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2005車市外部環(huán)境影響加大 節(jié)能環(huán)保成為熱點(diǎn)
信息來源：發(fā)布時(shí)間：2012-01-18
（ 2005年12月21日 ）
2005車市外部環(huán)境影響加大 節(jié)能環(huán)保成為熱點(diǎn)
中新網(wǎng)12月19日電今日出版的《人民日報(bào)》載文指出,，今年車市的一個(gè)顯著特征，是外部環(huán)境對汽車消費(fèi)的影響增強(qiáng),。
文章寫到,，首先是政策環(huán)境,，今年，“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策”中一系列配套措施開始付諸實(shí)施,，突出表現(xiàn)在進(jìn)口車領(lǐng)域,。1月1日，中國進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)至30%,，并取消汽車進(jìn)口配額,，代之以汽車產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)口許可管理。隨后又出臺(tái)了《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》,、《汽車產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)口許可證簽發(fā)管理實(shí)施細(xì)則》和《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》,。上述管理辦法對進(jìn)口車市場的格局變化、經(jīng)銷商的實(shí)際運(yùn)作都產(chǎn)生了很大影響。加上政策明確較晚,，訂貨較少,，一季度進(jìn)口數(shù)量銳減，直接導(dǎo)致上半年進(jìn)口大幅減少,。下半年,，進(jìn)口車落地完稅政策的出臺(tái)，對進(jìn)口車經(jīng)銷商的資金實(shí)力提出了更高要求,，這也是全年汽車進(jìn)口萎縮的主要原因之一,。
其次，持續(xù)攀升的油價(jià),，不斷觸動(dòng)消費(fèi)者敏感的神經(jīng),。媒體關(guān)于消費(fèi)稅調(diào)整、燃油稅出臺(tái)的預(yù)測,，政府建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的提法,，讓節(jié)能環(huán)保的觀念漸漸深入人心。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,，在前11個(gè)月轎車品牌銷量排行榜上,，天津一汽夏利以16.22萬輛高居榜首，QQ,、飛度,、吉利和千里馬4款小型車也躋身前十名，經(jīng)濟(jì)型轎車的熱度由此可見一斑,。
此外,，車用替代能源漸成熱點(diǎn)。無論是合資企業(yè)還是自主品牌企業(yè),，紛紛加大對混合動(dòng)力,、柴油動(dòng)力乃至氫動(dòng)力的研發(fā)和推廣。雖然,，從短期看,，受制于成本、燃料供應(yīng)等因素,，上述車型的成長空間還值得觀察,，但無論是從技術(shù)儲(chǔ)備，還是對企業(yè)形象帶來的正面效應(yīng)角度分析,，打“節(jié)能環(huán)?！迸七€是值得的。
新聞來源：機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)
新聞來源：機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)
