主持人：在紀(jì)錄片中提到,，該片主持人的先生想騎自行車出行,，結(jié)果發(fā)現(xiàn)通道被汽車堵死，每次出去都只能推著車走,，現(xiàn)在汽車占道停車,、小區(qū)內(nèi)違規(guī)停車等現(xiàn)象非常嚴(yán)重,，我自己深有體會(huì)，晚飯后陪家人逛街,，發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)辦法靜靜地走完一條街,，我們走的是S型,，因?yàn)槿诵械郎喜粫r(shí)就有一輛汽車停放著，人行道路面因?yàn)殚L(zhǎng)期停放汽車而坑洼不平,，但是路政部門(mén)似乎也沒(méi)有強(qiáng)加干涉,。從這可以看出，汽車在中國(guó)城市的勢(shì)力范圍比較大,，它們除占據(jù)大量停車庫(kù),，還占據(jù)公共空間，并大肆壓縮其它出行工具的空間,。于是出現(xiàn)這樣的惡性循環(huán)：因?yàn)闇S為汽車霸權(quán)的承受者,，于是產(chǎn)生購(gòu)買轎車的想法，最后變成汽車霸權(quán)的施行者,。

　　李彬：今年兩會(huì)上,，李克強(qiáng)總理在講話中針對(duì)環(huán)保問(wèn)題談了很多。后來(lái)專家在分析總理講話時(shí)還特別提到了GDP,、GEP這兩個(gè)概念,。專家指出，雖然總理提出2015年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)仍然是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7%左右,，看似下滑了一點(diǎn),，但其實(shí)含金量提高了許多，因?yàn)橐笤诒３纸?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí),，必須更加注重可持續(xù)發(fā)展,，也就是GEP標(biāo)準(zhǔn)。因此,，我認(rèn)為這部紀(jì)錄片在兩會(huì)期間播出,，也是具有深刻含義的，至少它的精神內(nèi)涵與兩會(huì)的環(huán)保理念是一致的,。如果是這樣的話,，我們是不是可以大膽預(yù)言說(shuō)，汽車行業(yè)已經(jīng)度過(guò)了黃金期,，而摩托車,、自行車、電動(dòng)兩輪車等開(kāi)始迎來(lái)第二春,？

　　主持人：兩會(huì)召開(kāi)后,，“環(huán)保”成為最熱門(mén)的詞。關(guān)于環(huán)保方面的股票馬上大漲,，分析人士認(rèn)為，今年是新修訂的環(huán)保法實(shí)施首年,，也是“十二五”節(jié)能減排規(guī)劃的收官之年,，從各地政府工作報(bào)告中的相關(guān)表述來(lái)看，地方政府保護(hù)環(huán)境的力度將更大，通過(guò)節(jié)能減排治理環(huán)境污染也勢(shì)在必行,，有助于實(shí)現(xiàn)“增長(zhǎng)減速但質(zhì)量提高”,。而在環(huán)保問(wèn)題中，大氣污染治理是首要的,。

　　李彬：新能源車是今后的發(fā)展方向,，但還需要相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行技術(shù)突破，目前最現(xiàn)實(shí)可行的方法是改善現(xiàn)有摩托車內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的能耗和排放,。還有要解決環(huán)保問(wèn)題和擁堵問(wèn)題,，就必須同時(shí)調(diào)整交通工具的結(jié)構(gòu)，建立多種交通工具相結(jié)合的大交通模式,，充分發(fā)揮各種交通工具的優(yōu)勢(shì),。歐洲的研究報(bào)告指出，“用摩托車替代10%的汽車,，就可以大大緩解交通擁堵問(wèn)題”,。另外，我們摩托車行業(yè)也在大力發(fā)展研發(fā)電動(dòng)摩托車,。

　　劉欣：目前說(shuō)汽車行業(yè)進(jìn)入衰退期還為時(shí)尚早,，主要還得看政府的態(tài)度，汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的高額利潤(rùn)和就業(yè)率,、稅收等等,，地方政府不會(huì)不考慮。最近很多地方臺(tái)都在大力宣傳本地的汽車企業(yè),，從中不難看出他們的心理,，房地產(chǎn)沒(méi)落或許是不爭(zhēng)的事實(shí)，而汽車產(chǎn)業(yè)正在被進(jìn)一步重視,。我們都知道現(xiàn)在部分城市在實(shí)行汽車單雙號(hào)限行,、限購(gòu)等，但這些政策并沒(méi)有在全國(guó)大面積推行,，這就說(shuō)明,，絕大部分城市仍舊對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)青睞有加。但是反觀摩托車產(chǎn)業(yè),，絕大部分城市都在禁摩限摩,，幾乎堵死了中國(guó)摩托車行業(yè)大步前行的道路。我認(rèn)為,，要打破這種傳統(tǒng)格局,，首先得營(yíng)造良好的氛圍，讓汽車走下財(cái)富象征的神壇,，讓摩托車走上“綠色出行,，便捷出行”的神壇,。其實(shí)這樣的工作我們已經(jīng)持續(xù)不斷地做了很多年了，比如以前在摩托車博覽會(huì)上舉辦高峰論壇,，其中一次主題為“為中國(guó)摩托車行業(yè)加點(diǎn)綠”,，當(dāng)時(shí)幾家著名企業(yè)掌門(mén)人如尹明善先生和左宗申先生也參與了討論。直到現(xiàn)在,，關(guān)于可持續(xù)發(fā)展,、轉(zhuǎn)型升級(jí)的高峰論壇我們也一直堅(jiān)持在做。我們都非常清楚,，行業(yè)的發(fā)展要靠我們大家去爭(zhēng)取,，關(guān)鍵在于我們要堅(jiān)持去做，并且讓政府看到我們堅(jiān)定的態(tài)度,。

　　戈華：有一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是,，即便國(guó)家對(duì)汽車進(jìn)行控制，市場(chǎng)份額會(huì)不會(huì)因此向摩托車傾斜,，這同樣是個(gè)未知數(shù),，并沒(méi)有準(zhǔn)確的市場(chǎng)調(diào)查顯示，受政策限制的消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)而購(gòu)買摩托車,，反倒是通過(guò)購(gòu)買第二輛汽車來(lái)規(guī)避限號(hào)政策?，F(xiàn)在只能說(shuō)，國(guó)家大形勢(shì)下的“環(huán)保”氛圍,，對(duì)摩托車行業(yè)是一次機(jī)遇,，如果行業(yè)能抓住這次機(jī)會(huì)，成功由國(guó)Ⅲ轉(zhuǎn)國(guó)Ⅳ,，將是摩托車行業(yè)一次發(fā)展的契機(jī),。

　　李彬：我們摩托車分會(huì)一直在做這方面的規(guī)劃，比如加大對(duì)摩托車排放控制技術(shù)的研究,，提高企業(yè)在排放控制技術(shù)方面的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力,，重視新能源電動(dòng)摩托車開(kāi)發(fā)，抓住歷史機(jī)遇,，把電動(dòng)摩托車研發(fā)作為行業(yè)的一項(xiàng)重要工作,，我們幾年前做“十二五”時(shí)，就希望電動(dòng)摩托車在產(chǎn)量上能占總產(chǎn)量的20%,。但是現(xiàn)在有個(gè)問(wèn)題是,，電動(dòng)摩托車一直處于劣幣驅(qū)逐良幣的狀態(tài)。前期我們配合工信部對(duì)下幾個(gè)省市的國(guó)Ⅲ摩托車抽樣調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),，當(dāng)今摩托車市場(chǎng)上銷售的絕大多數(shù)產(chǎn)品并非摩托車,，而是燃油助力車或者不合格的電動(dòng)摩托車，并且這些違法產(chǎn)品仍在明目張膽地售賣,。以年銷60萬(wàn)輛摩托車的湖南省為例,，其摩托車銷量一半都為燃油助力車,；就全國(guó)范圍來(lái)看,，燃油助力車每年的銷量已近500萬(wàn)輛,，造成了市場(chǎng)的極度混亂，我覺(jué)得,，現(xiàn)在是中國(guó)摩托車市場(chǎng)生存環(huán)境最惡劣的時(shí)期,。

　　主持人：所以，摩托車銷量之所以下滑,，并不單單是被汽車替代了,，而是在這樣一個(gè)混亂的市場(chǎng)環(huán)境中，被不用上牌,、交稅極低的燃油助力車或不合格的電動(dòng)摩托車所代替了?，F(xiàn)在有個(gè)奇怪的現(xiàn)象，很多賣正規(guī)品牌摩托車的經(jīng)銷商開(kāi)的是便宜的汽車,，而賣燃油助力車的經(jīng)銷商開(kāi)的是進(jìn)口豪華車,。這反映了一個(gè)可悲的社會(huì)現(xiàn)實(shí)，即做仿劣產(chǎn)品的人掙了很多錢(qián),，而兢兢業(yè)業(yè)做品牌的人收入?yún)s很低,，這實(shí)際就是鼓勵(lì)大家去做違法的事。如何改變這種局面,，我認(rèn)為除了政府的政策要給力外,，摩托車企業(yè)必須站在消費(fèi)者角度，做出真正物美價(jià)廉的好產(chǎn)品,，接受市場(chǎng)的考驗(yàn),。

　　杜巖：這一方面說(shuō)明國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍舊處于一個(gè)比較低層次的價(jià)格戰(zhàn)中，一方面說(shuō)明政府缺少監(jiān)管,。近幾年摩托車企業(yè)都提出,，要保證經(jīng)銷商的合理利潤(rùn)，維護(hù)渠道健康發(fā)展,?？梢?jiàn)良好的運(yùn)行機(jī)制和良好的產(chǎn)品，仍舊是大企業(yè)良性發(fā)展的根本,。（待續(xù)）