11月24日,，在2005中國(guó)摩托車經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上,，國(guó)家環(huán)?？偩挚萍紭?biāo)準(zhǔn)司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)處處長(zhǎng)馮波透露，目前,，國(guó)家環(huán)保總局正在組織制定摩托車和輕便摩托車的第三階段的排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、噪聲標(biāo)準(zhǔn)，以及摩托車燃油蒸發(fā)污染物標(biāo)準(zhǔn)和汽車的車內(nèi)污染標(biāo)準(zhǔn),。其中第三階段摩托車排氣污染物法規(guī)制定比較快,，今年已經(jīng)公布了排放標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿,，預(yù)計(jì)明年能夠正式公布；噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)正在進(jìn)行調(diào)研和相關(guān)的實(shí)驗(yàn),，之后也將會(huì)公布征求意見,。

     馮波表示，摩托車燃油蒸發(fā)污染排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)體系當(dāng)中的一個(gè)新制定的標(biāo)準(zhǔn),，制定這個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)的目的是完善我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)體系,，解決燃油蒸發(fā)的問題。以前由于沒有控制要求,，摩托車的燃油蒸發(fā)是處于一種失控的狀態(tài),，這樣的話，不僅造成了環(huán)境污染,，而且也浪費(fèi)了能源,。

     馮波認(rèn)為，國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)利益和公眾利益的調(diào)節(jié)器和平衡器,。實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn),，要達(dá)到企業(yè)發(fā)展與環(huán)境、與公眾利益的和諧,。制定排放標(biāo)準(zhǔn)的目的也是為了促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,，控制污染，引導(dǎo)相關(guān)行業(yè)走可持續(xù)發(fā)展的道路,。雖然實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)造成企業(yè)的成本上升,，但是排放狀況的改善，同時(shí)緩解了廣大社會(huì)公眾對(duì)于車輛使用的抱怨,，另外,，提高了摩托車產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，突破了其他國(guó)家的貿(mào)易技術(shù)壁壘,，使企業(yè)贏得更多的發(fā)展空間和機(jī)會(huì),。他說(shuō)，第二階段的國(guó)家機(jī)動(dòng)車,、摩托車排放法規(guī)實(shí)施以后,，國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)主要的指標(biāo)還是正常的，而且產(chǎn)銷量和出口量還在增加。如果不對(duì)這個(gè)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,，不實(shí)施嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),，那可能就會(huì)使更多的摩托車產(chǎn)品被擠出城市的市場(chǎng)，有可能使摩托車變成了一個(gè)名副其實(shí)的農(nóng)用車,。隨著新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村環(huán)境保護(hù)事業(yè)的開展,，污染的摩托車將會(huì)在農(nóng)村也沒有市場(chǎng)。