47%和14.15%,。 

3月,，50ml排量摩托車產(chǎn)銷6.7萬輛和6.9萬輛，環(huán)比增長12.04%和18.3%,，同比下降1.49%和0.99%,。1~3月，50ml摩托車產(chǎn)銷17.45萬輛和18.3萬輛,，同比下降10.5%和7.74%,。

三輪摩托車增長有所恢復(fù) 
我國三輪摩托車主要應(yīng)用于農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部以及中小城鎮(zhèn),，是農(nóng)民重要的生產(chǎn)生活資料,。2005年前后，三輪摩托車進入高速增長期,，2005~2010年,，年平均增長率在30%左右；2011~2013年處于平穩(wěn)發(fā)展期,，年平均增幅在3%左右,；2014年進入下行階段，年平均降幅5%左右,。今年1~3月,，三輪摩托車產(chǎn)銷53.31萬輛和53.11萬輛，同比增長21.8%和22.82%,。 
3月,，三輪摩托車產(chǎn)銷22.53萬輛和23.46萬輛，環(huán)比增長33.95%和48.76%,，同比增長26.2%和30.98%,。其中，普通客運三輪車產(chǎn)銷1.35萬輛和1.41萬輛，環(huán)比增長23.67%和32.69%,，同比下降44.33%和42.19%,；普通貨運三輪車產(chǎn)銷21.18萬輛和22.05萬輛，環(huán)比增長34.66%和49.92%,，同比增長37.31%和42.49%,。 

3月，普通客運三輪車銷量占三輪車總銷量的6%,，比上年同期下降7.59個百分點,；普通貨運三輪車占94%，比上年同期提升7.59個百分點,。 

前十名企業(yè)銷量八成增長 
2017年3月,，摩托車銷售前十名企業(yè)（集團）為大長江、宗申,、隆鑫,、力帆、銀翔,、五羊-本田,、北方企業(yè)、廣州大運,、新大洲本田和錢江，分別銷售18.36萬輛,、11.07萬輛,、10.27萬輛、9.03萬輛,、9.01萬輛,、8.35萬輛、7.58萬輛,、7.22萬輛,、5.62萬輛和3.99萬輛。 
與上月相比,，10家企業(yè)銷售量全面增長,；與上年同期相比，除2家下降外,，其他8家企業(yè)均呈不同程度增長,，其中大長江、銀翔,、北方企業(yè)和錢江4家企業(yè)增速超過20%,。3月，上述十家企業(yè)累計銷售90.49萬輛，約占摩托車總銷量的59.48%,。 
出口保持平穩(wěn) 
1~3月,，我國出口摩托車173.02萬輛，同比增長0.12%,。 

3月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口表現(xiàn)明顯好于上月，產(chǎn)品出口總額和整車出口量的環(huán)比,、同比均呈增長,。 

3月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額4.06億美元,，環(huán)比增長36.25%,，同比增長9.59%。其中：摩托車整車出口65.45萬輛,，環(huán)比增長40.57%,，同比增長10.34%；出口金額3.47億美元,，環(huán)比增長35.67%,，同比增長8.82%。 

3月,，出口量位居前五位的系列品種為：125系列（110ml<排量≤125ml）,、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）,、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml）,，分別出口24.71萬輛、14.98萬輛,、10.39萬輛,、4.27萬輛和3.91萬輛。與上月相比,，五大系列品種出口量均呈較快增長,，其中150和125系列增速更為明顯。3月,，上述五大系列品種共出口58.26萬輛,，占摩托車出口總量的89.01%。 

3月,，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列,、150系列、110系列,、250系列和50系列,，出口金額分別為1.26億美元,、0.79億美元、0.43億美元,、0.32億美元和0.21億美元,。與上月相比，250系列出口金額增速略低,，其他品種均呈兩位數(shù)增長,。3月，上述五大系列品種共出口3.01億美元,，占摩托車出口總額的86.74%,。 
1~3月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列,、150系列,、110系列、250系列和50系列,，分別出口62.13萬輛,、39.76萬輛、29.03萬輛,、12.18萬輛和11.13萬輛,。與上年同期相比，250系列和50系列出口量呈較快增長,，其他系列品種依然下降,。1~3月，上述五大系列品種共出口154.23萬輛,，占摩托車出口總量的89.14%,。 
1~3月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列,、150系列、110系列,、250系列和50系列,，出口金額分別為3.19億美元、2.08億美元,、1.21億美元,、0.94億美元和0.63億美元。與上年同期相比,，250系列出口金額呈較快增長,，50系列略增，其他品種呈一定下降,。1~3月,，上述五大系列共出口8.05億美元,，占摩托車出口總額的87.31%。 
行業(yè)利潤有所下降 
1~2月,，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計90家企業(yè),，營業(yè)收入166.99億元，同比增長4.46%,；營業(yè)成本144.81億元,，同比增長4.11%；銷售費用5.56億元,，同比增長0.93%,；管理費用9.99億元，同比下降2.85%,；財務(wù)費用2.11億元,，同比增長79.46%。投資收益0.28億元,，同比下降48.96%,；利潤總額3.6億元，同比下降2.43%,。