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2016年摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況分析
信息來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布時間：2017-03-10
2016年,，世界經(jīng)濟仍處于危機后的深度調(diào)整階段,，總體增長依然乏力。發(fā)達經(jīng)濟體需求不振,，而新興經(jīng)濟體結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)艱巨,，地緣政治風險上升，以上諸多不利因素對于我國出口均造成了嚴重的阻礙,。受此影響,，2016年，我國摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口形勢依然較為低迷,，產(chǎn)品出口金額和整車出口量繼續(xù)呈下降趨勢,，但行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)仍保持主導(dǎo)地位，對穩(wěn)定行業(yè)大局起到了很大的支撐作用,?？傮w而言， 2016年摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口主要呈現(xiàn)以下特點：
一,、出口表現(xiàn)依然低迷,，整車出口量連續(xù)五年低于千萬輛
2016年,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口延續(xù)了上年下降趨勢，產(chǎn)品出口金額同比降幅有所擴大,，摩托車整車出口量降幅略有收窄,。2016年，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口金額為44.23億美元,，同比下降12.99%,，降幅比上年擴大1.86個百分點。其中：摩托車整車出口693.35萬輛,，同比下降9.93%,， 降幅比上年收窄0.39個百分點；出口金額37.29億美元,，同比下降12.39%,，降幅比上年擴大1.77 個百分點。
從月度出口情況來看,，1-9月產(chǎn)品出口金額月度同比均呈兩位數(shù)較快下降,，10月后降幅明顯收窄；從整車出口量月度變化來看,，1-9月各月同比呈一定下降,，其中4月-8月降幅均超過10%， 10月后月度同比結(jié)束下降,，呈小幅增長,，11月和12月出口量同比再次下降，但降幅均低于10%,。
具體情況見圖1-圖2,。企業(yè)出口情況分析-1.jpg)
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自2011年出口量首次超過千萬輛之后，摩托車出口總體呈現(xiàn)下降趨勢,，2012年之后連續(xù)五年低于千萬輛,，離出口強國的目標仍有很大差距。
具體情況見圖3,。
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2016年,，摩托車發(fā)動機出口結(jié)束上年快速下降，呈小幅增長,，共出口209.53萬臺,，同比增長1.62%；出口金額2.71億美元,，同比增長4.67%,。沙灘車出口表現(xiàn)依然低迷，共出口7.19萬輛,， 同比下降9.78%,；出口金額1.57億美元,，同比下降16.36%。摩托車零部件出口金額同比降幅比上年呈明顯擴大,，共出口2.65億美元,，同比下降30.17%，降幅比上年擴大21.78個百分點,。
具體情況見圖4,。
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二、摩托車主導(dǎo)產(chǎn)品出口總體呈現(xiàn)下降趨勢,，250ml以上大排量品種增勢顯著
2016年,，摩托車出口量排名前五位的二輪車系列品種依次是125系列（110ml＜排量≤ 125ml)；150系列（125ml＜排量≤150ml),；110系列（100ml＜排量≤110ml),；250系列（150m1 ＜排量≤250ml)和50系列(排量≤50ml)，分別出口256.12萬輛,、165.25萬輛,、125.79萬輛、48.91 萬輛和34.15萬輛,。與上年相比，250系列出口量呈小幅增長,，其他系列品種有所下降,。2016年,， 上述五大系列品種共出口630.22萬輛，占摩托車出口總量的90.89%,。
2016年,，出口金額排名前五位的二輪車系列品種依次為：125系列,、150系列,、110系列、250 系列和50系列,，出口金額分別為13.23億美元,、8.86億美元、5.66億美元,、3.67億美元和2.04億美元。與上年相比,，250系列出口金額微增,，其他品種均呈下降,。2016年，上述五大系列共出口33.46 億美元,，占摩托車出口總額的89.73%,。
值得一提的是，在2016年,，排量大于250m1系列品種所占比重雖不大，但呈逆勢增長,，出口數(shù)量和金額增速均超過60%,，表現(xiàn)最為突出。2016年,，該系列品種累計出口2.02萬輛，同比增長116.58%,；出口金額0.36億美元,，同比增長64.21%。
2016年,，在二輪摩托車細分品種中,，跨騎車和彎梁車出口量呈明顯下降,，分別出口449.10 萬輛和148.06萬輛，同比分別下降11.53%和12.05%,。踏板車出口結(jié)束上年下降，呈小幅增長,， 共出口68.63萬輛，同比增長6.77%,。
具體情況見圖5-圖6,。
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三,、行業(yè)骨干企業(yè)保持主導(dǎo)地位，出口前十強企業(yè)占比依舊最大
2016年,，行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)面對艱難和嚴峻的出口形勢，采取積極應(yīng)對措施,，在繼續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時,，也進一步增強和豐富了營銷策略,，從而保持住了較高出口占有率,，也在很大程度上抑制了不斷下滑的勢頭，為穩(wěn)定行業(yè)大局做出了重大貢獻,。2016年,，摩托車產(chǎn)品出口金額超過1億美元的企業(yè)共有14家,，累計出口金額29.64億美元,，占摩托車企業(yè)產(chǎn)品出口總額的67.01%；摩托車整車出口量超過10萬輛的企業(yè)共有20家,，累計出口557.60萬輛,，占摩托車出口總量的80.42%,。
2016年,，摩托車產(chǎn)品出口金額排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：隆鑫,、新大洲本田、廣州大運,、五羊-本田,、力帆,、大長江、宗申,、銀翔,、廣州豪進和航天巴山,，出口金額分別為3.78億美元、3.09億美元,、2.91億美元,、2.85億美元,、2.59億美元、2.53億美元,、2.44億美元,、2.16億美元,、1.56億美元和1.24億美元,。與上年同期相比，五羊-本田產(chǎn)品出口金額增長超過30%,，表現(xiàn)最為突出,，廣州大運、宗申和廣州豪進增速略低,，其他企業(yè)呈一定下降。2016年,，上述十家企業(yè)共出口25.16億美元,，占摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額的56.88%。
2016年,，出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、廣州大運,、銀翔,、力帆、大長江,、宗申,、五羊-本田、新大洲本田,、廣州豪進和廣州天馬,，分別出口66.87萬輛、50.75萬輛,、47.62萬輛、46.62萬輛,、39萬輛,、35.28萬輛、32.20萬輛,、29.64萬輛,、27.83萬輛和22.12萬輛。與上年同期相比,，廣州大運和五羊-本田出口量增長較快，宗申,、新大洲本田和廣州豪進呈小幅增長,，其他五家企業(yè)有所下降。2016年,，上述十家企業(yè)共出口397.93萬輛,，占摩托車出口總量的57.39%,。
具體情況見圖7-圖8,。
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2017年,，世界經(jīng)濟發(fā)展仍然呈現(xiàn)較多的不確定性，地區(qū)發(fā)展不平衡性依舊存在,。在復(fù)雜多變的國際政治經(jīng)濟形勢下，摩托車出口企業(yè)唯有處變不驚,，繼續(xù)苦練內(nèi)功,，不斷增強自身產(chǎn)品實力，同時更為積極且靈活的制訂產(chǎn)品營銷策略,，如此,，才有可能抑制住出口下滑態(tài)勢,，迎來轉(zhuǎn)機。
