行業(yè)政策
電動(dòng)摩托車檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范
信息來源：工信部發(fā)布時(shí)間：2013-03-19
（2010年9月20日第一版，2012年10月31日第一次修訂）
1.目的
為進(jìn)一步提高檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)摩托車產(chǎn)品的檢驗(yàn)水平，切實(shí)做好電動(dòng)摩托車產(chǎn)品的考核工作,，保證工信部產(chǎn)業(yè)[2010]17號(hào)文件能夠得到有效執(zhí)行,，特制訂本檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范。
2.適用范圍
本規(guī)范適用于電動(dòng)摩托車產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作,。
3.樣車管理
試驗(yàn)樣車的管理應(yīng)嚴(yán)格按照發(fā)改委“車輛產(chǎn)品檢測(cè)工作監(jiān)督管理規(guī)定”的要求進(jìn)行,。
3.1樣車的接收、發(fā)送及管理
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接收樣車時(shí),，應(yīng)對(duì)樣車進(jìn)行確認(rèn),，檢查車輛編號(hào)是否正確、主要部件是否安裝齊全,、車輛是否有損壞,。當(dāng)對(duì)樣車狀況有疑問時(shí)，應(yīng)在檢測(cè)工作開始前進(jìn)行確認(rèn),，檢查完畢后應(yīng)將檢查結(jié)果如實(shí)記錄,。
各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按各自規(guī)范對(duì)檢驗(yàn)樣車進(jìn)行“唯一性標(biāo)識(shí)”和“狀態(tài)標(biāo)識(shí)”以區(qū)別不同樣車和樣車的不同狀態(tài)
3.2樣車的存儲(chǔ)、保留及處置
檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)按妥善保存樣車,，至少應(yīng)保存該產(chǎn)品公告發(fā)布之后,。企業(yè)遇特殊情況，要求提前返還樣車時(shí),，需經(jīng)中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心同意后返還,。
4.檢驗(yàn)條件
4.1設(shè)備和設(shè)施
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備開展電動(dòng)摩托車檢驗(yàn)工作的相關(guān)設(shè)備及設(shè)施，電動(dòng)摩托車新增檢驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)設(shè)備設(shè)施及精度要求分別見表1與表2,，其它與摩托車相同的檢驗(yàn)項(xiàng)目所用的試驗(yàn)設(shè)備設(shè)施及精度應(yīng)滿足摩托車檢驗(yàn)的要求,。
表1 電動(dòng)摩托車新增強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)備設(shè)施要求
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序號(hào)
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檢 驗(yàn)
項(xiàng) 目
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依 據(jù)
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儀器設(shè)備要求
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試驗(yàn)環(huán)境及設(shè)施
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名稱
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準(zhǔn)確度
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1
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電動(dòng)摩托車安全要求
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GB 24155-2009
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溫度表
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分辨率1℃，準(zhǔn)確度±1 ℃
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1.靜置間要求：
溫度23±5℃
濕度85～100%
氣壓86～106kPa
2.溫濕度連續(xù)監(jiān)測(cè),，最大監(jiān)測(cè)間隔5min
3.滿足標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求的涉水道路
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濕度表
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分辨率1%,，準(zhǔn)確度±6%
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低電阻測(cè)試儀
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±0.2℅
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絕緣電阻測(cè)試儀
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10級(jí)
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耐電壓測(cè)試儀
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±5％
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洗車試驗(yàn)軟管噴嘴
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雨淋試驗(yàn)噴頭
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符合GB4208-1993中IPX3要求
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IPXXB試指
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符合GB 4208規(guī)定
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流量計(jì)
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1.0級(jí)
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路試儀
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速度：分辨率0.1km/h，
準(zhǔn)確度±1 %
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直流電流表
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1.5級(jí)
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2
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電動(dòng)摩托車能量
消耗
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GB/T 24157-2009
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精密電度表
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0.2S級(jí)
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室內(nèi)試驗(yàn)：
溫度：25±5℃
相對(duì)濕度：≤95%
室外試驗(yàn)：
溫度：25±10℃
風(fēng)速：≤3m/s
相對(duì)濕度：≤95%
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溫度表
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分辨率1℃,，準(zhǔn)確度±1 ℃
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濕度表
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分辨率1%,，準(zhǔn)確度±6%
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風(fēng)速儀
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量程0 m/s～30m/s，
誤差不大于0.4m/s
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稱重衡器
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準(zhǔn)確度±0.5 %
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路試儀
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速度：分辨率0.1km/h,，
準(zhǔn)確度±1 %
距離：準(zhǔn)確度±0.1 %
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底盤測(cè)功機(jī)
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速度: 分辨率0.1km/h,，
準(zhǔn)確度±1 %
距離：準(zhǔn)確度±0.1 %
扭矩：±1%FS
慣量模擬誤差：±5kg
時(shí)間：分辨率0.1s，
準(zhǔn)確度±0.1 s
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3
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無線電騷擾
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GB 14023-2006
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測(cè)量?jī)x器
（接收機(jī)）
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在不包括發(fā)射源和測(cè)試場(chǎng)的情況下,，由天線,、饋線和測(cè)量?jī)x器組成的測(cè)量系統(tǒng)，在30MHz-1000MHz頻率范圍內(nèi),，其測(cè)量電場(chǎng)強(qiáng)度的準(zhǔn)確度為±3dB,頻率準(zhǔn)確度應(yīng)優(yōu)于±1%,。
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1.輻射發(fā)射測(cè)量應(yīng)在裝有吸波材料的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行,，環(huán)境應(yīng)滿足
GB14023-2006
及CNAS-CL16:2006要求，并配備能夠保證試驗(yàn)正確實(shí)施的輔助儀器和設(shè)施,。
2.傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)量應(yīng)在屏蔽室內(nèi)進(jìn)行,，環(huán)境應(yīng)滿足ANSI C63.4及
CNAS-CL16:2006要求，并配備能夠保證試驗(yàn)正確實(shí)施的輔助儀器和設(shè)施,。
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天線
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車速監(jiān)控儀器
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GB/T 18387-2008
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測(cè)量?jī)x器
（接收機(jī)）
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1. 測(cè)量?jī)x器符合
GB/T 6113.1-1995及GB/T 18387-2008要求,，對(duì) 9k-30MHz頻段范圍內(nèi)進(jìn)行掃描。
2.天線及匹配單元應(yīng)符合GB/T 18387-2008要求,。
3．人工網(wǎng)絡(luò)在450k—30MH的頻率范圍內(nèi)滿足
5μH/50Ω阻抗的要求,。
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環(huán)天線，有源鞭狀天線
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人工網(wǎng)絡(luò)
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表2 電動(dòng)摩托車非強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)備設(shè)施要求
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項(xiàng)目代號(hào)
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檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目
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依 據(jù)
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儀器設(shè)備要求
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試驗(yàn)環(huán)境及設(shè)施
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名稱
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精度
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1
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動(dòng)力性能
（最高車速,、加速性能,、最大爬坡能力、定速爬坡,、定坡度爬坡）
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GB/T 24156-2009
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路試儀
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速度：分辨率0.1km/h,，
準(zhǔn)確度±1 %
時(shí)間：分辨率0.1s，
準(zhǔn)確度±0.1 s
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1.室內(nèi)試驗(yàn)
溫度：25±5℃
室外試驗(yàn)
溫度：25±10℃
風(fēng)速：≤3m/s
2.電瓶靜置要求：
溫度：25±5℃
3.滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的斜坡路面
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溫度表
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分辨率1℃,，準(zhǔn)確度±1 ℃
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風(fēng)速儀
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量程0 m/s～30m/s,，
誤差不大于0.4m/s
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底盤測(cè)功機(jī)
系統(tǒng)
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速度: 分辨率0.1km/h，
準(zhǔn)確度±1 %
距離：準(zhǔn)確度±0.1 %
扭矩：±1%FS
慣量模擬誤差：±5kg
時(shí)間：分辨率0.1s,，
準(zhǔn)確度±0.1 s
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2
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電動(dòng)機(jī)
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QC/T 792-2007
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電動(dòng)機(jī)測(cè)功儀
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電壓：0.5級(jí)
電流：0.5級(jí)
扭矩：±1%
轉(zhuǎn)速：±1%
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-25℃—60℃
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以上試驗(yàn)用儀器設(shè)備應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行計(jì)量檢定,，計(jì)量檢定合格后才能用于產(chǎn)品檢驗(yàn)。
4.2 樣車的走合及維護(hù)保養(yǎng)
電動(dòng)摩托車試驗(yàn)之前按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行磨合,。
樣車的保養(yǎng)應(yīng)該按摩托車生產(chǎn)企業(yè)提供給用戶的產(chǎn)品說明書和相關(guān)規(guī)定等技術(shù)文件進(jìn)行,。
5.人員要求
檢驗(yàn)人員應(yīng)正確理解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，具有相關(guān)領(lǐng)域的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)知識(shí),，檢驗(yàn)人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)考核合格后上崗,，應(yīng)能熟練進(jìn)行檢驗(yàn)工作。
6.檢驗(yàn)要求
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制作業(yè)指導(dǎo)書,，并嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行檢驗(yàn)工作。為了規(guī)范電動(dòng)摩托車產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作,。
針對(duì)電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)中有爭(zhēng)議或未說明的問題,，制定如下檢驗(yàn)規(guī)范：
6.1 電動(dòng)摩托車安全要求（GB 24155-2009）
6.1.1第4.2.3.6、5.4.4條：
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
4.2.3.6按照5.4進(jìn)行各項(xiàng)防水試驗(yàn)后,，均應(yīng)立即測(cè)量電路的絕緣電阻（電動(dòng)摩托車仍是濕的）,，絕緣電阻值應(yīng)大于500 Ω/標(biāo)稱電壓V；靜置24h后再次測(cè)試應(yīng)大于1000Ω/標(biāo)稱電壓V,。
5.4.4 防水試驗(yàn)后,，進(jìn)行絕緣電阻和耐擊穿電壓測(cè)試,，應(yīng)滿足4.2.3.5和4.2.3.6的要求。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
按照標(biāo)準(zhǔn)要求需要進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試的車輛共進(jìn)行5次絕緣電阻測(cè)量,。分別為靜置8小時(shí)后初次測(cè)試,、洗車測(cè)試后、雨淋測(cè)試后,、涉水測(cè)試后及涉水測(cè)試結(jié)束靜置24小時(shí)后進(jìn)行,。
靜置環(huán)境統(tǒng)一為自然環(huán)境，但濕度應(yīng)小于85％,。M1-1
6.1.2 第4.2.4.1條：M1-2
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
4.2.4.1 電動(dòng)摩托車與充電電源連接時(shí)不可通過電動(dòng)摩托車自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使其移動(dòng),，充電連接所使用的元件應(yīng)具有可終止連接以中斷電流，而不會(huì)造成任何物體損壞的功能,。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
在電動(dòng)摩托車與充電電源連接充電狀態(tài)下,，無論采用何種方式都必須保證車輛無法通過自身驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)移動(dòng)即滿足標(biāo)準(zhǔn)要求
6.1.3 第4.2.6條：
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
4.2.6 電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)
電動(dòng)機(jī)在額定電壓及充分運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，應(yīng)能承受2.5倍額定電流,，持續(xù)1min的短時(shí)過載,。重新啟動(dòng)后應(yīng)無運(yùn)轉(zhuǎn)異常。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
對(duì)于限流保護(hù)限值高于2.5倍額定電流的電動(dòng)機(jī),，在額定電壓及充分運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,，應(yīng)能承受2.5倍額定電流，持續(xù)1min的短時(shí)過載,。重新啟動(dòng)后應(yīng)無運(yùn)轉(zhuǎn)異常,，
對(duì)于限流保護(hù)限值低于2.5倍額定電流的電動(dòng)機(jī)，則以其限流保護(hù)限值,，持續(xù)1min短時(shí)過載,，啟動(dòng)后電動(dòng)機(jī)應(yīng)無運(yùn)轉(zhuǎn)異常。
6.1.4 第4.3.2.3條：
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
4.3.2.3 動(dòng)力蓄電池的剩余電量低于一定值時(shí),，應(yīng)通過一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如聲或光信號(hào)）進(jìn)行顯示,，所顯示的剩余電量的最低值由電動(dòng)摩托車制造廠規(guī)定，并應(yīng)滿足下列要求：
a）能夠使電動(dòng)摩托車通過其自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使其行駛至少3km；
b）如果動(dòng)力蓄電池作為輔助電路的直接電源時(shí),，其最小的剩余電量應(yīng)能為照明系統(tǒng)提供滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定所需的電量（例如：轉(zhuǎn)向,、晚間必要的照明）。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
剩余電量顯示試驗(yàn)時(shí),，按照如下規(guī)范進(jìn)行：
a)打開前照燈近光燈行駛，檢驗(yàn)電動(dòng)摩托車是否通過其自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使其行駛至少3km,，車速不做要求,。
b)3km行駛檢驗(yàn)后，車輛進(jìn)行前照燈發(fā)光強(qiáng)度測(cè)試,，檢測(cè)結(jié)果需符合GB 7258-2005要求,。
6.1.5 第5.2條：M1-3
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
5.2 絕緣電阻的測(cè)量
5.2.1 絕緣電阻測(cè)量時(shí)應(yīng)先將電動(dòng)摩托車放置在下列環(huán)境中８ｈ：（略）
5.2.2 使用適當(dāng)?shù)臏y(cè)量?jī)x器（例如：兆歐表）測(cè)量外露可導(dǎo)電部件與動(dòng)力蓄電池任一極間的絕緣電阻時(shí),，應(yīng)使用不小于動(dòng)力蓄電池標(biāo)稱電壓的直流電壓，測(cè)量連接外露可導(dǎo)電部件與動(dòng)力蓄電池的任一極,，持續(xù)一段時(shí)間,，至獲得穩(wěn)定的讀數(shù)為止。
5.2.3 測(cè)量電器電路的絕緣電阻時(shí),，應(yīng)使用不小于該電路工作電壓的直流電壓,，測(cè)量連接該電路與金屬車架，持續(xù)一段時(shí)間,，至獲得穩(wěn)定的讀數(shù)為止,。
5.2.4 測(cè)量電源電路的絕緣電阻時(shí)應(yīng)不包括動(dòng)力蓄電池。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
測(cè)量時(shí)目前統(tǒng)一按不斷開電器電路及輔助電路進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量,。
6.1.6 第5.4.1條：
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
5.4.1 洗車測(cè)試
本試驗(yàn)使用GB 4208-1993中IPX5的軟管噴嘴,見圖2,，使用干凈水，以12.5L/min的流量沿車身各接縫噴水,，噴嘴與車身接縫距離為3m,，移動(dòng)速度為0.1m/s。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
洗車試驗(yàn)時(shí)噴嘴移動(dòng)速度由檢驗(yàn)員參照洗車時(shí)正常移動(dòng)速度進(jìn)行控制,，噴嘴移動(dòng)速度0.1m/s不做測(cè)試要求,。
6.1.7 第5.4.2條：
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
5.4.2 雨淋測(cè)試
本試驗(yàn)是模擬電機(jī)元件艙以及電動(dòng)三輪摩托車帶乘客艙、貨物艙的可打開部件處于開啟狀態(tài)時(shí),，突然下起大暴雨的情況,。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
電動(dòng)三輪摩托車，應(yīng)打開乘客艙,、貨物艙的艙門等可打開部件進(jìn)行測(cè)試,。
電動(dòng)兩輪摩托車座墊下如果有電器元件，需打開進(jìn)行測(cè)試,。
6.1.8 第5.4.3條：
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
5.4.3 涉水測(cè)試
本試驗(yàn)是模擬電動(dòng)摩托車經(jīng)過發(fā)大水的街道或水洼的情況,。電動(dòng)摩托車以20km/h的速度，在水深10cm的水池中,，行駛500m,。如果水池長(zhǎng)度小于500m，可往返進(jìn)行,，但總的時(shí)間（包括在水池外的時(shí)間）應(yīng)小于10min,。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
涉水試驗(yàn)應(yīng)在實(shí)際涉水道路上進(jìn)行。
6.2 電動(dòng)摩托車能量消耗（GB/T 24157-2009）
6.2.1第6.2條：
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
6.2續(xù)駛里程試驗(yàn)的終止,，發(fā)生以下情況之一，即需停車終止試驗(yàn)：
a）車輛配裝的儀器或指示器指示駕駛員停車,；
b) 工況法試驗(yàn)時(shí)最高車速達(dá)不到設(shè)計(jì)最高車速的70%或即時(shí)車速,、時(shí)間超出規(guī)定公差累計(jì)超過4s,。
6.5.2工況法試驗(yàn)工況（速度、時(shí)間）的公差
試驗(yàn)循環(huán)的即時(shí)速度和測(cè)試時(shí)間的誤差應(yīng)該在給出的公差范圍內(nèi),。圖示各點(diǎn)的速度公差為±2 km/h,，時(shí)間公差為±1 s。在每組行駛循環(huán)中超出上述公差范圍的累計(jì)時(shí)間不得超過4s,，并需在試驗(yàn)報(bào)告中注明,。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
1)工況法試驗(yàn)中，最高車速達(dá)不到設(shè)計(jì)最高車速的70%,，或即時(shí)車速,、時(shí)間超出規(guī)定公差的下偏差連續(xù)超過4s，發(fā)生以上任一情況時(shí),，即需停止試驗(yàn),。
2)工況法試驗(yàn)加速段盡量跟蹤曲線，不做強(qiáng)制要求,，減速段偏離曲線時(shí)采用剎車和調(diào)整轉(zhuǎn)把進(jìn)行車速調(diào)整,。
3)6.5.2是指由于操作原因造成車速偏離時(shí)不終止試驗(yàn)，但在原始記錄中需要注明,。
4)最高車速按照實(shí)測(cè)值確定,。
6.3 喇叭性能（GB 15742-2001、GB 7258-2004）
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
摩托車?yán)嚷晧杭?jí)限值,、耐久性試驗(yàn)次數(shù)等按照功率進(jìn)行劃分,。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
電動(dòng)摩托車?yán)嚷晧杭?jí)限值按照電動(dòng)機(jī)額定功率進(jìn)行劃分。
6.4 無線電騷擾性能（GB/T 18387-2008,、GB 14023-2006）
無線電騷擾試驗(yàn)應(yīng)在符合標(biāo)準(zhǔn)要求的暗室中進(jìn)行,。
6.4.1 GB/T 18387范圍：
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
1.范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)車輛在頻率范圍9kHz～30MHz的磁場(chǎng)和電場(chǎng)的輻射發(fā)射的限值和測(cè)量方法，以及在頻率范圍450kHz～30MHz的傳導(dǎo)發(fā)射的限值和測(cè)量方法,。
本標(biāo)準(zhǔn)中的傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)量?jī)H適用于車載電池充電系統(tǒng),，其開關(guān)頻率應(yīng)在9kHz以上，能量通過金屬導(dǎo)體傳輸,。傳導(dǎo)發(fā)射的技術(shù)要求僅適用于通過交流電源線對(duì)電池充電過程期間,。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
對(duì)于車載電池充電系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行無線電傳導(dǎo)測(cè)試。
6.4.2 GB14023-2011第5.3.2條款M1-4
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
在進(jìn)行測(cè)量時(shí),，所有和動(dòng)力系統(tǒng)一起自動(dòng)接通的電氣設(shè)備,，都應(yīng)盡可能處在典型的正常工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于正常工作溫度,。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
前照燈等燈具屬于“自動(dòng)接通的電氣設(shè)備”,，進(jìn)行測(cè)試時(shí)應(yīng)開啟，具體操作為：前照燈應(yīng)開啟為近光燈狀態(tài),；如有危險(xiǎn)警告信號(hào),，應(yīng)開啟,；如無啟危險(xiǎn)警告信號(hào)，應(yīng)開啟左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈,；如有,，應(yīng)開啟收音機(jī)，雨刷器,，空調(diào)（使用低檔）,。
6.5 動(dòng)力性能（GB/T 24156-2009）
最高車速、加速性能,、最大爬坡能力等動(dòng)力性能測(cè)試應(yīng)在道路上進(jìn)行,。
6.5.1第4.1.5條：
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
4.1.5 試驗(yàn)車輛用動(dòng)力蓄電池為出廠一年內(nèi)，充,、放電次數(shù)在50次以內(nèi)的完全充電電池,；使用全新動(dòng)力蓄電池時(shí)，按照制造廠提供的充電程序進(jìn)行完全充電,。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
測(cè)量最高車速時(shí),，允許企業(yè)使用全新動(dòng)力蓄電池。
6.5.2第5.4.2.1.3條：
【標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容】
5.4.2.1.3 試驗(yàn)時(shí),，車輛必須以低于5km/h的速度,，從起動(dòng)車道向測(cè)量區(qū)域前進(jìn)，車輛能于8s (或更短) 時(shí)間內(nèi),，通過測(cè)量區(qū)域,，則此測(cè)量區(qū)域的坡度，即為車輛的最大爬坡角度,。
【檢驗(yàn)規(guī)范】
最大爬坡度試驗(yàn)時(shí)初速度低于5km/h即滿足試驗(yàn)要求,，如果試驗(yàn)結(jié)果合格，不要求初速度接近5km/h,。
6.6 其它
6.6.1標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定使用同一電瓶的,，可以更換電瓶進(jìn)行試驗(yàn)。
6.6.2電動(dòng)摩托車整備質(zhì)量測(cè)試時(shí)不包含動(dòng)力蓄電池質(zhì)量,。
6.6.3樣車到樣后進(jìn)行最高車速測(cè)試,，三輪電動(dòng)摩托車同時(shí)測(cè)試整備質(zhì)量，以判定樣車是否為電動(dòng)摩托車,。
6.6.4檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)在電動(dòng)摩托車檢驗(yàn)過程中監(jiān)測(cè)動(dòng)力蓄電池性能,，以保證獲得真實(shí)有效的試驗(yàn)結(jié)果。
6.6.5可靠性測(cè)試時(shí)道路試驗(yàn)允許更換蓄電池,，采用底盤測(cè)功機(jī)試驗(yàn)時(shí)允許用穩(wěn)壓電源,。
6.6.6不認(rèn)可電動(dòng)摩托車在各類電路接插件上打膠防水等臨時(shí)性措施。M1-5
注：M1-1至M1-5為第一次修訂增加內(nèi)容。
