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六屆先進(jìn)柴油機(jī)排放控制及測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在京召開(kāi)

信息來(lái)源:天津內(nèi)燃機(jī)研究所發(fā)布時(shí)間:2013-06-09

      第六屆“先進(jìn)柴油機(jī)排放控制及測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)國(guó)際研討會(huì)(ADECT2013)”于6月4日-5日在北京舉行,。會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自國(guó)內(nèi),、外柴油機(jī)柴油車(chē)污染防治行業(yè)的17位專(zhuān)家,就下述四項(xiàng)主題和國(guó)IV實(shí)施等熱點(diǎn)問(wèn)題做了精彩報(bào)告,。

 1,、當(dāng)前政策、法規(guī)的分析與解讀

會(huì)議邀請(qǐng)包括參與政策法規(guī)制訂的中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)魏安立副秘書(shū)長(zhǎng),、國(guó)家環(huán)保部新車(chē)污控中心倪虹主任,,對(duì)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治等重大政策進(jìn)行了深入解讀,。中國(guó)汽研機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)控協(xié)會(huì)李孟良主任,、南開(kāi)大學(xué)毛洪鈞博士、清華大學(xué)吳燁博士等專(zhuān)家針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)節(jié)能減排控制,、國(guó)家V階段輕型車(chē)(含柴油車(chē))排放法規(guī)的制訂情況等做了介紹,。
 
2、柴油機(jī)排放節(jié)能技術(shù)的熱點(diǎn)分析
 
研討會(huì)邀請(qǐng)了美國(guó)西南研究院,、濰柴,、玉柴,、休斯敦高級(jí)研究中心的柴油機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)家和控制專(zhuān)家,分別就“滿(mǎn)足歐六排放的氣體機(jī)技術(shù)”,、“重型柴油機(jī)排放控制技術(shù)路線(xiàn)和生產(chǎn)一致性控制”,、“小排量多缸車(chē)用柴油機(jī)開(kāi)發(fā)”和“輕型車(chē)用小缸徑多缸柴油機(jī)、柴油機(jī)生產(chǎn)一致性控制”等排放節(jié)能領(lǐng)域的熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行了介紹,。
 
3,、國(guó)IV實(shí)施中,污控關(guān)鍵裝置的技術(shù)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
 
柴油車(chē)OBD裝置的技術(shù)水平直接影響國(guó)IV的實(shí)施效果且OBD的技術(shù)難度較高,、且PM2.5問(wèn)題又讓人們開(kāi)始重新判斷DPF的市場(chǎng)應(yīng)用前景,因而此類(lèi)主題受到政府管理部門(mén)和行業(yè)的高度關(guān)注,。本屆研討會(huì)中眾多企業(yè)就OBD,、DPF、SCR等部件的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,、技術(shù)走勢(shì)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)等內(nèi)容作了介紹,。
 
4燃/滑油的油品,、測(cè)試和傳感器技術(shù)水平對(duì)國(guó)IV實(shí)施的影響
 
燃料油與潤(rùn)滑油品質(zhì)是影響排放性能,、制約國(guó)IV實(shí)施的重要因素之一。本次會(huì)議特別邀請(qǐng)了中石化北京潤(rùn)滑油公司等國(guó)內(nèi)外著名石化,、油品添加劑企業(yè)的專(zhuān)家,,就燃油品質(zhì)提升和供應(yīng)、國(guó)IV柴油機(jī)用潤(rùn)滑油等話(huà)題進(jìn)行了介紹和討論,。