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2016年摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)出口情況分析
信息來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布時(shí)間:2017-03-10
2016年,,世界經(jīng)濟(jì)仍處于危機(jī)后的深度調(diào)整階段,,總體增長(zhǎng)依然乏力,。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體需求不振,,而新興經(jīng)濟(jì)體結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)艱巨,地緣政治風(fēng)險(xiǎn)上升,,以上諸多不利因素對(duì)于我國(guó)出口均造成了嚴(yán)重的阻礙,。受此影響,2016年,,我國(guó)摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)出口形勢(shì)依然較為低迷,,產(chǎn)品出口金額和整車(chē)出口量繼續(xù)呈下降趨勢(shì),但行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)仍保持主導(dǎo)地位,,對(duì)穩(wěn)定行業(yè)大局起到了很大的支撐作用,。總體而言,, 2016年摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)出口主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
一,、出口表現(xiàn)依然低迷,整車(chē)出口量連續(xù)五年低于千萬(wàn)輛
2016年,,摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)出口延續(xù)了上年下降趨勢(shì),,產(chǎn)品出口金額同比降幅有所擴(kuò)大,摩托車(chē)整車(chē)出口量降幅略有收窄,。2016年,,摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口金額為44.23億美元,,同比下降12.99%,降幅比上年擴(kuò)大1.86個(gè)百分點(diǎn),。其中:摩托車(chē)整車(chē)出口693.35萬(wàn)輛,,同比下降9.93%, 降幅比上年收窄0.39個(gè)百分點(diǎn),;出口金額37.29億美元,,同比下降12.39%,降幅比上年擴(kuò)大1.77 個(gè)百分點(diǎn),。
從月度出口情況來(lái)看,1-9月產(chǎn)品出口金額月度同比均呈兩位數(shù)較快下降,,10月后降幅明顯收窄,;從整車(chē)出口量月度變化來(lái)看,1-9月各月同比呈一定下降,,其中4月-8月降幅均超過(guò)10%,, 10月后月度同比結(jié)束下降,呈小幅增長(zhǎng),,11月和12月出口量同比再次下降,,但降幅均低于10%。
具體情況見(jiàn)圖1-圖2,。自2011年出口量首次超過(guò)千萬(wàn)輛之后,,摩托車(chē)出口總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì),2012年之后連續(xù)五年低于千萬(wàn)輛,,離出口強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)仍有很大差距,。
具體情況見(jiàn)圖3。
2016年,,摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出口結(jié)束上年快速下降,,呈小幅增長(zhǎng),共出口209.53萬(wàn)臺(tái),,同比增長(zhǎng)1.62%,;出口金額2.71億美元,同比增長(zhǎng)4.67%,。沙灘車(chē)出口表現(xiàn)依然低迷,,共出口7.19萬(wàn)輛, 同比下降9.78%,;出口金額1.57億美元,,同比下降16.36%。摩托車(chē)零部件出口金額同比降幅比上年呈明顯擴(kuò)大,,共出口2.65億美元,,同比下降30.17%,,降幅比上年擴(kuò)大21.78個(gè)百分點(diǎn)。
具體情況見(jiàn)圖4,。
二,、摩托車(chē)主導(dǎo)產(chǎn)品出口總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì),250ml以上大排量品種增勢(shì)顯著
2016年,,摩托車(chē)出口量排名前五位的二輪車(chē)系列品種依次是125系列(110ml<排量≤ 125ml),;150系列(125ml<排量≤150ml);110系列(100ml<排量≤110ml),;250系列(150m1 <排量≤250ml)和50系列(排量≤50ml),,分別出口256.12萬(wàn)輛、165.25萬(wàn)輛,、125.79萬(wàn)輛,、48.91 萬(wàn)輛和34.15萬(wàn)輛。與上年相比,,250系列出口量呈小幅增長(zhǎng),,其他系列品種有所下降。2016年,, 上述五大系列品種共出口630.22萬(wàn)輛,,占摩托車(chē)出口總量的90.89%。
2016年,,出口金額排名前五位的二輪車(chē)系列品種依次為:125系列,、150系列、110系列,、250 系列和50系列,,出口金額分別為13.23億美元、8.86億美元,、5.66億美元,、3.67億美元和2.04億美元。與上年相比,,250系列出口金額微增,,其他品種均呈下降。2016年,,上述五大系列共出口33.46 億美元,,占摩托車(chē)出口總額的89.73%。
值得一提的是,,在2016年,,排量大于250m1系列品種所占比重雖不大,但呈逆勢(shì)增長(zhǎng),,出口數(shù)量和金額增速均超過(guò)60%,,表現(xiàn)最為突出,。2016年,該系列品種累計(jì)出口2.02萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)116.58%,;出口金額0.36億美元,同比增長(zhǎng)64.21%,。
2016年,,在二輪摩托車(chē)細(xì)分品種中,跨騎車(chē)和彎梁車(chē)出口量呈明顯下降,,分別出口449.10 萬(wàn)輛和148.06萬(wàn)輛,,同比分別下降11.53%和12.05%。踏板車(chē)出口結(jié)束上年下降,,呈小幅增長(zhǎng),, 共出口68.63萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.77%,。
具體情況見(jiàn)圖5-圖6。
三,、行業(yè)骨干企業(yè)保持主導(dǎo)地位,,出口前十強(qiáng)企業(yè)占比依舊最大
2016年,行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)面對(duì)艱難和嚴(yán)峻的出口形勢(shì),,采取積極應(yīng)對(duì)措施,,在繼續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí),也進(jìn)一步增強(qiáng)和豐富了營(yíng)銷(xiāo)策略,,從而保持住了較高出口占有率,,也在很大程度上抑制了不斷下滑的勢(shì)頭,為穩(wěn)定行業(yè)大局做出了重大貢獻(xiàn),。2016年,,摩托車(chē)產(chǎn)品出口金額超過(guò)1億美元的企業(yè)共有14家,累計(jì)出口金額29.64億美元,,占摩托車(chē)企業(yè)產(chǎn)品出口總額的67.01%,;摩托車(chē)整車(chē)出口量超過(guò)10萬(wàn)輛的企業(yè)共有20家,累計(jì)出口557.60萬(wàn)輛,,占摩托車(chē)出口總量的80.42%,。
2016年,摩托車(chē)產(chǎn)品出口金額排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為:隆鑫,、新大洲本田,、廣州大運(yùn)、五羊-本田,、力帆,、大長(zhǎng)江,、宗申、銀翔,、廣州豪進(jìn)和航天巴山,,出口金額分別為3.78億美元、3.09億美元,、2.91億美元,、2.85億美元、2.59億美元,、2.53億美元,、2.44億美元、2.16億美元,、1.56億美元和1.24億美元,。與上年同期相比,五羊-本田產(chǎn)品出口金額增長(zhǎng)超過(guò)30%,,表現(xiàn)最為突出,,廣州大運(yùn)、宗申和廣州豪進(jìn)增速略低,,其他企業(yè)呈一定下降,。2016年,上述十家企業(yè)共出口25.16億美元,,占摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額的56.88%,。
2016年,出口量排名前十位的企業(yè)依次為:隆鑫,、廣州大運(yùn),、銀翔、力帆,、大長(zhǎng)江,、宗申、五羊-本田,、新大洲本田,、廣州豪進(jìn)和廣州天馬,分別出口66.87萬(wàn)輛,、50.75萬(wàn)輛,、47.62萬(wàn)輛、46.62萬(wàn)輛,、39萬(wàn)輛,、35.28萬(wàn)輛、32.20萬(wàn)輛,、29.64萬(wàn)輛,、27.83萬(wàn)輛和22.12萬(wàn)輛,。與上年同期相比,廣州大運(yùn)和五羊-本田出口量增長(zhǎng)較快,,宗申,、新大洲本田和廣州豪進(jìn)呈小幅增長(zhǎng),其他五家企業(yè)有所下降,。2016年,,上述十家企業(yè)共出口397.93萬(wàn)輛,占摩托車(chē)出口總量的57.39%,。
具體情況見(jiàn)圖7-圖8,。
2017年,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然呈現(xiàn)較多的不確定性,,地區(qū)發(fā)展不平衡性依舊存在,。在復(fù)雜多變的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,摩托車(chē)出口企業(yè)唯有處變不驚,,繼續(xù)苦練內(nèi)功,,不斷增強(qiáng)自身產(chǎn)品實(shí)力,同時(shí)更為積極且靈活的制訂產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略,,如此,,才有可能抑制住出口下滑態(tài)勢(shì),迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī),。