8月,，我國(guó)摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量延續(xù)了下滑的走勢(shì),，但從行業(yè)整體來看,，摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步深化,。設(shè)計(jì)時(shí)尚的高端摩托車和大排量摩托車處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，摩托車休閑文化產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,。80、85后逐漸成為消費(fèi)市場(chǎng)的主流人群,，摩托車的便利性和駕駛樂趣又是汽車所無法比擬的,。很多企業(yè)都針對(duì)休閑車型組織了相應(yīng)的摩托車旅游活動(dòng)。摩托車休閑娛樂給很多城市青年帶來了不同的享受和耳目一新的感覺,。

　　踏板車等城市應(yīng)用車型,，在城市擁堵成為常態(tài)的環(huán)境下，也保持了一定的增長(zhǎng),。高端自主摩托車的推出,，對(duì)我國(guó)摩托車品牌的樹立有著良好的促進(jìn)作用。我國(guó)摩托車行業(yè)在城市應(yīng)用與休閑娛樂方面仍有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

產(chǎn)銷延續(xù)下降趨勢(shì)累計(jì)降幅縮窄

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,，8月,，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷137.17萬輛和136.18萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.04%和4%,，同比下降11.73%和11.33%,。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷120.85萬輛和119.71萬輛,，環(huán)比增長(zhǎng)4.49%和4.25%,，同比下降12.41%和11.96%；三輪摩托車產(chǎn)銷16.32萬輛和16.48萬輛,，環(huán)比增長(zhǎng)0.76%和2.22%,，同比下降6.35%和6.42%。

　　1~8月,，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷1085.11萬輛和1082.68萬輛,，同比下降14.25%和14.52%，降幅比1~7月縮小0.33和0.42個(gè)百分點(diǎn),。其中,，二輪摩托車產(chǎn)銷951.93萬輛和949.95萬輛，同比下降14.88%和15.18%,；三輪摩托車產(chǎn)銷133.18萬輛和132.73萬輛,，同比下降9.39%和9.52%。1~8月,，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷率為99.78%,，比上年同期下降0.32個(gè)百分點(diǎn)。

踏板車平穩(wěn)發(fā)展僅出現(xiàn)輕微降幅

　　現(xiàn)代城市交通擁堵嚴(yán)重,，居民出行成本增加,，踏板車操作簡(jiǎn)單，更適合作為居民通勤車輛，保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì),。在彎梁車和跨騎車大幅下降的時(shí)候,，僅出現(xiàn)了輕微下滑。

　　8月,，三大品種系列二輪車銷量比上月均有增長(zhǎng),；與上年同期相比，踏板車銷量微增,，跨騎車和彎梁車則明顯下降,。8月，跨騎車產(chǎn)銷71.92萬輛和70.33萬輛,，環(huán)比增長(zhǎng)7.19%和4.3%,，同比下降14.22%和16.13%；彎梁車產(chǎn)銷19.77萬輛和20.62萬輛,，環(huán)比產(chǎn)量微降,，銷量增長(zhǎng)6.9%，同比分別下降19.87%和14.13%,；踏板車產(chǎn)銷29.16萬輛和28.75萬輛,，環(huán)比增長(zhǎng)1.31%和2.3%，同比產(chǎn)量下降1.03%,，銷量增長(zhǎng)2.35%,。

　　從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎,、彎梁和踏板三類車型占比分別為58.75%,、17.23%和24.02%。與上月相比,，所占份額總體變化不大,；與上年同期相比，踏板車提升3.36個(gè)百分點(diǎn),，跨騎車和彎梁車分別下降2.92和0.43個(gè)百分點(diǎn),。

　　從1~8月來看，三大車型中踏板車出現(xiàn)輕微下滑,，跨騎車,、彎梁車降幅較大。1~8月,，踏板車產(chǎn)銷220.1萬輛和217.6萬輛,，同比下降0.47%和1.93%；跨騎車產(chǎn)銷556.58萬輛和554.64萬輛,，同比下降17.1%和17.15%,；彎梁車產(chǎn)銷175.25萬輛和177.7萬輛,，同比下降22.4%和22.27%,。

大排量摩托車保持增長(zhǎng)

　　我國(guó)進(jìn)入中等收入國(guó)家以后,，隨著人們收入水平的提高，更多的人加入了摩托車休閑娛樂活動(dòng)中,。休閑娛樂摩托車,、大排量摩托車保持較好的發(fā)展趨勢(shì)。

　　1~8月,，250ml摩托車產(chǎn)銷量分別是52.13萬輛和50.63萬輛,，產(chǎn)量同比下降9.81%，銷量同比增長(zhǎng)7.28%,。

　　1~8月,，250ml以上排量（不含250ml）摩托車產(chǎn)銷量分別是2.77輛和2.7輛，同比增長(zhǎng)1.1%和5.06%,。

　　125ml摩托車仍是我國(guó)產(chǎn)銷量最大車型,，也是我國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)的主力車型。1~8月,，125ml摩托車產(chǎn)銷分別是387.03萬輛和386.98萬輛,，同比下降16.13%和16.68%。

　　1~8月,，110ml摩托車產(chǎn)銷分別是165.05萬輛和167.63萬輛,，同比下降19.21%和17.94%。150ml摩托車產(chǎn)銷量分別是217.97萬輛和217萬輛,，同比下降11.07%和11.18%,。

　　1~8月，125ml,、150ml,、110ml三個(gè)排量摩托車共產(chǎn)銷摩托車770.06萬輛和771.6萬輛，同比下降15.54%和15.49%,，三個(gè)排量摩托車產(chǎn)量占二輪摩托車總產(chǎn)量的80.88%,。

　　8月，125ml摩托車產(chǎn)銷量分別是52.73萬輛和51.64萬輛,，產(chǎn)銷量環(huán)比增長(zhǎng)13.55%和11.26%,，同比下降4.55%和4.79%；110ml摩托車產(chǎn)銷量分別是16.81萬輛和17.63萬輛,，環(huán)比下降9.94%和4.18%,，同比下降26.4%和20.04%；150ml摩托車產(chǎn)銷量分別是28.12萬輛和27.66萬輛,，環(huán)比增長(zhǎng)1.08%和0.54%,，同比下降14.07%和15.11%,。

三輪摩托車降幅較為明顯

　　近兩年來，三輪摩托車一改前幾年迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì),，也出現(xiàn)較大的降幅,。

　　1~8月，三輪摩托車產(chǎn)銷133.18萬輛和132.73萬輛,，同比下降9.39%和9.52%,。

　　8月，三輪摩托車產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng),，同比下降,。正三輪摩托車產(chǎn)銷16.31萬輛和16.47萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.81%和2.22%,，同比下降6.35%和6.43%,。其中，普通客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷1.61萬輛和1.62萬輛,，環(huán)比下降22.63%和22.54%,，同比下降39.35%和41.66%；普通貨運(yùn)三輪車產(chǎn)銷14.7萬輛和14.85萬輛,，環(huán)比增長(zhǎng)4.26%和5.91%,，同比產(chǎn)量微降，銷量微增,。

　　8月,，普通客運(yùn)三輪車銷量占正三輪車總銷量的9.84%，比上年同期下降5.94個(gè)百分點(diǎn),；普通貨運(yùn)三輪車占90.16%,，比上年同期提升5.94個(gè)百分點(diǎn)。

產(chǎn)銷前十名企業(yè)銷量下降

　　1~8月,，摩托車銷售前十名企業(yè)（集團(tuán)）為大長(zhǎng)江,、隆鑫、力帆,、宗申,、五羊-本田、銀翔,、北方企業(yè),、廣州大運(yùn)、新大洲本田和建設(shè)股份,，分別銷售107.89萬輛,、77.87萬輛、69.1萬輛,、62.86萬輛,、60.38萬輛,、55.41萬輛、52.16萬輛,、47.92萬輛,、43.31萬輛和26.76萬輛。與上年同期相比,，10家企業(yè)銷售量均呈不同程度下降,，其中建設(shè)股份降幅顯著,。1~8月,，上述十家企業(yè)累計(jì)銷售603.64萬輛，占摩托車總銷量的55.75%,，比上年同期提升0.91個(gè)百分點(diǎn),。

摩托車出口量降幅有所擴(kuò)大

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況統(tǒng)計(jì)，8月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額和整車出口量比7月略有下降,，同比降幅仍然明顯。

　　8月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額3.65億美元,，環(huán)比下降4.57%，同比下降12.92%,。其中,，摩托車整車出口56.82萬輛，環(huán)比下降0.63%,，同比下降13.83%,；出口金額3.10億美元，環(huán)比下降3.30%,，同比下降13.95%,。1~8月，共出口摩托車456.22萬輛,，同比下降13.02%,。

　　1~8月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列,、150系列,、110系列、250系列和50系列,，分別出口169.02萬輛,、107.84萬輛、82.38萬輛,、31.21萬輛和25.70萬輛,。與上年同期相比,，250系列出口量略有增長(zhǎng)，其他系列品種呈一定下降,。1~8月,，上述五大系列品種共出口416.15萬輛，占摩托車出口總量的91.22%,。

　　1~8月,，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列,、110系列,、250系列和50系列，出口金額分別為8.82億美元,、5.84億美元,、3.85億美元、2.33億美元和1.56億美元,。與上年同期相比,，五大系列品種出口金額均呈下降。1~8月,，上述五大系列共出口22.40億美元,，占摩托車出口總額的90.18%。

　　8月,，出口量位居前五位的系列品種為：125系列,、150系列、110系列,、250系列和50系列,，分別出口22.10萬輛、13.47萬輛,、9.48萬輛,、4.41萬輛和2.28萬輛。與上月相比,，250系列出口量呈較快增長(zhǎng),，125系列增速略低，其他品種有所下降,。8月,，上述五大系列品種共出口51.74萬輛，占摩托車出口總量的91.06%,。

　　8月,，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列,、110系列,、250系列和50系列,，出口金額分別為1.13億美元、0.74億美元,、0.45億美元,、0.34億美元和0.14億美元。與上月相比,，250系列出口金額呈明顯增長(zhǎng),，125系列略增，其他品種呈不同程度下降,，其中50系列降幅更為顯著,。8月，上述五大系列品種共出口2.80億美元,，占摩托車出口總額的90.32%,。

　　1~8月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫,、力帆、銀翔,、廣州大運(yùn),、大長(zhǎng)江、宗申,、五羊-本田,、新大洲本田、廣州豪進(jìn)和廣州天馬,。與上年同期相比,，五羊-本田出口量增速最快，廣州大運(yùn)略有增長(zhǎng),，其他企業(yè)有所下降,。1~8月，上述十家企業(yè)共出口258.60萬輛,，占摩托車出口總量的56.68%,。

　　1~8月，產(chǎn)品出口金額排名前十位的企業(yè)依次是：隆鑫,、新大洲本田,、五羊-本田、力帆,、大長(zhǎng)江,、廣州大運(yùn)、宗申,、銀翔,、廣州豪進(jìn)和春風(fēng)動(dòng)力,。與上年同期相比，五羊-本田產(chǎn)品出口金額保持較快增長(zhǎng),，宗申增速略低,，其他企業(yè)依然下降。1~8月,，十家企業(yè)產(chǎn)品出口金額合計(jì)16.51億美元,，占摩托車企業(yè)產(chǎn)品出口總額的55.98%。

行業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)下降

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)92家摩托車生產(chǎn)企業(yè)月度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)統(tǒng)計(jì),，1~7月,，摩托車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)前6個(gè)月走勢(shì)，工業(yè)總產(chǎn)值,、工業(yè)銷售產(chǎn)值,、營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額,、利稅總額等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比繼續(xù)下降,，其中利潤(rùn)總額降幅比1~6月略有縮小，其他指標(biāo)降幅略有擴(kuò)大,。具體來看,，1~7月，全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入是610.7億元,，同比下降10.49%,；營(yíng)業(yè)成本531億元，同比下降10.99%,；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)17.47億元,，同比下降20.29%；利潤(rùn)總額20.65億元,，同比下降19.03%,。產(chǎn)成品存貨33.57億元，同比下降15.78%,。