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印尼躋身摩托車生產(chǎn)大國(guó)

信息來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2013-09-22

 

  近年來(lái),,印尼摩托車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,。據(jù)印尼摩托車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),,2012年印尼摩托車產(chǎn)量達(dá)到714萬(wàn)輛,,不僅在東南亞獨(dú)占鰲頭,而且僅次于中國(guó)和印度名列世界第三,。預(yù)計(jì)今年總產(chǎn)量將達(dá)到730萬(wàn)輛至750萬(wàn)輛,,明年產(chǎn)量將突破780萬(wàn)輛。
  有專家認(rèn)為,,雖然摩托車的生產(chǎn)和銷售促進(jìn)了印尼機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并在一定程度上方便了城鄉(xiāng)居民的出行,,但也給大中城市帶來(lái)了環(huán)境污染、交通堵塞,、危害健康等嚴(yán)峻問(wèn)題,。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮,鼓勵(lì)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和民眾購(gòu)買(mǎi)并非可持續(xù)發(fā)展之良策,。若不從現(xiàn)在開(kāi)始加以限制,,今后“還債”的費(fèi)用會(huì)非常高,負(fù)擔(dān)沉重,。