進入2005年以后,，國家有關(guān)部門大力加強了對于摩托車行業(yè)的整頓力度，一方面新的排放法規(guī)歐Ⅱ,，以及噪聲新限值相繼開始執(zhí)行,，另一方面受國內(nèi)油價持續(xù)上漲以及鋼材等生產(chǎn)資料價格居高不下的影響，摩托車企業(yè)生產(chǎn)成本有所提升,，開拓市場的難度也相應(yīng)加大,。然而由于摩托車行業(yè)經(jīng)過多年市場競爭的洗禮，不僅積累了豐富的應(yīng)對市場變化的經(jīng)驗,，而且已經(jīng)具備了一整套比較完善,，行之有效的應(yīng)對困難的手段和能力。因而,，2005年1-9月摩托車行業(yè)雖然受到較大的沖擊,，但在廣大摩托車生產(chǎn)企業(yè)的艱苦努力下，產(chǎn)銷結(jié)束了連續(xù)下降的局面,，同時出口持續(xù)快速增長,，主要經(jīng)濟指標(biāo)運行平穩(wěn)?？傮w而言,，2005年1-9月摩托車工業(yè)大致呈現(xiàn)出以下幾個方面的特點：
　　一、摩托車產(chǎn)銷同比結(jié)束連續(xù)下降的趨勢,，開始呈小幅增長
　　2005年1-9月,，摩托車產(chǎn)銷增幅較上年同期雖明顯下降，但總體運行仍比較平穩(wěn),。截止9月底,，摩托車?yán)塾嬌a(chǎn)1237.84萬輛，同比增長1.57%,；累計銷售1232.00萬輛,，同比增長1.60%。其中,，二輪摩托車產(chǎn)銷1198.67萬輛和1193.46萬輛,，同比增長2.14%和2.21%；三輪摩托車產(chǎn)銷39.17萬輛和38.54萬輛,，同比下降13.29%和14.21%,。
　　從2005年1-9月摩托車月度產(chǎn)銷變化情況來看,，2月最低，但從3月后產(chǎn)銷開始有所回升,，5月較上月雖有小降,，但降幅不大。從8月開始,，產(chǎn)銷明顯回升,，9月達到最高值，產(chǎn)銷分別為169.69萬輛和167.02萬輛,，比上月增長9.03%和8.08%,，同比增長20.99%和21.58%?？偟脕砜?，三季度產(chǎn)銷要高于二季度和一季度,。2005年一季度摩托車?yán)塾嫯a(chǎn)銷368.96萬輛和367.32萬輛,；二季度累計產(chǎn)銷368.23萬輛和388.18萬輛，二季度比一季度多出17.27萬輛和20.86萬輛,；三季度累計產(chǎn)銷482.65萬輛和476.50萬輛,，比二季度多出96.42萬輛和88.32萬輛，比一季度多出113.69萬輛和109.18萬輛,。另外,，從2005年1-9月各月產(chǎn)銷同比增長變化趨勢來看，上半年,，產(chǎn)銷同比降幅從2月開始比較劇烈,，但進入7月后產(chǎn)銷降幅明顯減緩。

表1 2005年1-9月全國摩托車產(chǎn)量,、銷量及增長情況

主要產(chǎn)品

產(chǎn)量（輛）

銷量（輛）

2005年

2004年

增長率（%）

2005年

2004年

增長率（%）

二輪車

合計

11986735

11735664

2.14

11934643

11676404

2.21

三輪車

合計

391678

451727

-13.29

385382

449207

-14.21

摩托車

總計

12378413

12187391

1.57

12320025

12125611

1.60

　　二,、100ml-125ml系列摩托車品種產(chǎn)銷仍占據(jù)主導(dǎo)地位，但50ml和250ml等品種增幅比較顯著
　　2005年1-9月,，產(chǎn)銷量位居前三位的摩托車品種沒有變化,，仍然是125ml、100ml和110ml,，與上年同期相比,，110ml產(chǎn)銷同比保持較快增長，125ml和100ml品種略有下降,，但降幅較上半年明顯減緩,。截止9月底，125ml品種產(chǎn)銷637.55萬輛和636.60萬輛,，同比下降1.14%和1.02%,；100ml產(chǎn)銷188.73萬輛和186.43萬輛,，同比下降5.25%和4.96%；110ml產(chǎn)銷150.33萬輛和149.66萬輛,，同比增長22.36%和23.13%,。1-9月，上述3個品種累計產(chǎn)銷976.61萬輛和972.69萬輛,，占摩托車產(chǎn)銷總量的78.90%和78.95%,。在此，值得一提的是,，50ml低排量品種和250ml大排量品種,，進入2005年后與上年相比均呈較快增長。其中：50ml品種1-9月累計產(chǎn)銷94.49萬輛和94.97萬輛,，同比增長15.33%和17.73%,，250ml品種累計產(chǎn)銷14.91萬輛和14.00萬輛，同比增長82.63%和71.36%,。
　　三,、摩托車重點企業(yè)（集團）市場表現(xiàn)依然活躍，成為穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展的主力軍
　　2005年1-9月,，摩托車行業(yè)內(nèi)重點企業(yè)不斷加強內(nèi)部管理,，在努力降低成本，研發(fā)新產(chǎn)品的同時,，也進一步夯實和拓展了兼并重組的廣度,、深度和力度，特別是在嘉陵,、建設(shè)以及大長江,、隆鑫等國內(nèi)摩托車重點制造企業(yè)的共同努力下，使得摩托車行業(yè)雖然經(jīng)歷了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),，但最終還是保持了穩(wěn)定的發(fā)展,。截止9月底，摩托車銷量超過10萬輛的企業(yè)共有19家,，累計銷售970.43萬輛,，占全行業(yè)銷售總量的78.77%；銷量超過30萬輛的企業(yè)共有13家,，累計銷售898.08萬輛,，占全行業(yè)銷售總量的72.90%；銷量超過50萬輛的企業(yè)共有10家,，累計銷售774.56萬輛,，占全行業(yè)銷售總量的62.87%。其中銷量排名前五名的企業(yè)依次是：大長江,、嘉陵,、建設(shè),、錢江和力帆，分別銷售129.37萬輛,、90.44萬輛,、89.59萬輛、80.74萬輛和67.49萬輛,，與上年同期相比,，嘉陵、錢江和力帆呈不同程度下降,，大長江和建設(shè)繼續(xù)保持快速增長,。1-9月，上述5家企業(yè)累計銷售457.63萬輛,，占全行業(yè)銷售總量的37.15%,。
　　四、摩托車出口保持快速增長,，累計出口超過300萬輛
　　2005年1-9月,，摩托車出口企業(yè)通過不斷提高產(chǎn)品技術(shù)附加值，以及積極拓展海外市場,，因此出口勢頭與上年比,，繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長。截止9月底,，摩托車?yán)塾嫵隹诔^300萬輛，達到321.77萬輛,，同比增長36.90%,；累計出口創(chuàng)匯超過12億美元，達到12.62億美元,，同比增長45.61%,。
　　在摩托車出口主要品種中，出口量和創(chuàng)匯額排名位居前四位的品種依然是125ml,、100ml,、110ml和≤50ml，截止9月底,，上述4個品種累計出口量分別達到104.93萬輛,、79.07萬輛、47.46萬輛和45.51萬輛,，同比分別增長37.43%,、15.14%、73.42%和44.28%,；累計出口創(chuàng)匯分別達到4.38億美元,、2.57億美元,、1.53億美元和1.91億美元，同比分別增長56.50%,、18.85%,、57.34%和46.60%。1-9月,，上述4個品種共出口276.97萬輛,，占摩托車出口總量的86.07%，共出口創(chuàng)匯10.39億美元,，占摩托車出口創(chuàng)匯總額的82.33%,。

表2 2005年1-9月摩托車出口及創(chuàng)匯情況

主要產(chǎn)品

出口量（輛）

創(chuàng)匯額（萬美元）

2005

2004

同比增長（%）

2005

2004

同比增長（%）

二輪車

3216129

2347317

37.01

126137

86558

45.73

三輪車

1571

3087

-49.11

78

120

-35.00

出口合計

3217700

2350404

36.90

126215

86678

45.61

      五、摩托車行業(yè)整體經(jīng)濟運行態(tài)勢基本平穩(wěn),，主要經(jīng)濟指標(biāo)繼續(xù)保持適度增長
　　2005年1-9月,，摩托車行業(yè)受到成本壓力升高以及市場需求下降等不利因素的影響，產(chǎn)品銷售收入和實現(xiàn)利潤增幅明顯放緩,，然而從2005年1-9月摩托車行業(yè)經(jīng)濟運行整體態(tài)勢來看,，與上年同期相比，基本上保持了穩(wěn)定的發(fā)展,，并未出現(xiàn)明顯的波動,。截止9月底，全行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入491.72億元,，同比增長3.74%,；實現(xiàn)利潤總額8.60億元，同比增長3.68%,。

來源：中國摩托車之窗